法律顾问：赵建英律师
还记得我们2017年时关于高压线的下面这些小红球进行过解读吗？许多读者白日就能看到高压线路上挂着一个个五颜六色的球：
在有些当地，晚上能看到电塔上有发光的小球，一闪一闪，又是用来干嘛的？
尽管小编之前进行了解读，可是最近我国电网对此进行了官方解读，小编感觉官方解读更精确一些，共享给我们学习学习。
实在的日子中， 这些“球”叫做航空警示球和航空妨碍灯。它们不光不是异物，还有着特别重要的效果。
高压线路上的特别“小球”和“小灯”
航空警示球和航空妨碍灯，望文生义，是专门为了给飞翔或起降的飞机供给警示的一种标识。
近年来，世界各国飞机飞翔的高度域逐步扩展，低空飞翔逐步遍及。为防止飞机低空飞翔过程中受视界影响撞到构筑物而发作事端，航空警示球和妨碍灯应运而生。
依据《世界民用航空条约》和国家有关法律法规，在我国，航空警示球被大多使用在500千伏及以上输电线路、跨江输电线路、飞机场邻近及沙漠区域的架空输电线路上。航空妨碍灯被大多使用在机场净空维护区域内220千伏及以上的输电铁塔上。
输电线路上的航空警示球
输电铁塔上的航空妨碍灯
也就是说，在上述区域，你可能会看到发光的电塔或电线。
白日色彩艳丽，夜晚发光灿烂
警示标识就像红绿灯，给飞机以视觉上的警示。要警示，那就有必要夺目！
航空警示球一般直径为60毫米，分量不大于15公斤，资料多为玻璃钢。它们外观色彩多样，白色、橙色、赤色、橙白双色、橙红双色……色彩艳丽是标配！
有一些具有两层显现功用的航空警示球内部设置发光设备，在夜间也能起到较好的警示效果。这种球内部设备包含CT取电设备、光敏开关、LED警示灯以及维护电阻。
内置发光设备的航空警示球
与此同时，与警示球配套的，一般还有电塔上的航空妨碍灯。这个小灯在黑夜中会一闪一闪放光。
夜晚，跨江输电铁塔上亮光的航空妨碍灯
低光强航空妨碍灯为常亮，中光强航空妨碍灯与高光强航空妨碍灯为亮光。亮光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。一般，低光强与中光强、高光强妨碍灯合作运用。
低光强、中光强航空妨碍灯现在一般都会选用太阳能发电，高光强妨碍灯光强极大，一般都会选用220伏线路供电。
五颜六色、发光的“小球”“小灯”
是怎样设备到高空线路上的？
输电线路上的航空警示球和妨碍灯暗示图
正常的状况下，航空警示球设备在架空地线上，每距离30米设备一个。线上设备办法有人工和机器设备两种。
1
人工设备
现有的航空警示球多选用上下两薄壳半球体扣合，经过四螺栓锁紧与上下半球衔接的线夹将球体设备在线缆上。
电网职工在新疆750千伏塘哈Ⅱ线设备航空警示球。
我国电网职工在担任建造的巴西500千伏亚马逊河大跨过输电线路上设备航空警示球。
2
机器设备
作业人员登上塔顶，将机器和航空警示球放置在杆塔一侧，操控手抓捉住航空警示球并完结对接。此刻，两半球为翻开状况，操控机器人行走至设备点，发动旋转电机将航空警示球锁紧在线缆上，使用摄像头实时观测警示球设备状况。完结设备后，机器人行驶回杆塔处。
航空警示球机器装卸现场
航空妨碍灯设备的首要效果是为了显现出构筑物的概括，使飞翔器操作员能判别妨碍物的高度与概括，起到警示效果。正常的状况下，超高压输电线路铁塔会设置高光强妨碍灯，并为三层次序亮光，方位为塔顶、导线弧垂最低点及两者中心方位。
航空妨碍灯设备暗示
电网职工在±800千伏锦苏线跨长江高塔上设备航空妨碍灯。
航空警示球和妨碍灯在全世界规模大规模的使用。除了国内，在国外的输电线路上也能见到。
下面是设备警示球的视频
看看这个小球是怎样设备上去的
End
来历：电网头条
参考资料：《航空标志球设备及装卸机器人系统研讨》《机场净空区架空输电线路标明办法的研讨》《具有两层显现的新式航空警示球讨论》
评论处你们能够弥补文章解说不对或短缺的部分，这样下一个看到的人会学到更多，你知道的正是我们需求的。。。
