常见的液压缸密封圈有几种

放大字体  缩小字体 2019-11-16 11:42:01  阅读:8961 作者:责任编辑NO。谢兰花0258

法律顾问:赵建英律师

工程机械都离不开油缸,油缸又离不开密封件。常见的密封件便是密封圈,也叫油封,起到阻隔油液的效果,避免油液溢出或经过。

常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型:防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。

防尘圈

防尘圈装置在液压缸端盖的外侧,用于避免外部污染物进入油缸,依据装置方法又可分为卡入式和压入式。

卡入式防尘圈的基本方式

卡入式防尘圈最为常见,望文生义,防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里,用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的资料一般为聚氨酯,结构及方式有多种变体,如H和K型截面为双唇结构,但万变不离其宗。

卡入式防尘圈的一些变体

压入式防尘圈用于苛刻、重负荷的条件下,并不卡在凹槽中,而是聚氨酯资料外包裹一层金属以添加强度,压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种方式,也分单唇和双唇。

压入式防尘圈及一些变体

活塞杆密封圈

活塞杆密封圈也被称作U型杯,是首要的活塞杆密封件,装置在液压缸端盖内侧,效果是避免液压油外漏。活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡胶制成,在某些场合,需求与支撑环(也叫挡圈)一同运用,支撑环用于避免密封圈在压力效果下发作揉捏变形。活塞杆密封圈也有多种变体。

常见的活塞杆密封圈方式

活塞杆密封圈的一些变体

缓冲密封圈

缓冲密封圈作为辅佐的活塞杆密封圈,用于在体系压力忽然添加时维护活塞杆。常见的有三种类型的缓冲密封圈。A型是由聚氨酯制成的单件密封圈。B型和C型为两件式,用于避免密封揉捏,答应密封件接受更高的压力。

缓冲密封圈的几种常见方式

导向支撑环

导向支撑环装置在液压缸端盖和活塞上,用于支撑活塞杆和活塞,引导活塞做直线运动,避免发作金属与金属的触摸。资料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青铜等。

别离用于液压缸端盖和活塞上的导向支撑环

端盖密封圈

端盖密封圈用于油缸端盖与油缸壁的密封,是一种静密封,用于避免液压油从端盖和油缸壁的空隙漏出。一般由丁腈橡胶O形圈和支撑环(挡圈)组成。

端盖密封圈

活塞密封圈

活塞密封圈用于阻隔液压缸的两个腔室,是液压缸内的主密封件。一般为两件式,外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成,内圈由丁腈橡胶制成。也有多种变体,包含选用涂有聚四氟乙烯的青铜,等等。在单效果油缸上,也有选用聚氨酯U形杯的。

活塞密封圈的几种常见方式

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来历:化工707

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