近期，中国汽车召回网又公布了11条汽车召回信息，这个月主要以豪华品牌为主。按照惯例，牛车实验室继续带大家分析一下这些召回信息都反映了哪些问题。当然，如果您的爱车在以下召回范围中，还请您及时联系4S店解决。
召回信息来源：中国汽车召回网（牛车实验室合作媒体）
注：本文重点在于对召回车辆安全配置的分析，具体召回车辆的年款，请查询中国汽车召回网首页。
1、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口3.6L大切诺基汽车（2019-11-01）
大切诺基 2017-2018
缺陷情况：未安装前牵引装置。
可能后果：没有前牵引装置的车辆可能难以安全地牵引或救援。
维修措施：免费提供前牵引环并将牵引环支架安装到车辆上，同时换上带孔的车前下部格栅。
牛车实验室解读：该缺陷仅为车辆无法进行救援，并不会涉及到安全驾驶，车主们不用特别担心。对于一些酷爱户外郊游的车主来说，还是最好在出游前解决，不然一旦在野外陷车，车辆无法得到救援是很让人着急的。
2、东风汽车集团股份有限公司乘用车公司召回部分东风风神(参数|图片)A9汽车（2019-11-01）
东风风神A9 2015-2018
缺陷情况：雨刮电机工作异常。
可能后果：也许会出现左右雨刮干涉现象。
维修措施：免费维修。
牛车实验室解读：左右雨刮互相干涉，听起来是个十分可笑的问题，但可能就是反映了厂家出厂前没有做好充足的实验分析。建议车主们立刻前往4S店进行维修，如果在暴雨天雨刷出现一些明显的异常问题，会极度影响驾驶员的行车视线。
3、丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口雷克萨斯CT汽车（2019-11-04）
雷克萨斯CT 2019
缺陷情况：部分车辆的背门气动式支撑杆，由于供应商在电镀工序中对温度的管理存在不完善，受电镀层生成时产生的内应力的影响，支撑杆表面会产生微小裂纹。
可能后果：可能会引起封入的气体泄出，致使背门无法保持掀开的状态，背门在下落时可能碰撞到用户头部。
维修措施：检查背门气动式支撑杆的生产序列号，并为搭载问题零件的车辆免费更换合格的背门气动式支撑杆。
牛车实验室解读：通俗来讲，就是挺杆可能失去支撑功能，导致后备厢盖突然关闭。这样的一个问题不会影响安全驾驶，车主不用特别担心。在正式维修前，车主们最好多留意一下支撑杆的工作状态，或者打开后盖时，用身体进行二次支撑，避免尾门突然盖下造成伤害。
4、长安福特汽车有限公司召回部分新蒙迪欧(参数|图片)、锐界(参数|图片)汽车（2019-11-08）
蒙迪欧 2013-2016；锐界 2014-2017
缺陷情况：车辆驾驶席的正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。
可能后果：在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。
维修措施：免费更换改进后的驾驶席正面安全气囊模块。
牛车实验室解读：受高田气囊影响的汽车品牌层出不穷，安全气囊本是在危险时刻保护驾乘者的救命稻草，现在却成为了“看不见的”害人武器。从汽车厂家的角度来说，它们也实属无奈。安全气囊建议还是不要用到，但用到就是在最危险的时刻。所以建议各位长安福特车主尽早去4S店更换，以消除安全隐患。
5、斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回部分进口XV(参数|图片)汽车（2019-11-08）
斯巴鲁XV 2017-2018
缺陷情况：由于发动机PCV阀（曲轴箱强制通风阀）的折弯加工设计值不符合其材质特性，造成部分PCV阀与曲轴箱的连接部位耐久性不足。
可能后果：该连接部位破损时，会导致发动机机油渗入燃烧室并发生燃烧，使消音器处产生大量的烟，严重时可能会引起车辆行驶过程中发动机熄火；另外当PCV阀的内部构成零件掉落到发动机内部时，有可能损坏发动机。
维修措施：检查PCV阀是否有破损和内部零件缺失，如果是改进前的PCV阀且阀体内部零件未缺失时，更换改进后的PCV阀；如果阀体内部零件缺失且无法全部回收，则更换发动机中缸。
牛车实验室解读：烧机油终于不是大众的绝技了，拥有水平对置发动机的斯巴鲁也发生了这样的问题，并且严重时还可能损坏发动机，着实是不小的安全风险隐患。对于厂家而言，PCV阀的成本还好，但如果真的是更换发动机中缸，着实是一笔不小的成本。建议各位XV车主一定要尽快前往4S店检查，一旦发生问题损坏发动机，就真的得不偿失了。
6、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口CLS级(参数|图片)汽车（2019-11-08）
奔驰CLS级 2018
缺陷情况：前排座椅安全带内棘轮片的尺寸不符合标准要求。
可能后果：安全带的带感锁止值会比国家相关强制性标准要求的2.0g超出0.1g，不满足国标要求。
维修措施：免费更换前排座椅安全带。
牛车实验室解读：安全带保护的就是我们驾乘者的安全，带感锁止值虽然只超出0.1g，但国标就是国标。既然有安全标准，车企就应该按规定执行。不过车主们也不用特别担心，去4S店保养时顺便维修了就好。
7、宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司召回部分进口730LI、Z4汽车和国产325I、325LI汽车（2019-11-08）
宝马730LI 2019；宝马Z4 2019；宝马325I 2019；宝马325LI 2019
缺陷情况：车辆发动机平衡轴的滚针轴承外环可能未正确压入发动机曲轴箱，轴承外环可能在发动机运行过程中从曲轴箱脱出。
可能后果：可能会引起平衡轴松动并同曲轴接触、干涉，并导致发动机曲轴和/或缸体损坏，如果发动机严重损坏，可能造成发动机机油泄漏。在最坏的情况下，不能排除车辆行驶过程中发动机熄火，会降低车辆操控性。
维修措施：免费更换发动机
牛车实验室解读：虽然涉及到的车型有四款，但均搭载了2.0T发动机。平衡轴松动真的不是小事儿，甚至可能造成发动机严重损坏。更换发动机对于厂家来说是个不小的成本，不过好在涉事车辆总计只有67辆，影响范围并不大。
8、斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回部分进口森林人、XV汽车（2019-11-12）
森林人 2018-2019；斯巴鲁XV 2017-2019
缺陷情况：由于发动机控制单元的控制程序在发动机停止时的控制不合理，会向点火线圈过度通电。
可能后果：造成点火线圈的内部温度上升、线圈回路短路和保险丝熔断，可能会引起车辆行驶过程中发动机熄火并无法再启动。
维修措施：升级发动机控制单元的控制程序并检查点火线圈，发现损伤时更换新的点火线圈。
牛车实验室解读：不光是上面提到的发动机PCV阀，连点火线圈也出现了问题，并且还可能会引起熄火。这要是在行车过程中，着实是挺危险的，弄不好就会发生追尾的情况。
9、斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回部分进口XV汽车（2019-11-12）
斯巴鲁XV 2017-2018
缺陷情况：制动软管与金属部件的连接紧固部位密封性不足，制动液可能渗到软管内、外层橡胶之间，造成制动软管膨胀。
可能后果：经常使用的情况下，可能会引起制动压力减少，影响车辆制动性能。
维修措施：免费更换改进后的制动软管。
牛车实验室解读：此次斯巴鲁一共发布三条召回信息，其中XV全都包揽了。召回的两条涉及发动机，一条涉及制动系统，全是关乎安全的大问题。各位森林人和XV车主，什么都甭说了，赶紧去4S店检查一下吧。
10、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回变更和扩大召回部分进口、国产E级两驱汽车（2019-11-12）
奔驰E级 2016-2019
缺陷情况：车辆前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲
可能后果：导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能会引起减振器叉头断裂，存在安全风险隐患。
维修措施：安装前减振器加强固件
牛车实验室解读：本次召回系今年5月27日首次发布召回公告后的扩大召回，召回车型涉及国产和进口车型，召回车辆数已达到了近40万台。大家设想一下，减振器叉头断裂是多么严重的后果，何况还是出现在了奔驰这样的豪华品牌身上。该缺陷已经严重影响到安全驾驶了，建议各位车主尽快到4S店进行免费维修，以免发生意外。
全文总结：关于召回，我们还是要理性看待，召回并非是坏事，实际上的意思就是厂家不断完善产品的过程。作为车主，我们能做的就是爱车一旦发生召回，要尽快前往4S店进行维修检查。另外，在日常用车中发现车辆的任何问题，也要及时反馈或投诉，一方面是帮助厂家不断改进和完善产品，另一方面也是对自己的安全负责。
