东北的冰雪路面咱们都知道
那些在上面跋涉的轿车真令人忧虑
那么，你知道哈尔滨的司机们
到底是在冰雪路面上怎样开车的呢
在冰雪路面驾驭与正常路面有什么不同的办法
咱们来看看冰城哈尔滨，讨论一下冰雪面正确的驾驭办法。
（这是哈尔滨和兴路的冰雪路面，能够精确的看出车速缓慢）
在哈尔滨常常会呈现镜子般的路面，这时分在上面跋涉的轿车肯定是很慢的，其实冰面路驾驭首要便是运用变速器的低速挡来操控轮胎与冰面的摩擦力。
有的时分在冰雪路面上正常行进的时分你要换挡，当踩下离合器的时分，感觉车子就开端打滑跑偏，由于你踩下离合器的时分，车子瞬间处于空挡状况，也便是说车轮失去了与发动机和变速器的相关而不受操控形成的。
所以在冰面开车一个是尽量坚持不空挡，一个是刹车的时分防止让车轮忽然不滚动，便是常常说的车轮抱死。
所以咱们常常听到一些老司机常常劝诫咱们，冰雪路面行车时，踩刹车必定关键杀，便是快速的一踩一松刹车踏板，这样车轮就不会抱死，当然带有abs的车能够一脚踩住。
主动挡车会一直不呈现空挡状况，可是油门的操控就比较难把握，必定要在低速循环挡的基础上轻踩刹车和油门。
雪地轮胎也是敷衍冰雪路面的重要条件，在哈尔滨出租车大部分都在冬天换上雪地胎。有的朋友说雪地轮胎在冰面上效果不大，这完全是过错的说法，在冰面上雪地轮胎在刹车时，比一般轮胎的刹车间隔要短，这是通过科学实验和证明的。
还有便是方向的掌握，在冰雪路面行车，急打方向盘是许多驾驭者避忌的，由于那样做反而会使方向失控，由于轮胎与冰面的摩擦力很小，特别是踩刹车的一起急打方向盘这样的一种状况就更杰出。
综上所述，咱们咱们能够得出结论，在冰雪路面行车的办法是——慢行、不空挡、点刹车、不急打方向盘。
假如咱们在市区内想要进步一点速度，那么必定要在低速挡的基础上加大一点油门，最好仍是不要去运用高速挡！
东北的司机在冰雪路面行车根本便是依照这些过程来操作的。
在冰雪路面行车与正常路面行进仍是有很大不同的，详细的驾驭办法也是因车、因人而异期望咱们咱们在实际操作过程中用心领会吧！
修改 | 小月牙儿 审阅 | 查小街
来历|网络综合收拾
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