众所周知，一辆轿车想要取得更大的动力，必定少不了一颗强壮的“心脏”，那就是一台强壮的引擎，当然这也代表着需求更高的价格，宝马的M2 Competition最为一款“小钢炮”车型，在功能上现已有着适当超卓的体现，但是，当M2 Competition遇见M3(参数|图片)/M4版别上的twin-turbo inline-six引擎时，又会碰撞出怎样的火花呢？
这次宝马公司为咱们我们带来了一个惊喜，使它成为了实际，而且，宝马直接跳过了M4上的425马力引擎，直接使用了M4 Competition上的444马力引擎，并将新车命名为M2 CS，除了这台强壮的引擎，M2 CS使用了六速手动变速器作为规范装备，并可选配七速双聚散主动变速器，添加的动力使M2 CS百公里加快时间减少了0.2秒，手动时为4.0秒，主动时为3.8秒。
为了使新车能够在路面上坚持较快的车速，新车沿用了M2上规范的M级自适应悬架，而且，宝马第一次把这些电子操控可调阻尼器放在M2车型上，许多的装备也坚持了与M4相同的设定，包含三种驾驭形式有：舒适、运动和运动+，轮胎和车轮的尺度也没有改变，而且宝马规范的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎的橡胶是可选的，会比规范的夏日橡胶供给更多的抓力力。
制动体系从M2 Competition那里承继过来，前轮为15.7英寸钢制制动盘，带有六个活塞卡钳，后轮为15.0英寸钢制制动盘，带有四个活塞卡钳，关于少量需求更微弱刹车才能的人，M2 CS上初次供给了碳陶瓷刹车体系，选配这种刹车将会有用的减轻轿车的分量，当然也代表着车主需求掏更多的钱，除了轻质的刹车体系，M2 CS上还装备了许多规范的碳纤维部件，也能够减轻分量，据宝马公司称，一款带通风口的碳纤维复合资料发动机罩不只很有用，而且分量只要钢制发动机罩的一半。
为了进一步减轻分量和重心，车顶也是由碳纤维制成，其它更小的轻质资料部件包含后视镜盖、扰流板、下扰流板和扩散器等等，除了能看见的，看不见的在车面，还有一个碳纤维的传输通道，减少了足有6磅的分量。
在车内，阿尔坎塔拉（Alcantara）资料很多使用，选用了三幅式的多功能方向盘，中控屏选用的是较为广大的规划，屏幕下方还持续选用的是按钮式的规划风格，内饰在总体上仍是连续了传统的风格，改变不大，外观方面，从曝光的M2(参数|图片) CS新车车型的图片来看，前脸依旧是双肾型的栅格规划，而且还做了熏黑的规划，显得运动感很强。
两边的大灯灯组也是非常的尖锐，前保险杠做了分段式的处理，整个围住的感觉也是比较的具有运动感，车身的旁边面，线条流通，非常和谐，没有剩余的规划，尾部方面，选用了上翘式的尾翼，而且也做了了熏黑的处理，调配左右两边的尾灯灯组的规划也是比较的尖锐，新车的尾排将会持续选用的是双方四出的镀铬圆形排气管规划。
依据外媒的报导，新款宝马M2 CS将会在2020年中期推出，而且将会在月底举办的洛杉矶车展上进行露脸，新款宝马M2将会作为后驱版别车型供给商场的需求，据称，在全球范围内，444马力的M2 CS或许只会出产2200台，其间将会有500辆车运往美国，其它区域的数量也很有限，2020将至，所以，主张你时间重视它的动态，从速举动，不要错失这样一台功能神车。
