俗话说：“酒香不怕巷子深”，但在汽车品牌多如繁星的国内商场里，手里没点特征还真欠好搏出位。这不上汽MAXUS就推出了个十分有特征的C2B大规模特性化智能定制商业形式，以超多种特性化选装的方法，让咱们顾客可以选到自己左右逢源的车型版别。
得益于这种特性化选装的商业形式，上汽MAXUS D60这款SUV车型在推出之时，便遭到了很多人的重视。特性有辨识度的外观、广大的车内空间、新颖的选车方法，这些点加起来好像还挺让人感兴趣的，那么废话不多说，咱们做特功用测验，为你回答它的内涵怎么样。
上汽MAXUS D60(参数|图片)共供给两款不同排量的发动机，它们别离1.3T和1.5T发动机，其最大功率为120kW、124kW；最大扭矩为230N·m、250N·m，尽管排量的差异挺显着，但功用参数却比较挨近。传动系统方面，与之匹配的是6MT和7DCT变速箱。本次测验车辆为1.5T加7DCT版别。
加快&刹车测验:
片面加快感触方面，这款车全力加快度时尽管并不能给人激烈的推背感，但加快扭矩体现得却很线性均匀，即便到了高速区间也没有显着泄力的感觉，这是比较让人惊喜的当地。在整个动态加快过程中，变速箱无论是换挡平顺性仍是速度性，体现都挺不错的。
（上汽MAXUS D60 1.5T 0—100km/h加快成果：11.6s）
和片面感触相对应的是，这款车的加快曲线图也反映出了，其在加快起步瞬间档位结合时刻略微有点长，大概有0.3秒左右，尔后才很线性地将发动机扭矩输出到车轮上。而静态起步11.6秒的百公里加快成果尽管不算亮眼，但关于定位家用的SUV车型，在确保平顺性的条件下有这样的体现，个人认为仍是能欣然接受的。
值得好评的是，这款车在紧迫刹车的状态下，整个车身的稳定性体现很不错。踩下刹车后车头有些下压，整车方向能很稳地守住，不会发作左右细微偏移的现象。相对来说，在重踩刹车踏板之后ABS作业的细腻程度还可以再优化一些，可以感觉到车轮抱死时刻不算短，假如介入再温文点就更好了。
（上汽MAXUS D60 1.5T 100—0km/h制动成果：42.3m）
尽管紧迫刹车时车身的姿势坚持得比较好，但受制于这套轮胎特点是经济耐磨取向的原因，所以它的抓地功用相对就不占什么优势，终究取得了百公里42.3米的刹停成果。这个成果在同等级傍边不算拔尖儿，也称不上垫底，归于中规中矩的体现。假如换上抓地力更强的轮胎，刹车体现定当会更好些。
油耗测验:
在市区驾驭体会傍边，上汽MAXUS D60这款车全体体现不错。在正常的城市路况下，变速箱的换挡动作比较平顺，且换挡节奏也总能捉住适宜的机遇，不会有太多的存在感。别的整车在行进中再加快的呼应性也能跟上驾驭者目的，满足日常用车舒适性彻底没问题。
不过在面临极端拥堵的路况，例如红绿灯排队跟车、防备加塞等状况时，需求习惯一下发动机和变速箱的合作，假如是个急性子，大脚油门起步，会觉得变速箱反响有点慢，假如想躲避这样的一个问题，可以切换到手动形式，通过手动形式来换挡。
通过实测，这款车获得了实测百公里油耗10.3L的成果（咱们测验的是新车，没有通过任何磨合的，所以这个油耗比车主日常运用油耗要高），比较风趣的是，实测油耗居然比表显还要低，这是比较罕见的。别的值得指出的是，当天的测验路况比较拥堵，最终均匀时速仅为19km/h，假如均匀时速可以去到正常的22km/h左右，那么市区油耗体现会更好。
而在顺利的路况下，这款车的驾驭层面是值得表彰的，全体驾驭感触可以显着感觉到厂家是带着思路和主意在做研制，且出来的成果也的确有成果。首要最值得说的便是整车开起来的和谐全体感，开起来无论是油门、刹车、转向，仍是最重要的车身动态呼应性，都互相合作的很天然。能把其间几项功用调校好不难，难的是怎么把它们匹配好，这款车在全体动态调校方面的确不错。
具体来说，在动态过程中这款车底盘调校的并不是寻求极度舒适性。例如它的悬挂初段标定比较软（过滤小波动动作很快），但到了悬挂行程中末段时又能显出干劲撑住车身。这种调校在通过小波动路面的时分，车内的乘客能感触到路感，但不至于引起不适；在通过大沟坎的时分，悬挂行程不会触底，而是有股柔软的干劲在撑着。
在快速变线的时分，这款车指向性虽不是特别尖锐精准，但胜在车身变线时重心搬运却按捺的不错，重心无论是向哪个方向移动，车身和底盘总能稳稳地撑住，这种体感就像是开着台加宽过轮距的车，在确保动态稳定性的一起，整车又不失灵活性。
噪音测验:
高速巡航状态下，上汽MAXUS D60这款车的噪音体现全体让人满足，特别是在快速路60km/h-100km/h的时分，车内静寂作用挺拔尖的。超越100km/h的状态下，噪音量会有比较显着的改变，改变的来历首要归结于A柱及外后视镜处引起的风噪声。考虑到所属巨大的SUV车型，高速状态下撞风面积较大形成的风噪也是必定的。
底盘隔音和环境隔音方面，值得必定的是这款车无论是低速仍是高速状态下，底盘隔音作用都挺不错的；相对来说它的环境隔音作用受制于本钱以及SUV玻璃较大的原因，在通过大卡车周围的时分，噪音仍是可以感触到较显着的添加。全体来说，这款车的隔音作用对得起它的价格，乃至还有点小赚。
总结:
通过几天的深度试驾，从机械层面来说，上汽MAXUS D60的产品本质其实现已很不错了，最少在同等级产品中是站得住脚的。关于顾客来说，这车比起哈弗、奇瑞等品牌，在商场传达广度上没那么嘹亮。不过换个视点考虑，只需产品本质让人满足，并且想要寻求更高的性价比，购买上汽MAXUS D60便是一个好思路。
