我们先不废话，列举下消费者最为关注的重点信息：
阿尔法·罗密欧2020年款Stelvio 2.0T 280HP豪华版及豪华运动版厂商建议零售价格分别为456,800元和499,800元；2020年款Giulia 2.0T 280HP豪华版及豪华运动版厂商建议零售价格分别为379,800元和439,800元
阿尔法·罗密欧推出售后零配件价格 “新” 举措，零配件价格降幅最高达35%，进口精品价格降幅最高达40%，首次保养价格降幅最高达53%，进一步优化车主用车成本，提升品牌体验
（2019年11月12日，天津）百年意大利豪华品牌阿尔法·罗密欧于天津V1汽车世界举行2019年品牌日活动，热情的车迷朋友和众多媒体人一同见证了2020年款Giulia豪华运动轿车及Stelvio豪华运动SUV 发布的盛况。活动特别设置了品牌体验区和赛道竞速区，演绎“机械与情感”完美均衡的执著追求，现场参加试乘的媒体们更能亲自驰骋赛道，见证阿尔法·罗密欧2020年款车型超凡的澎湃动力、强悍的路面抓地力、和敏捷响应速度。
菲克亚太区代首席运营官蔡迪霓先生出席阿尔法·罗密欧品牌日新闻发布会
（左起依次为Stelvio首席工程师Filippo Epifani先生、菲克亚太区代首席运营官蔡迪霓先生、阿尔法·罗密欧中国总经理欧捷博先生、阿尔法·罗密欧亚太设计中心首席设计师郑之白先生）
菲克亚太区代首席运营官蔡迪霓（Massimiliano Trantini）先生出席阿尔法·罗密欧品牌日，为阿尔法·罗密欧在中国的发展赋予期待。他表示：“中意两国文化经贸交流历史悠久，意大利今年已与中国签订‘一带一路’谅解备忘录。我相信在两国携手建设新丝绸之路经济带的过程中，阿尔法·罗密欧有望成为见证两国友谊与合作的重要项目。”
阿尔法·罗密欧中国总经理欧捷博先生出席品牌日新闻发布会
“阿尔法·罗密欧致力于为中国消费者提供最佳客户体验，品牌日正是一次体验顶级驾驶乐趣的绝佳机会，让中国的媒体和车迷朋友们了解阿尔法·罗密欧全新的产品所带来的无与伦比的体验。” 阿尔法·罗密欧中国总经理欧捷博（Jake Aumann）先生表示：“百年来，对驾驶激情的执著追求贯穿品牌每一代车型。2020年款Giulia与Stelvio车型是赛道基因和品牌精髓的延续和彰显。”
阿尔法·罗密欧2020年款Stelvio
阿尔法·罗密欧2020年款Giulia
品牌日上发布的2020年款Giulia与Stelvio再次印证了品牌追求极致性能与意式美学的不倦初心，2.0升280HP涡轮增压发动机仿若一枚强劲的动能心脏，可以爆发206kW的最大功率、输出400Nm最大扭矩，加之8速ZF变速箱，Stelvio与Giulia的百公里加速仅需5.8秒和5.2秒。作为意大利性能车的大师之作，意式浪漫奢华及领先的科技感也不曾缺席，阿尔法·罗密欧家族式Tri-Lobe前脸造型、双氙气大灯勾勒出极具气势的前脸，曲线流畅的车身及电动全景天窗营造出独特的意大利风格。新增车身颜色更显与众不同，提供令人过目难忘的电光蓝、皓月白与竞速绿可供选择。车身内部，全新设计的中控台不仅提升了驾驶者的感官体验，更标配8.8英寸多点触控屏，增强功能7英寸TFT仪表盘令人眼前一亮，红色一键启停按钮及法拉利样式真皮三幅式运动方向盘诠释出“以驾驶者为核心”的设计语言及赛车风范。
娱乐及连接性方面的大幅升级使2020年款Giulia和Stelvio更为智能灵巧，无线充电功能免除线缆困扰，车载Wi-Fi热点、紧急呼叫、远程控制及被盗车辆定位让拥车体验更为轻松自如。包括交通拥堵辅助、交通标志识别、智能车速控制、车道保持辅助、主动盲点监测、驾驶员注意力警示系统在内的多重新增ADAS主动安全配置使得驾驶过程更为安全、轻松。
阿尔法·罗密欧2020年款Stelvio 2.0T 280HP豪华版及豪华运动版厂商建议零售价格分别为456,800元和499,800元；2020年款Giulia 2.0T 280HP豪华版及豪华运动版厂商建议零售价格分别为379,800元和439,800元。
阿尔法·罗密欧品牌日工程与设计工坊
工程与设计工坊浓缩了阿尔法·罗密欧运动激情与意式设计精髓。Stelvio首席工程师Filippo Epifani先生揭秘阿尔法·罗密欧品牌的五大工程学优势，菲克亚太设计中心首席设计师郑之白先生让与会者充分领略阿尔法·罗密欧精妙优雅的意式线条及苛求完美的诸多细节。澎湃的驾驶激情、敏锐的操控响应、匠心独运的意式豪华与科技感共同成就了令人惊艳的2020年款Giulia与Stelvio。
阿尔法·罗密欧竞速F1赛车
自品牌于1910年诞生起，运动基因便已融入阿尔法·罗密欧的竞速血液之中。阿尔法·罗密欧是世界一级方程式锦标赛（F1）的奠基人、最早的冠军和绝对霸主，与生俱来的赛道基因贯穿其109年辉煌品牌历史，曾夺得576次厂商比赛冠军，这中间还包括全球第一届GP大赛冠军、勒芒24小时耐力赛、DTM德国房车大师赛、Mille Miglia一千英里耐力赛等等。如今，铭刻四叶草徽章的阿尔法·罗密欧竞速F1赛车仍在一级方程式赛道上风驰电掣，并空降此次活动现场，静立品牌历史墙前，与背景墙上无数顶级赛事冠军殊荣交相辉映。品牌历史墙后，辉映四叶草形状的四块区域分别展示了品牌在意式设计、发动机、底盘、材料研发四个领域的创见与成就，毫不妥协的驾驶体验不仅体现在竞速赛事之中，也体现在包括2020年款Giulia与Stelvio在内的全系车型中。
2020年款阿尔法·罗密欧Giulia与Stelvio品牌日赛道试驾
而要全面深入地体验2020年款Giulia与Stelvio的极致性能，赛道驾驶则是必不可少的核心环节，2400米的多功能专业级赛道试驾以及金卡纳挑战足以令人热血沸腾。面对直线加速、连续弯道、紧急变线、减速带颠簸等一系列挑战，2020年款Giulia与Stelvio凭借全新双横臂前悬架设计、智能底盘控制管理系统及全铝AlfaTM link悬架系统可确保良好的驾驶体验和优异的操控性。前悬架包括双叉臂悬挂和半虚拟转向轴，即使在最急剧的弯道上，也能使车轮与路面保持完美垂直。后悬挂与其带有4.5连杆的多连杆系统不仅彰显出强悍的横向抓地力，而且始终确保舒适、安全、可靠、灵敏的驾驶体验。
阿尔法·罗密欧众车型亮相品牌日
阿尔法·罗密欧致力于为中国消费者打造最佳品牌体验，这不仅来源于独具个性的产品，也包括不断追求的最佳客户体验。为了深耕中国市场，阿尔法·罗密欧售后服务着力于提供更卓越的产品、更透明合理的价格、更优质诚恳的服务，将于12月1日起推出售后零配件价格新举措，零配件价格降幅最高达35%，进口精品价格降幅最高达40%，首次保养价格降幅最高达53%。优化后的保养价格极具市场竞争力，基础保养服务价格将在阿尔法·罗密欧官网全透明公示，为每一位客户带来更加物有所值、透明无忧的用车体验，让每一位车主感受到品牌真正的价值。
百年竞速基因，见证 “经典，不止于此”。未来，阿尔法·罗密欧将携2020年款Giulia与Stelvio车型，继续为中国车主带来令人惊喜的豪华运动性能表现及完美贴心的售后服务。
在品牌日的活动中，吴佩频道座位受邀采访媒体对阿尔法罗密欧中国总经理欧捷博进行了专访，采访内容如下：
问题一：阿尔法·罗密欧是一个意大利品牌，我想问一下阿尔法·罗密欧的意大利设计精髓和主要体现是什么，最有代表性的车型有哪些？
欧捷博：阿尔法·罗密欧的意式设计其实是由内而外散发出来的一种气质，今天阿尔法·罗密欧设计工坊也展示了品牌历史上在设计方面的成就。
如果要说阿尔法·罗密欧车型当中哪个具体细节特别能彰显出意式设计，我还真的一下子挑不出来。因为意式设计贯穿于全车，是一种整体设计风格。这就像一见钟情的感觉，很难说到底是哪个具体细节最漂亮。
法拉利对阿尔法·罗密欧也是这种感情，他与阿尔法·罗密欧共事了20多年。他在自己的回忆当中说到，说他对阿尔法·罗密欧的感情就像是孩子对于母亲那种感情一样纯粹。所以，这种感情以及对于美的感知很难用一个细节或者是简单的语言去描述。阿尔法·罗密欧简约的线条很美、优雅的曲面及倒三角的前格栅都非常有特色，运动型座椅设计给你环抱般的感觉，非常舒适，这些细节都蕴含了意式设计的匠心。但是我觉得阿尔法·罗密欧的美感与设计精髓更体现在它整体的气质上。
问题二：您作为阿尔法·罗密欧中国总经理，您是如何评价品牌在中国市场这几年的发展？您如何看待品牌在中国市场的发展前途？
欧捷博：阿尔法·罗密欧进入中国是在2017年4月，在上海车展首次亮相。自那时起，我们便开始循序渐进地积累阿尔法·罗密欧的车主和爱好者，同时不断拓展经销商网络。这是一个过程。
豪华汽车品牌要在中国立足，需要坚实的品牌力。我们非常重视品牌车主群体及爱好者，希望增进与他们的关系，同时携手经销商共同发展这一关系。
比如说阿尔法·罗密欧车迷俱乐部，我们每月都会举办活动与车主互动，相信未来还会有更丰富、更频繁的活动来推出给车迷。
目前中国整体车市表现不佳，我最近看到的数据是今年前10个月汽车产销同比降幅都在10%左右，在整体比较惨淡的环境下，我们发现阿尔法·罗密欧所在的D级轿车和SUV市场还是呈现了很好的增长态势。
所以，我们还是对市场很有信心，我们觉得现在的这个时机以及我们所在的市场都有很好的发展空间。
问题三：中国的阿尔法·罗密欧用户和欧洲的阿尔法·罗密欧用户有啥不一样的区别吗？你最喜欢哪国用户？
欧捷博：中国市场和欧美市场车主最大的不同之处在于年轻化。中国的阿尔法·罗密欧车主平均的年龄要比欧美这些成熟市场年轻10岁，中国阿尔法·罗密欧的车主67%都是在40岁以下，对于Giulia车主来说，60%都在21-35岁之间。
我很喜欢中国的消费者，不仅因为我在中国工作，而且因为和中国车主交流是我工作当中最有意思的一部分。阿尔法·罗密欧的中国车主愿意去表达自己与众不同的一面，彰显个性，他们买车不仅是买一个代步工具，而是希望让车成为自己生活和个性的一部分。
所以，我很喜欢去跟我们的粉丝和车主进行互动，直观地感受到他们对品牌的热情。
问题四：像宝马等其它的品牌也会提到驾驶乐趣。阿尔法·罗密欧在中国提倡的品牌理念跟驾驶乐趣有何独特之处？
欧捷博：阿尔法·罗密欧从设计和研发的过程与同级其他品牌有很大差异，我们坚持自上而下的研发方式，先开发高性能的四叶草版本车型，然后将这些高性能的配置和技术再移植到量产的版本当中。
之所以这么做，就是先给自己设立一个非常高的技术标准，然后不断地去挑战自己，打造同级最优秀的高性能运动汽车。然后我们借用这一系列的技术，再打造量产车级别当中最快、最轻、最安全的汽车。
阿尔法·罗密欧四叶草版本有510匹马力，量产车具有同级最优的280匹马力性能表现，得益于四叶草版本的多重优势技术，量产版车型在轻量化和操纵性方面也非常出色。
如果大家今天有机会在赛道上试驾四叶草版本或Giulia的豪华运动版，你就会发现它转向的硬度非常出色，就是你在转弯的时候不会觉得汽车仿佛要滑出弯道、或者驾驶员重心偏移，相反，运动座椅会始终提供稳定的支持，过弯过程高效而稳定。这一点就是我们从四叶草版本移植到量产版的技术特点之一。
简而言之，我们这种自上而下的设计最好地保证了驾驶体验，让我们不断地去挑战自我，这一点也植根在的我们品牌理念之中。
而且我还想最后补充一点，我们的汽车也拿到了欧洲NCAP碰撞测试等级五星评级。我们的车型不仅不有驾驶激情，而且也具备最高等级的安全性。
问题五：中国市场对于阿尔法·罗密欧这个品牌意味着什么？在中国市场阿尔法·罗密欧在品牌和销量方面想达到一个什么目标？ FCA和PSA的合并，对于阿尔法·罗密欧在中国市场的发展有影响吗？
欧捷博：中国是全球最大的汽车市场，也是最大的豪华汽车市场。所以，对于每一个车企来说，中国市场的重要性都不言而喻了，阿尔法·罗密欧也在不断地深耕中国市场。其实不仅是阿尔法·罗密欧，FCA集团对于中国市场也很重视，我们进入中国的时间不长，但是这几年在品牌力成长方面已经取得了一些成就。
想要去在一个市场中发展需要一个循序渐进的过程，需要打造坚实的品牌基础。我们致力于从品牌出发，循序渐进地夯实品牌力，通过赛道试驾等各种活动与潜在消费者进行更多深层次互动，让他们更好地认识我们的品牌。
未来我们也会举办更多像今天这种体验式活动，同时拓展到一些生活方式的体验当中，比如说意大利的文化艺术体验，以此让我们消费者了解我们的品牌以及我们品牌所代表的文化和生活方式。我们大家都希望通过这种方式在中国稳步地吸引更多的消费者。
第二个部分，关于FCA和PSA合并，目前还没有确切的消息可以与大家伙儿一起来分享。如果有确定的信息，一定会第一时间与大家交流。
问题六：中国车主跟欧美车主的消费倾向有什么不一样呢？ 针对这一点，阿尔法·罗密欧是如何与核心的车主进行深度沟通，甚至培养他们成为品牌死忠或者是终身的车主？
欧捷博：您说的很对。阿尔法·罗密欧在欧洲市场确实是一个更成熟的品牌，很多车主从孩提时期就开始认识并了解这个品牌，在109年品牌历史中，阿尔法·罗密欧已经积累了钟爱我们品牌的忠实客户群体。
我们进入中国市场只有两年多时间，在2017年4月上海车展进入中国市场时，我们发现中国其实已经有一大批阿尔法·罗密欧的车迷了。他们可能曾在欧洲看过阿尔法·罗密欧的汽车，或者在中国看到过一些阿尔法·罗密欧156车型，可以说我们进入中国之前便已经有一批忠实粉丝了。
如果车主真的热爱品牌，与他们进行深度沟通就成为格外的简单的一件事情。我们现在在中国致力于与车主进行更多沟通以及深度互动。
现在北京和上海的阿尔法·罗密欧车主俱乐部已经颇具规模，我们也在思考怎么样把中国所有的阿尔法·罗密欧车迷和车主聚集起来，形成合力，在品牌本身与他们建立更加紧密的纽带。
我们相信通过这一系列的做法，一方面可以给品牌车主提供更加优待的服务，另一方面也可以让他们成为像品牌的宣传大使一样，吸引他们的亲朋好友来了解品牌、热爱品牌，甚至成为我们品牌的新车主。
我相信只要是真正驾驶过阿尔法·罗密欧、体验过阿尔法·罗密欧品牌服务的人，一定会爱上这种驾驶激情和驾驶体验，所以从明年开始，针对现有车主和潜在车主，我们也会举办更多体验式活动，不遗余力地增进品牌体验。
我们大家都希望这些车迷还有我们的车主觉得阿尔法·罗密欧像一个大家庭一样，对于品牌有一种归属感，不仅针对中国车主，我们大家都希望全球的阿尔法·罗密欧车主和车迷能够凝结成一个整体。
想象一下，在一个周末，召集几百名阿尔法·罗密欧车主举行一场激动人心的拉力赛，这样的周末想必是热衷驾驶的车主与车迷度过周末最完美的方式。
最后，感谢大家来到我们今天的活动，也希望我们大家可以尽情享受赛道试驾的机会。期待与大家再次见面！
