身为广汽传祺的福将，
在其最困难的时分上台并力挽狂澜，
现在更是占有了广汽传祺总销量的
半壁河山，他就是GS4(参数|图片)，
一款广汽传祺(参数|图片)的传奇车型。
撰文·张扬拍摄·王铮 版式·张斯琦
咱们把韶光倒回到4年前，其时的广汽传祺销量平平，正是在这种局势下GS4面世了。走运的是，这款定位精准、质量拔尖的紧凑级SUV刚好赶上了自主品牌SUV加快速度进行开展的热潮。之后更是一发不可收拾，仅用时两年，就让整个广汽传祺的营业额从42.32亿元上升至107.86亿元；只用3年时刻，又将广汽传祺的销量从13.47万辆提升至50.86万辆，成为敢与哈弗H6(参数|图片)“硬扛”的车型，也成果了归于GS4自己的光辉。当然，传祺人也并未沉浸于此，反而有乘胜追击之势，所以眼前的这台全新GS4应该比料想中来得要早。
1.悬浮式车顶使其整车的
规划感非常充盈
2.尾灯由一条镀铬亮条进行衔接，
拉伸了视觉宽度
3.轮胎品牌为米其林，
尺度则为225/55 R18
不只来得够早，并且是有备而来。新车由广汽全新GPMA渠道打造，在外形上承继了宗族最新规划言语——光影雕塑3.0。老款的上下双格栅被整合在了一块，大灯与进气格栅的全体感也愈加激烈，而前者内部还采用了两组带透镜的LED灯芯，点亮后显得立体精美，官方为其取名为“双星巡航”。悬浮式车顶和宗族标志性的三腰线“追风逐月”赋予了这款车极强的爬升感。车尾的改变也有惊喜，经过线和面的规划让层次感更为超卓。两边尾灯由一条镀铬亮条进行衔接，拉伸了视觉宽度。车牌框的方位，规划师使用线条和造型营建出了光影作用，比较老款更具张力。
新车的内饰风格现代感十足，线条横平竖直，感觉空间宽广。车内连续了老款上的六边形规划元素，被厂家称之为“X”主题外表台。比较有意思的是，这款家用车竟搭载了赛车座椅，虽不能到达真实赛车座椅的包裹感，但看起来仍是非常带感的。中控台区域采用了大面积的哑光金属原料，调配高亮度黑色烤漆，比老款更有奢华感。细节上的亮点是隐藏式空调出风口，在确保不丢掉功能性的一起坚持了闺阁的全体感。此外，双12.3英寸贯穿屏依旧是最招引眼球的当地，科技感爆棚。
GS4在换代后，车身尺度比老款添加不少，尤其是轴距提升了40毫米，到达2640毫米，车内乘坐空间愈加宽适，特别是后排腿部空间。并且要知道打造丰厚的储物空间也是传祺的拿手好戏，在这款车上，咱们再一次才智了其功力。不只如此，新车仍是同级中为数不多的能将后排座椅做到全平放倒的车型，并保留了上代的“戏法座椅”。
车载微信
你或许有所不知，张小龙的微信团队其实是在广州而非腾讯总部所在地深圳，所以广汽可谓近水楼台先得月，GS4一举成为了全球首款搭载车载版微信的量产车型。并且他的车载微信就像是Apple Watch上的相同智能，甚至在多功能方向盘上都有微信按钮，就像是一款专为微信打造的车型。当微信收到语音或文字信息时，车机都会用语音进行播报，咱们我们可以不经过手机，直接在屏幕上点击回复，录音质量也很好。
除了能想到的舒适和安全装备均有所装备外，ADiGO智驾互联也以一个更完好的生态体系出现在了第二代GS4上。与其他品牌的各种智联、互联体系不同，这次这套体系的中心关键词是在“生态”二字上。它包含了智能物联体系、云渠道、大数据渠道、无人驾驶体系，经过整合，使之具有很大的幻想空间。
抛弃了原先的1.3T机型，现在第二代GS4全系只要1.5T这一款发起机可选，其最大功率169马力，峰值扭矩265牛米，来自爱信的6AT应用在紧凑级SUV中也挑不出缺点。这套动力总成现在是传祺品牌的主力，在GS5(参数|图片)和GA6(参数|图片)上都颇受好评。悬架体系则为前麦弗逊式独立与后多连杆式独立的组合，也是该等级车型的标配。
新车的起步油门设定适中，但随着油门被踩到整个行程的30%，动力会有一点小迸发，随后动力开端变得有生机，提速进程很轻捷。重点是发起机动力输出细腻，可以供给不错的高档感，动力输出的细腻程度在自主品牌中属一线水准。深踩油门，中高转速下发起机可以继续发力，此刻动力输出也不算慵懒，让人有底气。变速器也非常胜任，任何时速下它都能在合理的挡位作业。除了D挡规范形式外，还供给有ECO节能和S挡运动形式。切换至S挡，油门呼应马上变得更活络，换挡机遇会被拖延至4500转/分上下，经过拉高转速来获取更直接的加快功能。而与之对应的转向力度也有三级可调。这款车的悬架设定较有耐性，滤振特性不错，细碎波动简直都会被过滤掉，遇到稍大一点的崎岖时，悬架也能拉住车身。别的，高速过弯时其对车辆的侧向支撑满足有力，底盘全体感强。
站在新的起点，GS4亦深知责任重大，快速冲击二百万的销量绝非易事，何况现在的自主品牌紧凑级SUV商场早已不是最初容貌，用新鲜感坚持竞争力，传祺人下对了第一招棋。
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