亚洲车它皮薄？亚洲车它不安全？亚洲车它不奢华？最近几年一系列关于亚洲车的诟病，被顾客不断地扩展，一起这也催生亚洲车企不断进步作出愈加合适群众顾客观念的车型。这些年诞生了许多优异的车型，在某些城市的认可度乃至超过了BBA，成为了新一代年青人的不贰之选！必须得说的便是本文的主角，英菲尼迪Q50L，作为欧亚混血的它极大的冲击了中高端轿车商场。
初“露脸！”-2015款
那些年，轿车商场风云突变。轿车也被一遍的一遍的从头界说着，21世纪头几年作为小康家庭的代表，轿车慢慢地蜕变为年青人寻求时髦，寻求运动的必需品，它已不再是简略的代步东西，更多的表现了顾客的性情、喜爱特色。2015年在千呼万唤中，英菲尼迪Q50L引进国内，第一批“国产车”在襄阳春风英菲尼迪生产基地拼装下线，正式量产。一股新鲜血液注入商场。
在蜕变中生长的“御姐风”
国产后的Q50L，在国内商场洗礼了3年之久，积累了广阔顾客的宝贵意见，迎来了中期改款车型--2018款春风英菲尼迪Q50L。完美的份额， “诱人”的“鼻子”， “性感”的“小翘臀”， “丝滑”的“腰线”，无时无刻不在诠释着“御姐”这一老练而诱人的形象。
无与伦比的“气质”，尖锐帅气的“五官”
外观方面，新款的英菲尼迪Q50L，称身尺度为4867mm*1823mm*1456mm，轴距为2898mm，规范C级轿车的尺度，加长的轴距不只增加了后排乘坐空间，而且关于车身份额的调整也适可而止。从尾灯向前下滑的腰线，双方单出的排气，调配19寸245mm的轮毂无时无刻不在夸耀它共同的气质。年青又不失慎重，是对新一代英菲尼迪Q50L最好的归纳。假如再选配波浪蓝经典配色，必定会成为整条街最靓的“仔”！
细节方面，2018款英菲尼迪在前大灯的规划，作为点睛之笔，选用鹰眼大灯，让整辆车看起来时间都要冲入赛道，尖锐，有神。运动款车型调配黑色前唇，让整辆车看起来线条愈加健康。运动气质方面，同等级更是“前无古人，后无来者”。
奢华座舱，NASA “大沙发”
内饰方面，2018年改款英菲尼迪Q50L在内饰方面，愈加契合年青人的审美。三幅方向盘的镀铬装修，愈加运动的线条，档把上英菲尼迪标志，比上一代的“鸡腿”档把更显运动，特性。以及运动款车型的换挡拨片，在出弯时，降档补油愈加顺利~全车BOSE至臻系列的12个音响，晚上下班今后在车内来首《甜蜜蜜》，翻开气氛灯，看着副驾驭女友曼妙的身段，多么棒的视听盛宴。
座椅方面，既然是日产的奢华品牌，不得不把座椅拿出来独自讲一讲。
作为日产宗族的一员，英菲尼迪Q50L当然没有孤负宗族的血缘，全系标配NASA零重力座椅，前排的运动座椅，舒适的两边护腰；后排广大的坐垫，不论是驾驭，仍是乘坐，都能给顾客最舒适的体会。配上静寂的隔音作用，极致的驾乘感触，在这个等级都适当有竞争力。
纯粹“德国血缘”
有些顾客必定又要说了，一辆“破”亚洲车有啥意思，没有德系车慎重，平顺，技能老练。那他们可就大错特错了。动力总成方面，英菲尼迪Q50L的发动机、变速箱和老款宝马3系，奔跑C级用相同，M274调配7AT变速箱，动力总成方面天然没话说。再加上雷诺方程式大师特调的悬挂体系，以及前悬架装备横向稳定杆，70码过弯，在车内一点点感触不到侧倾。不只在速度上令人血脉喷张，控制上也能人车合一。其他运动款车型独有的线控转向，不一起速下带来不同的转向手感，顾客们在驾驭时直呼过瘾。
价格很“友爱”，为何卖欠好？
定价26.48-38.98万元的2018款英菲尼迪Q50L，比照同等级的竞品，凯迪拉克ATSL（定价27.38-42.88万元），宝马3系（定价31.39-36.39万元），奔跑C级（定价30.78-47.48万元），奥迪A4L（定价28.68-40.18万元），捷豹XEL（定价28.18-41.48万元），在价格上显得友爱许多，而且厂家还有大幅度的优惠，在大部分年青顾客才能规模之内，不过，在销量上，却距离显着。
这傍边的原因固然有许多，其中之一就有其产品力。此外，不得不说到的一点是：在国内一线城市，对英菲尼迪品牌认可度尚可，但在许多二线三线城市，英菲尼迪品牌认可度并不高，假如成功翻开二、三线城市商场，关于销量的提高会有不小的协助。“酒香也怕巷子深”，信任假如能扩展受众面，也将能迎来必定的销量增加。
