总第842期
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责编|张宇
采编|刘豪杰
11月20日，江淮轿车以“掀动你的美”为主题敞开了嘉悦A5上市发布。嘉悦A5共10款车，官方指导价8.48万-11.58万元；前1万名订车的客户，还可取得9000元优惠，也便是说，嘉悦A5的抢“掀”价是7.58万-10.68万元。
如此，尽显江淮的诚心！
在发布会上，有一句话一向贯穿这整场发布会。大师规划；群众共线出产，大空间轿跑，A级车价格B级车享用。对此，许多人有疑问，江淮何时和群众扯上联络？还能共线出产？莫非江淮给群众代工了？
这事要从2018年2月份说起，其时江淮乘用车全面使用德国VDA质量管理系统，使得许多要害工位有了更高效的质量管理手法，且点评目标可量化。一起，在敞开新年代规范造车的根底下，江淮轿车消耗2亿元进行出产线改造晋级，并在借以群众轿车培训中心培养了50名质量管理团队，来对自己的出产线进行监督管理。
如此，借着群众出产规范，便是所谓嘉悦A5与江淮群众“同设备、同人员、同规范”共线出产，而其为了加快走进家用车的商场。仍然花费巨额资金从规划、研制、底盘调校都遵从群众一系列的规范。如此来说，嘉悦A5充满着德国家轿车的滋味一点也不为过。
借江淮领导人的一句话来看嘉悦A5:“溜背的轿跑式流线型车身，这种趁热打铁的美感，让你在人群中看了一眼，就再也难以忘怀。它真的有如此魅力吗？”
当马拉车市第一眼看到嘉悦A5的时分，虽然没有难以忘怀，但也是眼前一亮。
据悉，嘉悦A5整合了江淮全球规划团队的构思，由江淮意大利规划中心首席规划师Daniele Gaglione（丹尼尔）主导操刀，国内本部规划团队联合规划。丹尼尔是意大利明星级的规划大师，在参加JAC前，丹尼尔是阿尔法罗密欧的规划负责人，整个阿尔法罗密欧最新系列新产品便是出自他的手笔。其间，最知名的是阿尔法罗密欧8C超跑，它被公认为是逾越法拉利的一款车型。
作为江淮乘用车3.0年代的首款轿车产品，嘉悦A5的掀背式结构规划肯定是点睛之笔。溜背造型流通、再加上广大的后备箱肯定让嘉悦A5别出心裁。垂瀑式的镀铬进气格栅，具有十分立体的视觉感触。矩阵式LED前大灯，内部由24颗LED光源肯定是同级的佼佼者！
在安全装备上，嘉悦A5搭载了最新一代安+ 轿车安全系统，从结构安全、应急安全和智能安全上，全方位呵护行车安全。新车标配LED主动大灯、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、倒车印象和博世9.3版别的ESP车身安稳系统。中高配车型还装备了6个安全气囊和TESS爆胎应急安全系统等安全装备，让紧急情况也不慌张。
此次上市的嘉悦A5共10款车，全系搭载1.5T发动机，匹配6MT和CVT两套变速箱，满意现在最苛刻的国六b排放规范。虽然还未试驾，但据官方介绍嘉悦A5的底盘全体功能和匹配调校是由麦格纳首席底盘调校专家和群众底盘调校专家专业调校的。
且嘉悦A5前悬选用麦弗逊独立悬架，后悬使用群众同渠道的“E型”多连杆独立悬架，比较其他同等级车的扭力梁非独立悬架，能够供给更优的减震体会，驾乘更舒适，一起带来更强侧向支撑，保证优异的控制功能。至此，马拉车市仍是有少许等待的。
嘉悦A5的上市，让我们看到了江淮的改变，变得更运动、更年青、更美。一起搭载J-link智聆车联网系统和安+ 轿车安全系统，车辆愈加舒适、安全、智能。
悄然声气，厚积薄发才是一个有见识的车企该有的情绪。作为我国的轿车企业不只要有独立研制的心，更要有勇于支付的心。江淮作为自主品牌中罕见的把握了一整套独立技能研制才能的轿车企业，具有一支近5000人的高水平研制团队；构筑了5层次研制系统，早在2005年就开端建立了海外研制中心，是最早一批在海外建立研制中心的我国车企；具有国家级企业技能中心和国家级工业规划中心。
一起江淮舍得为研制花钱，这是许多自主企业不敢做的。近年江淮轿车累计投入研制费用117亿元。具有授权专利14142件，是发明专利授权国内首家过万件的车企，这必然会成为江淮未来兴起的强力支撑，这天然也是嘉悦A5敢在这低迷时间闯商场的底气！
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