作者： 焦天宇
导语：在小型SUV商场，新能源车型的厮杀反常剧烈。而长安品牌也在2017年推出了长安新能源CS15 EV，并取得了不错的商场体现。今日，我有幸体会了它的后继车型长安新能源E-Pro。体会怎么，今日咱们就来一探终究。
NEDC工况401km 同级傲人续航路程
在体会这台车之前，咱们先聊聊顾客最为重视的续航及驾驭体会。长安E-Pro新车搭载了一台最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为245N·m的永磁同步电机，与现款CS15EV搭载的最大功率为55kW（75Ps）的驱动电机比较有所提高。动力电池选用了容量为48.3kWh的三元锂电池，在NEDC工况下可为车辆供给401km的续航路程。这样的成果现已逾越同等级大部分的竞争对手，不只在室内通勤挥洒自如，即使是近距离的长途，也好毫不费劲。
充电方面，官方称新车在快充形式下，充电15分钟续航100km，电量从30%充至80%需求30分钟。电池组具有智能液态循环温控办理体系和智能主动断电维护。而且电芯供给终身质保服务，不限首任车主。关于车主来说，这款小型SUV简直满足了顾客关于一款日常通勤车的一切等待。
尽管之前驾驭过长安CS15 EV，但我仍旧对这台车的驾驭特性充溢等待。首要来说动力，起步时推背感十足，称它为小型纯电SUV“小钢炮”也不为过，起步时给人痛快的快感。而这也和这台电机体系最高功率到达95%以上密不可分，总成功率高于职业2%。这两项数据看起来并没有太大的感觉，但其所带来的实践驾驭感触便是起步更快，反应更快捷，行进更平顺，动力更充分。而行进到中高速区间的时分，这台小车也非常轻捷，加快超车毫不费力。
除了动力充分，E-Pro还承继了长安惯有的拔尖底盘调校基因，可以高效过滤破损路面、减速带等都市路途高低路面，并带来杰出的车身操控功用，确保加快及高速行进时的车辆平稳驾驭的舒适性。在试驾过程中不乏路况欠好的非铺床路面，长安E-pro在通过这些路面的时分，底盘并没有剩余的弹跳，舒适性值得称赞，底盘调校功底自始自终的牢靠。
外观冷艳 契合年轻人审美需求
尽管国产新能源车型的外观规划都适当超卓，但我仍是必须得说这台车的造型仍旧非常冷艳，第一眼看上去就给人留下极深形象。
前脸造型部分，整车造型与燃油版相似，参加了新能源车型特有的规划元素，例如前关闭进气格栅，前唇两边上方参加黄绿色线条装点大灯的造型较为尖锐，日行灯选用尖利的折线，点亮后视觉作用适当超卓。
长安E-Pro旁边面造型结实而又圆润，腰线部分极端健康，呈现出较强的肌肉美感，长安E-pro选用了分段式立体腰线规划，这样规划的最大优点，便是可以让平平的旁边面线条，更为具有延展性和立体感。当然，坐落车门底部的橄榄绿装修条仍然抢眼，和深色装修板与轮眉一向向两头延伸，与前后保险杠构成一个全体。E-PRO长宽高尺度为4135mm×1740mm×1630mm，轴距为520mm。这样的尺度确保了车内的乘坐空间。长安E-pro的轮圈造型比较抢眼，选用五辐式规划，造型力气感十足，前后轮均选用佳通GitiComfort 225轮胎，尺度为205/55 R16。
尾部造型方面，长安E-pro的尾部造型的冷艳成度与车头比起来有过之而无不及。尾灯的造型比较抢眼，内部结构较为具有科技感，别的转向灯部分则是“L型”规划，整个后围住选用大尺度扰流板，营造出较为运动感的姿态，且用了银白色饰板进行装修，全体来说外观的运动感得到明显提高。
内饰规划超卓 装备杰出逾越同级
进入到长安E-pro的内饰，首要让我形象最深入的是它内饰的全体层次感在同级独占鳌头。中控台有着丰厚的层次感，中心一层选用了质感不错的纤维面料，而且是软质资料。
外表台显现的内容应该是参阅了逸动EV460的规划，全液晶外表盘和内嵌式中控屏，极大程度上提高了车内的科技感，显现内容丰厚、全面。中心部分为液晶屏幕，在经济形式与运动形式的档位切换时会有相应的动画作用。长安E-pro方向盘是三幅式规划，并保留了功用按键，还用了“U型”银白色镀铬来装点，完美提高车内的运动感，而且在细节之处，还用了白色的缝线进行装修。
中控屏幕选用了10.25英寸大屏，而且搭载了深度敞开的安卓体系，可以装置安卓使用商场的扩展程序，车厂自带有与长安深度协作的高德地图、QQ音乐、以及喜马拉雅FM等等。别的，科大讯飞还为长安量身订做了小安智能语音等功用，可以操控的功用数量许多，而且语音辨认才能也非常强。
装备方面，长安E-pro也没有让咱们绝望，HHC坡道起步辅佐、定速巡航体系、智能感应无钥匙进入、手机APP长途操控、EPB电子驻车体系、右侧盲区可视体系等都有装备。此外，E-pro还有一个超大的全景天窗，这个大天窗支撑电动敞开，而且还装备了电动遮阳帘。天窗尺度很大，简直整个顶棚都被天窗占有，这让整个车厢非常通透，肯定没压抑的感觉。
最终，咱们来聊一聊这台车的空间，前排的头部空间非常富余，横向空间体现也还不错。后排空间中规中矩，归于同等级中等水平。中等身段的乘客腿部约有两圈空间，中心乘客腿部有必定的拱起，不过并不影响乘坐，不过后排中心的乘客并未装备头枕，这一点上期望后继车型可以改善。
在空间的细节规划上。E-Pro具有38处储物空间，中控台还设有手机贮藏空间，可以彻底满足行进中一切琐碎物品的放置需求，无论是钥匙手机，仍是钱包零食，悉数可以收纳。后备箱空间230L，而且后排座椅支撑按份额放倒，然后排座椅悉数放倒后，则将后备箱容积由230L扩展至1200L。
侃车观念：
近期长安官方也发布了长安E-PRO预价格为11.99万元，并将于近期上市，作为一款定位小型SUV的纯电动汽车，NEDC工况下的续航路程可以到达401km，这样的体现让人非常让人满足。加之英俊的外观，以及超卓的内饰规划及装备，从这一台车上也可以正常的看到自主品牌在新能源车型上的前进，信任上市之后，必定会取得不错的商场反应，让咱们拭目而待。
