广州车展上，很多新车“乱用渐欲迷人眼”，但有一款定量出售的新车，却成为全场最为“吸睛”的新车之一。这便是我国品牌傍边首个与罗伦士协作的哈弗H9罗伦士极星版。
事实上，从8月哈弗H9-2020款乌兰察布火山上市，到广州车展哈弗H9罗伦士极星版的敞开预售，可以正常的看到，哈弗品牌深挖“越野”这一细分商场的潜力。
自哈弗H9上市以来，尽管并不是哈弗销量的首要担任，却是品牌的旗舰担任，是细分商场上公认的越野标杆。
此次联手国外改装大师推出车型，不只代表着哈弗SUV在我国遍及越野文明的尽力，更为要害的是，这也是哈弗作为SUV商场领导者在职业作出的一次前锋探究。
在功夫轿车看来，哈弗H9的此次测验，既能扩大内需、促进轿车消费优化晋级、满意公民日益增长的对美好生活寻求的需求，更是我国品牌旗舰走向海外商场的“龙门一跃”。
广州车展“吸睛王”，引爆华南改装文明
广州车展开幕这天，4.2馆的哈弗展台周边被人群围得风雨不透。他们一边交头接耳又一边翘首以盼，都在预备与台上那辆卖相桀的“庞然大物”进行近距离触摸。
为何一辆改装车会在新车频发的媒体日招引着那么多的目光？这究竟是噱头仍是实践，让人疑问。
事实上，台上这辆由哈弗与国外闻名轿车改装品牌罗伦士协作打造的车型，是一辆依据哈弗H9-2020款衍生出来的改装车型。这款名为哈弗H9罗伦士极星版的新车，外观上不只增加了硬核的越野套件，并且内饰也变得更为特性、奢华，与本来的H9比较，可谓“面貌一新”。
在国内轿车消费局势益发严峻的当下，哈弗此款改装车型成为本届车展“吸睛王”，无疑是代表着哈弗作为“品类领导者”背面的一次有利测验。
正如闻名咨询公司麦肯锡表明，如安在招引新客户的一起更好地运营已有客户，盘活增量和存量商场，将成为车企在这一阶段才能的分水岭。
众所周知，凭仗附近我国香港、我国澳门轿车文明老练区域的优势，广东不只很早就有了老练的整车商场，并且其轿车改装文明更是早早开端萌发。一起，来自我国香港、我国台湾、日本等地的轿车改装企业很早就落户广东，并且全我国最早且规划最大的汽配城也呈现在广州，可以说，华南区域是我国大陆轿车改装的启蒙地，也有着最老练的轿车改装商场。
为此，哈弗品牌将这样一款改装车型放到广州车展上进行预售，无疑是有着其独特的战略含义，其借此建立职业标准的野心也逐步浮出水面。
“吸睛王”背面的“中式越野”探究
说起越野文明，在咱们大多数人的认知里，都是归于“少量人”的兴趣爱好。但事实上，哈弗H9在上市的这5年里，经过在产品和营销上的尽力，降低了越野的经济和技能门槛，把这种“中式越野文明”遍及到多个消费圈层中。
此次联手罗伦士我国，哈弗H9在推行“中式越野”文明的道路上，无疑又往前迈进了一步。
据悉，在当今世界盛行的四大轿车改装趋势中，以德国为代表的欧系改装，最能真正将原车的精力内在深化延伸。这对哈弗进一步深挖H9地点的细分商场潜力，明显将有着极大的助力。
所以，在哈弗H9罗伦士极星版身上，咱们正真看到的并不是一款“全新”的H9，而是在H9骨子里那份越野精力的内在根底之上，经过对外形和内饰进行深化和外放，让H9狂野和奢华的一面全面晋级。
首要，更宽、更厚、更立体是咱们正真看到哈弗H9罗伦士极星版的榜首感觉。在加大且立体化的外围与从头构建的底部保险杠进气口格栅与两边雾灯的一起效果下，新车的外形更具视觉冲击力与越野的实用性。
为了进一步增强车型的越野功能，哈弗H9罗伦士极星版不只对下护板作了较大起伏的视点改动，还特别强化了发动机盖的强度，使其能更沉着地翻越极限地势。
其次，哈弗H9罗伦士极星版上那4个加装艳赤色防脱圈的18吋铸造轮毂尤为招眼，在罗伦士的改装之下，由银、红、黑三种色彩组成的车身外观，看着更具科技感和热情，中心过渡银灰色借由狂草书法的方法更增加野性。
内饰方面晋级为红、黑配色，与车身相照应，一起罗伦士挑选在外表台、门内饰板与顶棚进行精美的手艺包覆，以进一步提高内饰的运动感、舒适性与高档感气氛。
尤为值得一提的是，哈弗H9罗伦士极星版的座椅部分多原料的混搭并不是简略含义的堆叠，赤色的Nappa纹路皮革与黑色的Alcantara面料在提高乘坐舒适性与防滑方面具有杰出成效。
在哈弗H9面世之前，具有必定专业才能的越野SUV只是局限于少量进口、合资品牌，直到哈弗H9的呈现打破了这一局势。例如其增配了百万级越野SUV才装备的前、中、后三把差速锁、CCO低速越野巡航和坦克转弯等装备，这些打破得以让我国品牌SUV在以往被外国品牌所强占的细分商场中开端具有话语权。
可以说，经过与罗伦士的协作，哈弗在国内改装车职业中也作出了一次有利的测验，关于这个潜力十足的商场，哈弗有望提早进行布局。
“走出去”的“龙门一跃”
据相关组织不完全统计，2018年我国轿车改装商场产量超越1600亿元，且以每年超越30%左右的速度递加。但是，相对美日等发达国家约80%的轿车改装份额、40%以上的后商场占比份额来说，我国的轿车改装份额只到5%，仅占后商场的3%。可以说，发掘的空间潜力仍非常大。
有必要留意一下的是，本年两会上，全国人大代表、吉祥控股集团董事长李书福和全国人大代表、长城轿车副董事长兼总裁王凤英一起提交了一份《关于标准轿车改装商场展开 促进轿车消费优化晋级的主张》，从出台轿车改装法令和法规、加强职业监管、注重人才培养 、展开轿车改装试点四个方面给出了解决方案。
这无疑是一个激烈的信号。尤其在现在我国大力促进轿车消费优化晋级的布景下，改装车商场这一“蓝海”正等待越来越多像长城轿车这样的玩家进入。
事实上，在长城轿车董事长魏建军看来，“走出去”在全球范围内跟外资品牌竞赛，将是哈弗在“后500万辆年代”的首要任务。而哈弗H9作为旗舰车型，无疑将肩负着我国品牌旗舰的刻画与推行的重担。
罗伦士是国外闻名的轿车改装公司，哈弗不只可以借此次协作把H9这一品牌旗舰面向海外，并且还能把其代表的“中式越野”精力首度向海外商场进行传达，一箭双雕。
尤为值得一提的是，在刚刚发布的《紫檀奖·2019我国轿车保值率风云榜》上，哈弗H9更是荣获了“我国品牌大型SUV保值率NO.1”这一荣誉。这一奖项是依据海量挂牌数据和实践买卖数据，经过权威组织J.D. Power在美国实践多年、老练的保值率模型评价核算和本地化校验后得出的轿车三年保值率排名，研讨掩盖超越140个品牌的1500余款车型，依据车型样本量以及车型出售状况等方面设定了严厉的上榜条件，终究得出了各细分商场获奖车型。充分说明了哈弗H9的确在产品的功能、可靠性以及修理快捷程度等各个反映轿车归纳水平的方面都鹤立鸡群，是我国品牌的标杆车型之一。
为此，功夫轿车以为，哈弗此次经过与罗伦士的协作，是促进我国轿车消费多元化的一次探究，更是哈弗从“我国SUV领导者”晋级为“我国SUV全球领导者”的必经之路。
功夫拍案
作为我国SUV的“门面担任”，哈弗品牌现在行进的每一步，都代表着我国品牌的尽力和探究。
而哈弗H9罗伦士极星版的推出，无疑将是哈弗品牌展开的一大支撑点。
经过对越野圈层文明的进一步深挖，哈弗在我国品牌“向上”以及“走出去”的过程中，作出了一次极具演示含义的探究。
所以，作为广州车展“吸睛王”，哈弗H9罗伦士极星版可谓大有来头。
