自从2018年开端，我国轿车商场的“隆冬”走势让人猝不及防，也完全打乱了大都车企的既定节奏，可是在这个“隆冬里”能不能烧起一把火？也成为了所有车企要面临和处理的难题。
本年1-10月，我国轿车产销别离完结2044.4万辆和2065.2万辆，比上年同期别离下降10.4%和9.7%。在“隆冬”继续的大环境下，于11月22日开幕的2019广州车展，成为了整个我国轿车行业的焦点。在本届广州车展中，长安轿车全新SUV车型CS55PLUS正式上市。由此，CS35PLUS、CS55PLUS、CS75PLUS等CS宗族产品正式团体露脸。上市会完毕后，长安轿车总裁朱华荣接受了媒体的专访，就长安轿车怎么“过冬”再一次给出了自己的答案。
“坚持不懈的两条腿走路”
在曩昔很长一段时间里，我国车市销量的继续增长，离不开SUV矩阵的团体迸发。2018年以来，遭到车市大环境的影响，我国SUV商场也呈现了全面下滑。而在不断退去的商场大潮中，长安CS系列车型则在商场上交出了一张不一样的答卷。
作为本年1-10月份自主品牌里边第一个打破销量百万大关的车企，长安的CS系列车型可谓“功勋卓著”。其间，CS75PLUS(参数|图片)上市仅45天，销量就现已打破3万辆。而此次广州车展上市CS55PLUS也是有备而来。
在长安轿车看来，现在在售的CS55(参数|图片)生命力是很旺盛的，在用户的口碑里边十分好。可是一个企业要用多少款产品供给顾客的需求，这是跟细分商场的容量巨细有联系。此次长安轿车将CS55与CS55PLUS做了笔直的交流。假如从性价比视点来看，CS55PLUS现已远远高于已有的CS55。长安轿车也信任顾客应该会十分喜爱CS55PLUS，不管颜值、科技的配备、质量、功能都是较上一代有更大的提高。
在朱华荣看来，现在长安坚持平衡开展，不管是合资仍是自主，都会坚持不懈的“两条腿走路”。一起，未来也会愈加坚持不懈地打造长安品牌。而在产品谱系方面，长安轿车也将坚持做好SUV，做强轿车，测验跨界范畴这三大方向。朱华荣表明：“实际上咱们在SUV的布局也好，在轿车的布局也罢，也做了一系列的作业。从最近的锐程CC(参数|图片)的调整，到下一年一季度将会推出新的逸动(参数|图片)车型，以及在后年咱们将上市的另一款轿车等等。轿车与SUV产品的布局回话都是50：50，在这两大商场坚持不懈的取得优势。”
“已测验与合资直面的竞赛”
自从长安CS35PLUS上市，到CS75PLUS上台敏捷成为爆款，长安轿车的“PLUS”系列新产品都取得了不错的商场体现。在未来，长安轿车也会将“PLUS”理念一向下去。一起，不只仅在SUV产品方面上，未来在轿车范畴，也会将这些理念、技能向产品上进行大范围的使用。
作为“PLUS”的支撑，长安轿车现已具有了“技能过剩”的优势。朱华荣以正在热销的CS75PLUS为例说道：“2.0T的发动机关于用户来说在动力上是过剩的，技能上是过剩的。可是实际上用户需求极致的体会，包含一系列智能化的技能，包含IACC、APA5.0，咱们要向用户更好的供给适度超前、适度过剩的技能和产品。”
长安轿车存在技能过剩的问题，与其前史和开展基因分不开，可以说对技能的专心和痴迷是流动在长安血液中的。朱华荣以为，对企业而言，生产出用户刚刚需求的产品更符合商业逻辑，但坚持研制的高压状况，供给逾越客户的实在需求的产品，企业才干不断品牌向上，才干走得愈加稳健。
现阶段，长安轿车凭借着新产品、新技能的快速迭代继续不断的添加商场之间的竞赛力，但要想在车市“隆冬”中坚持现在的商场位置还仍然要诸多困难摆在眼前。面临日益剧烈的商场竞赛，朱华荣以为，我国自主品牌未来的对手不是自主品牌自身，而是合资品牌。“自主和合资是必有一战，这是躲不过的。所以咱们现在开端测验与合资直面的竞赛。”
“自动舍弃并不‘苦楚’”
2017年10月13日，在长安轿车四季度中层干部大会上，朱华荣宣布了长安轿车“深化改革，第三次创业”的长篇说话，正式启动了长安轿车酝酿已久的全面改革调整。曩昔两年来，长安轿车发布了“香格里拉方案”和“斗极天枢方案”，筹措万名工程师团队和千亿资金全面布局“新四化”。可是在转型进程中，长安轿车业阅历了一段比较困难的进程。
不过面临这种困难，朱华荣则并不以为这是一个“苦楚”的进程。“其实长安把自己的问题想得很清楚，要自动的舍弃，便是关于没有未来的板块。咱们的调整看到是下降的，下降的这一块是迂腐、腐朽的部分。”朱华荣以为，长安轿车的第三次创业中心便是要丢掉曩昔轿车行业自以为优势的东西，从头考虑用户在哪儿？技能在哪儿？而长安轿车未来开展的中心便是向智能出行科技公司转型。
最终，关于下一年的车市朱华荣给出了“回归良性状况”的判别：下一年的商场会呈现马太效应，强者越强，弱者越弱。他表明“我以为我国这个商场，自身便是多元化、个性化，消费十分的广泛。你可以正常的看到，消费便是个性化需求十分多，我以为我国品牌的时机永久存在，关键是自己怎么做，能不能找到差异化生存的当地。”
