关于许多刚刚走入职场的年青人而言，或许，关于独身青年或许两口之家来说，比较中型SUV，小型SUV不管是价格仍是空间也更能满意这部分人群的日常城市代步。
今日咖哥就给咱们介绍一款刚刚在2019年广州车展上上市的春风悦达起亚全新KX3傲跑，其价格为10.88-12.58万元，作为起亚Seltos的国产版别车型，新车选用了全新的外观和内饰规划，并搭载了一台1.5L天然吸气发动机，那么这款新产品实力终究怎么？值不值得下手呢？接下来咖哥就和咱们好好聊聊。
外观及内饰亮点解读
外观上全新起亚KX3傲跑沿用了海外版Seltos的规划言语，高度复原了起亚SP概念车的规划风格，前脸层次丰厚，细长而又尖利的分体式大灯组与虎啸式行进气格栅相连，光源选用了LED光源。
咖哥觉得气质较老款车型愈加沉稳赋有内在，精美的细节体现出了起亚在这台车型身上所下的功夫。
直线与曲线相融合的前大灯造型，也极富规划感，中网面积巨大，和两头大灯联接到了一同，视觉作用再次得到扩大，尽管尺度不大，但前脸给人的气势一点也不弱。
车身旁边面有着较为流通的车身姿势，选用双色车身的规划带来一些时尚感，尺度上长宽高分别为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm，此外，双色后视镜集成了转向灯功用，还装备了360°全景印象体系。
依据不同装备，有16寸、17寸轮圈可选，车尾造型相对精约，好在层次感比较丰厚。
尾灯悉数为LED光源，下方还选用了大面积的黑色护板，底部还加入了一块银色饰板，并选用了双方共两出的排气布局。
内饰造型而且没有选用海外Seltos车型的规划，最大区别是在外表盘和中控屏区域，相似双联屏的规划看起来很现代，中控屏和空调面板还轻轻向主驾一侧歪斜便于驾驭员控制各项功用。
但咖哥觉得这个双联屏的规划处理的并不算太和谐，看上去会有些廉价感，而且中控台及门内饰板上均为硬资料，触感较为一般。
方向盘尽管没有选用平底式规划，但全体造型还算是比较年青，握持手感比较厚实。
外表盘两头选用了传统的数字式外表，中心是一块彩色显现屏幕，显现信息比较丰厚。
中控台中心的空调出风口、空调控制区部分，以及挡把造型也都与Seltos不一样，在不同价位的车型中，还供给主动空调、皮质座椅、电子手刹、手机无线充电板等装备。
除了低配车型外，其他车型中控屏幕尺度均为10.25英寸，显现作用不错，控制也比较流通，支撑4G网络，能轻松完成在线导航、在线音乐、CarLife等功用，还有语音控制，但比较惋惜的是并不支撑苹果CarPlay。
此外，还选用了相似飞机操纵杆的全新款式挡把。
因为本钱控制，全新起亚KX3傲跑全系车型只选用了手动调理座椅，中高配车型座椅为仿皮原料，座椅填充物较为柔软，舒适性不错，但支撑性还有待改进。
第二排装备了独立空调出风口、一个USB电源，还有一个储物格。
但缺失了后排中心头枕及后排扶手，舒适性和颈部防护才能稍显单薄，座椅支撑4/6份额放倒，后备厢内部规整，轮胎悬挂结构对后备厢的侵吞也比较小，储物实用性体现还算不错。
动力及驾驭控制体现怎么？
动力方面，全新起亚KX3傲跑搭载了一台满意国六排放规范的1.5L天然吸气发动机，最大马力84.4kW（115Ps），最大扭矩为143.8N·m，传动体系，匹配CVT变速箱（可模仿8个挡位），底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的常见组合。有必要留意一下的是，发动机舱盖配有隔热棉，并选用手动支撑。
在驾驭感触上，这台发动机数据体现并不拔尖，乃至比较老款KX3上的那台1.6L发动机参数还要稍低些，调配的CVT无级变速箱，这样的动力组合却是能够很好的满意入门家用车的日常需求。
起步时的动力联接还算比较顺利，呼应也很快，油门调校的很好，并不会有窜的感觉，发动机的低速扭矩仍是不错的，而变速箱的反响也很快，并配有换挡拨片，还有驾驭形式和路途形式可选择，在运动形式下换挡点会被拖延。
动力储藏也比较线性、平顺，可是当你急加快时，多少仍是会有些无力感，转向手感轻盈，也没什么虚位，悬挂动作体现十分干脆利索，遇到大的波动路段也并不会有剩余的弹跳，其次，整车的噪音控制体现也还不错，高速状态下也听不到过多的发动机噪音。
写在最终
能够说，现在市面上的小型SUV车型很多，怎么在有限的本钱下做出一台超卓的车型？咖哥觉得仍是比较困难的，而在全新起亚KX3傲跑身上咱们咱们能够看到，它选用了斗胆的外观规划，尽管内饰原料略显稍差，但科技装备仍是比较丰厚的，尤其是把价格区间控制在了10-13万元，全体来看仍是一款比较有特性，造型新颖的小型SUV，值得推荐给年青人去购买！
