外观规划有惊喜？
长安欧尚X7的外观其实并不特别，没有特别急进夸大的造型，没有过火着重年青的比照撞色，有的仅仅顺应时代审美的大尺度中网，尖锐的LED灯组，流通的旁边面线条，以及规整的车尾造型，沉稳的贯穿式镀铬饰条。
内饰规划相同抑制，精约有用的布局，流通的线条，美丽的三幅式方向盘和游艇式换挡拨杆。不特别、不过火，恰恰给人顺眼、舒畅的感觉。也正是这样适可而止的规划，让长安欧尚X7外观获2019世界CMF规划奖。
其实大部分畅销的车型，都没有过火着重性情的外观规划。耐看、不容易过期的规划，才最多人喜爱。
空间够不够大？
长安欧尚X7的空间体现，彻底超出了漫哥对这个价位的预期。得益于2米78的超长轴距，让前后排空间超出紧凑级SUV 领域，后排腿部空间更是直逼中级SUV。
别的宽度到达1米87，横向空间也适当可观。纯平的中心地台肯定没凸起，让后排能够沉着舒适的坐下第3人。
后备箱空间方正有用，后排座椅放倒后，后备箱深度到达1米88，高度到达0.83米。别的备胎被放置在车底，让后备箱下方多出了一个大面积的储物空间，并被分为数个区域，便于放置各种杂物。
驾驭感触怎么？
长安欧尚X7搭载蓝鲸1.5T缸内直喷发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m。这台发动机与热销车型CS75PLUS同款，相同取得“我国十佳发动机”称谓。
实践驾驭感触，前段动力呼应十分活络，发动机在1450转就能迸发最大扭矩，中后段动力没有前段那么微弱，但要超车也称心如意。自主研制的蓝鲸7速湿式双聚散变速器换挡敏捷，在升档过程中也满足平顺。但毕竟是双聚散，拥堵路况下，在油门与刹车之间高频次切换，不免会有纤细的拉扯感。
底盘选用前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体偏舒适性调校，路面上的纤细轰动得到大幅削弱，但由于车身较高的原因，高速过弯侧倾比较显着一些。
别的NVH操控是一个大惊喜，发动机噪音和胎噪操控得适当的好，特别是胎噪操控彻底超出了这个等级应有的水平。得益于双底盘软衔接规划，可很多吸收、衰减路面传递到车内空间的轰动和噪音。
一起这条小巧御风轮胎的体现更是出人意料的安静。正是由于优异的胎噪操控，让风噪相对突出了一些，不过这么巨大的车身风噪的确难以避免。
这个价位也有独家科技装备？
长安欧尚X7搭载同级独有的人脸识别体系，经过B柱上的红外线摄像头扫描人脸，按压门把手即可翻开车门。
当车速到达时速60km以上，驾驭位前方摄像头会实时监控驾驭员状况，如呈现疲惫痕迹，当即给予警示，确保行车安全。
别的长安欧尚X7搭载一键全自动泊车体系，找到要停的车位后，下车用钥匙或手机点击一键泊车，车辆便自行停入到车位中，无需其他任何操作。
千里眼长途视频体系能够用手机实时监控车身四周的即时印象，更可当360度行车记录仪运用，防碰瓷利器。
值不值得买？
长安欧尚X7外观耐看、动力充分，车身宽阔舒适，装备也比较完全、有用，乃至搭载了同等级罕见的高科技装备。
各方面找不到太显着的短板，在同价位车型中可贵的万能体现。至于耐久性方面，长安欧尚更是约请用户与媒体一起拆车，可见厂家对长安欧尚X7质量和工艺的自傲。
长安欧尚X7在8万-12万区间内能够称得上是一台一步到位的家用SUV，引荐这个价位的潜在用户去试驾体会一番！
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