新京报讯，
昨日下午13时50分许，北京地铁2号线一名男性乘客心脏病突发倒下后，仍有弱小呼吸（应该是濒死喘息，此刻估量心跳现已中止），经大众现场紧迫救治之后，该乘客被地铁工作人员用担架从车厢内抬出，移至地铁出口闸机处等候120急救人员救助。
随后，地铁站工作人员遵从120急救人员电话辅导，对该乘客进行心肺复苏。
乘客倒地约20分钟后，14时12分许，北京急救120抵达现场，急救人员现场用设备对乘客进行紧迫救治，并按压。
14时14分，急救人员用担架将患者用担架抬进救护车进行抢救。
14时57分该乘客被宣告逝世。
20分钟，这便是急救车日常抵达现场的时刻，盼望急救车去救一个心脏骤停，根本不或许。有必要现场目睹者有用施救才有时机活命，而有用施救的两个关键是：
1 前期辨认心脏骤停并即可高质量心肺复苏；
2 前期AED除颤
新京报在报导中直指北京地铁站没有装备主动体外除颤器AED，在地铁急救包里连呼吸阻隔面罩都没有。
在世界规模内，地铁、机场是作为一个人流量大的公共场所，都会比较注重大众急救系统建造，AED会成为首选必选设备。
但国内有些地铁官方，总感觉自己是交通工具，不是急救组织，彻底依赖于城市120急救系统。秉承一种“少做少错，不做没错”的准则，在本身急救建造上消沉乃至是冲突。
在今天头条新闻谈论区，我国红十字基金会官方头条号，直接“跪求”@北京地铁，“逝者安眠逼真期望@北京地铁 能“答应”红十字会在地铁公共场所装置AED，防止此类事情再次发生。”
这条留言里边，信息量真的很大，或许你也很难幻想。人民网记者@浪子映像问道，“不装置是因为不答应？”
是的。咱们知道AED价格不廉价，但对地铁公司来说，不贵。不过你要知道，实际上现在包含深圳地铁所装备的AED都是政府拨款，或许红十字会征集资金的，并非由地铁方承当，乃至包含训练费用都不需求地铁出一分钱的。
怕麻烦，也许是地铁方回绝“馅饼”的根本原因。上级部门没下指令，就可以不做。哪怕以生命的价值去呼叫，北京地铁老大哥仍对此置之不理。所以才有了我国红十字基金会网络“跪求”这一幕。
2016年6月29日，34岁天涯社区副主编金波倒在呼家楼地铁站，三位乘客参加急救，地铁工作人员只能打打电话，无人参加心肺复苏，更没有AED，不治身亡。事发后，多家企业乐意捐献AED，北京地铁一直“明哲保身”，断然回绝。
金波先生
2019年3月8日一早，29岁的小张来到昌平东关地铁站搭车上班，沿着站台行走时捂住胸口忽然倒地，目睹的车站清洁工躲进洗手间，40秒后，站台站务员赶到了小张身边，并马上呼叫了值勤站长。站长测验和小张沟通但没有正真取得回应，所以拨打了急救电话。
约半小时后，急救人员抵达站台，但小张现已没有了生命体征。在等候120急救人员抵达的30分钟内，没有一点一位地铁工作人员对小张进行探查、抢救。
小张爸爸妈妈以为地铁工作人员没有及时救助，未尽到安全保证责任，故将地铁公司起诉至昌平法院。8月15日，本案开庭审理。
地铁公司是这么辨称的，“猝死在世界规模内都没有有用的急救办法，为防止二次损伤，咱们不能采纳更多举动，究竟咱们不是医疗单位。小张自从倒地后就没有过任何动作，马上丧失了认识。公共场所的急救责任仅限于一般的跌伤、身体不适，小张的状况现已超出了一般公共场所的责任规模，作为非专业人员不能擅自处理。”
听完这段话，夜鹰心里一片严寒。
首都如此，徒呼奈何！
咱们的确急需法令和规则为公共急救开路！
咱们的社会，还需求一些担任和勇气，更多一些对生命的重视与尊重。每个人都没有理由作为一个旁观者，只要咱们一同举动，才或许树立一个完善的急救系统。在每一个范畴的不断打破-立异-完善，才是我国梦完成的仅有途径。
北京地铁，你敢接AED吗？
你乐意朝着我国梦迈出一小步吗？
学习急救，重视夜鹰
