作为早前自主品牌中的实力代表，一汽飞跃曾以不错的销量和产品力傲视群雄，但在2015年遭受开展瓶颈今后，一汽飞跃在很长一段时间里都没有新车发布，产品进展也大幅落后商场。不过，跟着“新飞跃”战略的发动，从本年的销量来看，一汽飞跃总算否极泰来，走向复兴。
同比增加数据喜人，隆冬之下逆流而上
从数据来看，一汽飞跃11月销量为14067辆，尽管这一数据在一众自主品牌里并不超卓，但高达120%的同比增加仍是非常抢眼；本年1-11月，一汽飞跃累计销量约为10.4万辆，获得了累计销量同比增加43%的佳绩。
在当时商场隆冬的冲击下，不少车企都堕入负增加的窘境，但一汽飞跃这样的体现，却可以让其成为成为少量接连保持正增加的国产品牌之一。飞跃之所以能逆流而上，除了在2018年发布了全新的品牌战略以外，契合商场潮流和开展态势才是其可以安身的根本原因。
产品逐渐趋于完善，销量增加得到保证
2018年，全新轿跑SUV飞跃T77的发布，为顾客带来了一个不同以往的“新飞跃”，尖锐的外观设计合作智能化的语音帮手，不只让其跟上了干流商场的脚步，更获得了不少年青顾客的喜欢。明显，飞跃并没有就此留步，其又在2019年推出了小型SUV T33和中大型SUV T99，三者呈现又低到高的产品布局，进一步完善了飞跃品牌当时的产品序列。
丰厚的产品阵型让飞跃品牌的销量增加得到保证。跟着后续的战略布局打开，信任飞跃的产品阵型也会不断完善。不过好像商场关于飞跃品牌的形象依旧停留在轿车年代，假如后续销量有所增加，不知经典的B系列轿车，能否迎来重生。
全面复兴负重致远，向新能源方向转型
就现在的状况看来，飞跃远谈不上全面复兴，1.4万台的月销量，或许都比不上单一爆款的车型。但关于飞跃来说，在曩昔几年里的窘境的确存在，现在可以以崭新面貌回归并获得正增加的体现，现已值得称赞。
未来，一汽飞跃未来将推出包括B、E、S、T四大产品系列，一起下一年也将布局三款新车。其间最令人等待的当属纯电动SUV产品，这在某种程度上预示着飞跃品牌也将转型新能源范畴，后续新平台的呈现也将让一汽飞跃的产品更上一层楼。这着实值得咱们拭目而待。
结束语：以现在一汽飞跃的销量来看，稳中求进将会是下一年的中心。但就久远来看，一汽飞跃的布局和道路是正确的，至少，商场销量的反应现已证明了这点。至于怎么加速产品研制进展并转型新能源范畴，还需要后续的调查。
