作为一家一向十分高调的造车新势力，蔚来自首款量产车交给以来就争议不断。高层离任、自燃事情频发、巨额亏本等负面事情缠身，关于如此状况，甚至有媒体写出了《蔚来李斌，2019年最惨的人》一文。不过，蔚来董事长李斌在2019全球创始人大会上却表明："没那么惨，咱们仍是不错的。"那现在的蔚来究竟体现怎么呢？
年销有望破2完
从本年的销量来看，蔚来其实是稳中有升的。
依据蔚来轿车发布的11月销量多个方面数据显现，11月蔚来完成交给量为2528台，其间ES6在11月交给2067台，ES8占461台。2019年1-11月数据来看，蔚来交给数达17395台，ES6累计交给8896台，ES8在全年累计交给8499台。
虽然比照下来，这个月的蔚来交给量有所下降。上一年同期只要ES8一款电动车出售时，2018年11月蔚来的交给量达3089台，因而2019年11月的交给量同比下滑了18.16%。但其实观看蔚来前11个月的销量，会发现蔚来本年的销量没有哪一个月达到了上一年的顶峰，这或许是因为此前各种负面新闻缠身，导致了蔚来上半年的销量一向十分低迷。
不过好在从8月开端，蔚来的销量现已在不断上升，而本年11月份的销量现已创了本年月销量的新高。自2018年6月开端出售以来，蔚来至今累计交给数量为28743台，本年交给数达17395台，若是一向照着这个趋势开展，蔚来本年的年销量仍是有望破2万。
而李斌也表明，11月可观的出售成果，来自ES6在同级奢华中型SUV中体现出的竞争力。再加上依托新开蔚来空间NIO Space，不断拓宽出售网络。到11月底，蔚来和合作伙伴已在全国开业37家蔚来空间，加上21家蔚来中心，蔚来的出售网络现已掩盖全国41座城市。
风波不断的蔚来
当然，销量的上涨也不能忽视蔚来的风波不断。特别是进入2019年以来，蔚来的大事小事真是一件接着一件。
比如说在2019年，蔚来启动了裁人，内部高层也呈现频频变化。蔚来音讯显现，到2019年末，蔚来将裁至7500人以提高运营功率。内部高层变化方面，6月30日蔚来轿车软件开发副总裁庄莉离任；8月15日蔚来轿车联合创始人郑显聪离任，退休后将持续担任李斌的个人参谋；10月28日蔚来CFO（首席财政官）谢东萤因个人原因辞去公司首席财政官一职，蔚来随即延聘中金公司轿车分析师奉玮为新CFO。
很明显，现在"初生长"的蔚来日子还并不好过。而自从上一年赴美IPO之后，蔚来的财报数据更是曝光在"阳光"底下。依据蔚来发布的财报数据，2019年二季度蔚来完成经营收入15.08亿元，归属上市公司股东净亏本32.85亿元。而此前李斌也证明，蔚来至今亏本实则约220亿人民币。
不过从交给数据来看，蔚来环比有所添加，股价方面也呈现上涨。到美国时刻12月4日收盘，蔚来股价报收2.42美元。
第三款电动车已在路上
不可否认，造车是一项烧钱的作业。前期的出资肯定是十分之多，想要盈余并不是一件简单的事。所以蔚来并没有停下脚步，最近第三款电动车型的谍照现已全面曝光。备受瞩目的第三款，并不是4月份露脸的轿车蔚来ET，而仍旧是一款SUV车型——ES6尺度巨细的轿跑型SUV。
从之前得到音讯看，新车前脸规划跟ES6相似，全体是宗族化规划，细节处有些新的规划元素。车头为X造型，前大灯仍旧为细长造型。B柱之后跟ES6的不同仍是很明显的，车顶线条更流通，这也是轿跑型SUV的车型规划特色。别的新车添加一款蓝色外观配色，官方叫极空蓝，是蓝色里带一点点紫色。
蔚来这款轿跑型SUV，定位偏年青和运动，承当的也将是扩展用户人群的人物。现在来看，这款车的首要竞争对手将瞄准特斯拉Model Y。
小编语
无疑，蔚来自身的确有着许多的问题，这关于一个草创车企而言是必经之路。那你以为蔚来可以度过现在的难关吗？作为最开端我们比较看好的造车新势力，蔚来是否可以活下来呢？你等待第三款蔚来的新车型吗？
