2018年和2019年，是国内车市逐步趋于老练、镇定的两年，SUV商场也在张狂之后逐步归于安静。不过许多轿车厂商并没有怠慢稳固SUV商场的脚步，咱们仍然能看到一款又一款SUV车型上市，而这其间，群众的脚步尤为活跃。
在10万-30万元的主销价格区间内，2018年，一汽-群众首先发布了探歌、探岳两款SUV产品，2019年，上汽群众和一汽-群众两家又接连发力，算计发布了途昂X、途岳、途铠、探影共四款SUV产品，群众在我国的SUV布局速度好像一会儿被按下了“快进”键。
因而，现在群众在国内商场投进的SUV现已能够掩盖到各车型等级、各价格区间，乃至也现已同丰田、本田相同，祭出了“双车”战略，以求最大化占领商场。
一汽-群众探影
不过，过于丰厚的新品，其实也给顾客的选购带来了必定的困扰。所以今日，笔者就来和咱们一同看看群众SUV宗族中最新的一对“双车”产品，定坐落小型SUV的一汽-群众探影和上汽群众途铠。
追奔溯源两车同为加长车型
探影和途铠的英文名别离是TACQUA和T-Cross，前者上星期刚刚上市，后者发布于本年4月。比照尺度不难发现，探影和途铠在轴距和宽度两项要害数据上彻底相同，均为2651mm和1760mm，长度和高度数据也类似，阐明两款车型其实有着极端附近的“血缘关系”。
群众T-Cross欧洲版别
探影和途铠的原型车也的确都是来自欧洲的群众T-Cross车型，但风趣的是，这两款轴距仅为2651mm的小型SUV其实在进入国内后都经过了加长，尽管它们没有像探歌相同经过加长越级成为紧凑型SUV，但其加长的起伏却十分夸大，均达到了92mm。
根据国内商场进行本土化，无论是关于车型的销量，仍是购车集体的用车感触明显都有优点，根据欧洲车型加长在国内也不古怪。但对这么小尺度的车型动刀的还真不多，群众的探歌、途铠和探影也算是创始了一个先河。
上汽群众途铠
说完了加长，咱们把视野移回到探影和途铠两款产品上，尽管两款车型“血缘”相通、定位相同，但客观来说两车给人的视觉感触彻底不同。探影在规划上显得更中规中矩，风格彻底秉承于两位大哥探歌和探岳，也更挨近原型车T-Cross的姿态；途铠则在外观细节上比较斗胆，格栅和细节装点都做出了不少个性化的改动，更具气势，眉宇之间也更像是上汽群众另一款热销的SUV车型——途昂。
不过，规划风格上的不同并无好坏，而探影、途铠的差异化也给顾客在同等级、同价位上供给了更多的挑选。而且探影和途铠两款车型的外观规划也都算出彩，若成果抱负，这两款车型彻底有时机仿制本田缤智、XR-V的齐头并进之势。
内饰撞色抢眼完结挑选困难症
尽管外观上，一汽-群众和上汽群众为两款车型制作了不少差异化，但在内饰方面，探影和途铠都很诚实地回归了群众的“套娃”道路，这套内饰现在也被群众集团大规模使用在群众及奥迪入门车型之上，优势在于规划的层次感清楚，功用性杰出，但看多了仍是让人感觉缺少一些新意。
探歌、探影和其他使用这套内饰的车型相同，能够让咱们顾客经过你自己的喜爱，挑选双色内饰（搭配色与车色相同）或黑色内饰，其间双色内饰能大幅添加两台车的芳华感与时髦感，第一次触摸这套内饰的人也肯定能够眼前一亮。但惋惜，在内饰掩盖原料方面群众并没有太多用心，大都掩盖原料都为硬质塑料，触感欠安。
其他方面，探影和途铠在前排座椅的造型规划上稍有不同，途铠采用了较为特别的一体化靠背头枕规划，其他方面两车则根本相同，高配车型都装备了全液晶外表盘、8英寸中控屏（支撑CarPlay/CarLife/Mirrorlink）、全景天窗、双区主动空调、皮质座椅等装备，全体观感都不错，探影还在顶配车型上供给了Alcantara混搭的座椅。
在国内顾客十分介意的空间方面，探影、途铠2651mm的轴距数据会让人有些忧虑。但从实践乘坐的体会来看，这两款小型SUV的后排也没有过分拥堵，除了后排地板中心拱起仍是和群众其他车型相同令人头疼外，关于5人出行的状况，全体乘坐空间体现和后备箱空间都仍是可圈可点的。
动力相同探影挑选更丰厚
动力方面，探影、途铠采用了彻底相同的发动机，低配车型和中高配车型别离采用了EA211系列的1.5L天然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，而且1.5L车型搭载6AT变速箱，1.4T车型搭载7速双聚散变速箱。
参数上看，这两款发动机的数据都不算超卓，1.5L天然吸气发动机为113Ps/145N·m，1.4T涡轮增压发动机为150Ps/250N·m。但两套动力总成的实践使用体会无需忧虑，油耗方面体现超卓（百公里油耗均低于6L），质量也久经验证。不过两套动力总成的调校仍是有着较大差异，1.5L车型倾向舒适，油门和变速箱呼应较为温文，而1.4T车型就比较直接。假如对驾驭体会要求较高，那么仍是主张挑选1.4T车型。
尽管动力总成彻底相同，可是一汽-群众和上汽群众为两车拟定的装备计划仍是有着较大差异。探影在11.49万-15.99万的价格区间里供给了7个装备，其间主动挡入门车型的价格为12.49万元，而途铠则在12.79万-15.99万元的区间里供给了4个装备，没有供给手动挡车型。
比照一些同价位车型的装备，会发现探影在装备方面要占优势，以具有热销潜力的13.99万元的1.5L车型为例，探影比途铠多出10.3英寸全液晶外表、8英寸中控屏、主动大灯、倒车印象功用，而途铠只是多出主动刹车一项辅佐驾驭功用，不论是车内观感仍是有用程度上，探影的吸引力都会更大一些。
顶配车型方面，探影也比途铠多出前雷达、Alcantara混搭原料座椅、电动折叠、主动防眩目功用，而途铠仅有标配BEATS音箱能算得上一项优势。所以，从性价比的视点考虑，在终端优惠相同的状况下优先挑选探影好像更为合算。
写在最终
探影和途铠，是群众的一对SUV“双车”车型，根柢彻底相同，内饰时髦、空间尚可，不出意外未来会成为不少年青顾客的挑选。而且，两车在外观上的差异化也在某些特定的程度上区隔了消费集体，构成互补，共同为群众在小型SUV细分商场开疆拓土。
