怎么让奢华、旗舰车型最有气势，还能不露圭角？许多车厂规划师都在格栅上大做文章，但好像有些跑偏了......
1. 宝马7系
宝马认为新7系(参数|图片)的“二师兄”鼻孔不光能够让下边保险杠不必那么花哨，并且整部车看起来会愈加气势汹汹......我辈则认为，规划师在移植完这张嘴脸之后，肯定没有退开几步打量一下其全体作用。话说有人联想起愤恨的小鸟吗？（或许阿尔法·罗密欧先入为主了）
2. 奥迪Q8
许多品牌喜爱用其旗舰车型的格栅大做文章，奥迪特别喜爱用网格，且自得其乐，A7(参数|图片)和A8(参数|图片)便玩得不亦乐乎，Q8(参数|图片)的“嘟嘟嘴”却有点走火入魔了。这下好了吧，究竟要多么缺少安全感的人才会开这样的车啊？
3. 迈巴赫终极奢华
这款下盘分外巨大的奢华房车以史上最大之一的格栅自诩。不吝花功夫把头灯造得这么纤细杂乱（是为了杰出格栅之大么？），却又在脸上参加鳞次栉比的竖立栅条，敢问有何意义？
4. 劳斯莱斯幻影
提到车头格栅气度劲似金属巴特农神殿，劳斯莱斯可谓此中王者。相对于体型比较傲岸的Cullinan（库里南(参数|图片)），Phantom（幻影）的政要气派乃至更杰出，几乎贵气逼人，目中无人，在轿车规划言语上好像“草民请速脱离”的简写。
5. 林肯MKT
美国人重回榜单并屡次占榜一点都不意外，这儿就先与林肯的MKT跨界车速速打个招呼吧。这款车的格栅明显仿照一头戴上Kanye West（江湖人称侃爷，新一代说唱传教士）百叶镜的野生貘。Qashqai（逍客）？呸！尔等一表文雅的欧洲跨界可怜虫不过是美国佬眼中的笑柄。
6. 雷克萨斯LS
宝马有“双肾”为左右护法，奥迪有大嘴吃全国，雷克萨斯要怎样才能在大巫格栅江湖分一杯羹呢？答案是造出日本奢华轿车史上最有棱有角、最错综杂乱、最耸人听闻的脸谱。这种反其道而行之的规划，却让许多人为之倾狂。
7. 雪佛兰Silverado Heavy Duty
美国队又进场了。说真的，2020年款雪佛兰Silverado Heavy Duty的车头与其说是车头，不如说是一大个格栅，前面唯见一张势若吞噬全国的大嘴巴，后边唯见一大个货品装卸区，1233牛·米的扭力、10速主动变速箱和“43平方英亩”超级格栅面积任君运用。
8. 福特F系Super Duty
镀铬之多多于卫浴、家具厂的工业意外现场，还有一个能够当作中世纪荨麻刺盾的福特厂徽。这些“农民车”的面相在曩昔几十年来渐渐的变蠢笨，敢问这样下去会怎生收场啊？
9. 雷克萨斯LX570 S
把一大幅铁丝网围栏镶到表情手足无措的奢华轿车上之后，雷克萨斯计划在他们销往中东和澳洲的陈旧SUV上依样画葫芦。说真的，简简单单买一部Land Cruiser不好么。
