一汽丰田是丰田轿车在我国商场首家合资车企，由于背靠一汽，一汽丰田从前手握许多"主力"，在我国商场一时是风景无限。或许是丰田轿车出生在日本，有与生俱来的危机意识，丰田章男在不管任何对立的情况下，执意在我国商场同广汽协作，成立了丰田第二家合资公司—广汽丰田。通过多年的开展，实践证明丰田章男的决定是正确的，现在丰田在我国商场一南一北"两只脚"走路，让其商场占有率愈加安定。
丰田在华的开展并非一往无前，特别是关于一汽丰田而言，它就含泪送走了4款好车，这对车企而言是丢失，对顾客而言也是丢失，但是在方针和商场面前一切都是白费。
1、 锐志
2017年，跟着第528818辆锐志下线，一汽丰田正式宣告完毕在华出产了12年的锐志。从2005锐志在华出产至2017年锐志停产，似乎就是一会儿的工作，这不2020年都要到了。当然，一汽丰田停产锐志还不是最惨的，丰田集团在本年的4月24日就宣告了本年12月份，锐志将全球停产。
锐志(参数|图片)在国内停产，一方面是方针，一方面是它其实并不完美导致了它的销量差。说到锐志，许多人都会想起，V6+后驱，的确，这是锐志最大的卖点，但它并不完美乃至有些鸡肋。国产最终一代锐志的动力组合是2.5L+6AT，但2.5L的6缸发动机却只要193匹马力，乃至连现在1.5T的雅阁都比不过，油耗却要高出许多，并且国产锐志在品控上存在问题，比如中控台做工、各种装备也不全等。当问题会集在一起，顾客面临锐志的价格时，是很难为其买单的。
锐志之所以被思念，更大原因是情怀。当BBA（奔跑、宝马、奥迪）都不再把V6+大后驱用在家用车时，只要锐志还在坚持，它给了一代人的回想，可跟着锐志停产，回想就此凋谢了。
2、 兰德酷路泽(参数|图片)（陆地巡洋舰(参数|图片)）
兰德酷路泽和锐志相同，国产版都在2017年停产。兰德酷路泽从1951诞生，至2017年在我国停产，66年时刻它降服了许多的沙漠，和许多越野迷的心，但究竟伤心我国商场这关。跟着一汽丰田长春东工厂的正式封闭，兰德酷路泽完全失去了国产车的身份。
2003年，兰德酷路泽（那是还叫陆地巡洋舰）正式被一汽丰田国产，为何短短14年就被停产？
首先是价格太高导致销量差。其时的国产兰德酷路泽起价格现已高达77万，最高指导价直逼120万，这样的价格现已能够买BBA旗下的中大型奢华SUV，在品牌力和本身定位的影响下，顾客当然乐意买BBA了。并且从2016年开端兰德酷路泽的销量就开端断崖式下滑（2015年全年出售1400台左右，2016年仅700台左右）。
其次就是平行进口版惹的祸，中东版的兰德酷路泽其时仅售50多万，并且装备还比国产版丰盛。试问？你还会挑选国产版吗？最终就是方针了，兰德酷路泽的排量太大，有高额税收等着它，在这个以小排量涡轮增压为主的年代，兰德酷路泽似乎被年代扔掉了。
3、 普拉多(参数|图片)
普拉多的停产其实和兰德酷路泽相同，排量大，加上国六方针的"辅佐"，丰田想救它也是不从心。2015年，国产普拉多4.0L版别停产；2017年，2.7L版别也停产；紧接着在2020年6月，3.5L版别的普拉多也将全面停产，这就从另一方面代表着在无国产"蛮横(参数|图片)"，想买只要进口货了。因此有许多网友感叹，钱还没存够，愿望就没了。
4、 皇冠
2005年12代皇冠由一汽丰田国产，不过跟着13代和14代皇冠面世，"12代之后再无皇冠"的段子从此流传开来。12代皇冠能成功与它的进口质量和从前堆集的用户口碑密不可分，让它在我国车市瞬间走上神坛，一时刻让奥迪A6L都不及它，成为了许多人心中的愿望座驾。
光辉往后就是低谷，自13代皇冠面世后，皇冠在我国商场便开端走下坡路了，到了14代就愈加显着了，从前比肩奥迪A6L，现在连A4L都不过了，大幅度降价也仅换来每月2000辆不到的销量。众所周知，15代皇冠在2018年就已在日本上市出售，现在已通曩昔1年多，一汽丰田如同并没有把它引入的意思，不过以一汽丰田的战略看，应该是不会引入15代皇冠了，究竟它现在的重点是亚洲龙。第十四代皇冠极有或许像锐志那样被停产，这仅仅是一个时刻问题罢了。
最终啰嗦一句，车仍是那些车，仅仅年代变了，在方针和商场面前，它们只能挑选退出。从最开端的锐志，再到现在岌岌可危的皇冠，它们都是如此，留下了只要情怀和回想。
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