其实早在1979年12月14日，一款手自一体的第三代总裁轿车，便正式成为了时任意大利总统桑德罗·佩尔蒂尼先生的专属座驾。
它于1979年开端量产，它由意大利闻名规划师乔治亚罗先生掌舵规划，其规划风格在遭到第一代总裁轿车的启示之余，更增加商务与豪华气味，并装备排量分别为4.2升和4.9升的V8发动机。直至1990年停产时，第三代总裁轿车共售出了2,145台。
期间，玛莎拉蒂曾于1986年推出了Royale版别车型，这是第三代总裁轿车的尖端豪华版别，仅打造了51台。皮质细致柔软的座椅，以及仪表盘和车门面板处伯尔胡桃木的运用，令豪华的座舱更显高雅风格；而通过动力微弱的4.9升V8发动机，这款尖端豪华版其他第三代总裁轿车功率可到达300马力。
1982年，玛莎拉蒂接到了来自意大利总统秘书处的订单——为桑德罗·佩尔蒂尼总统定制一款装甲版其他总裁(参数|图片)轿车。第二年，玛莎拉蒂便依据第三代总裁轿车打造出了一台深海蓝总裁轿车。
这台总裁轿车采用了共同的米色天鹅绒内饰，并依据总统的要求，在后排座椅间装备烟斗架的烟灰缸、酒柜、电话等。一起以高强度锰钢电镀原料保证了其车身的防弹特点，车窗厚度达31毫米，由聚碳酸酯制成，相同具有防弹功用，且无需手动调控。
而除了深受桑德罗·佩尔蒂尼总统的喜欢，第三代总裁轿车也令各界名人对它趋之若鹜。这其间最有名的便属出生于摩德纳的意大利男高音歌唱家帕瓦罗蒂先生，现在，坐落米兰的斯卡拉歌剧院外仍挂着他坐在总裁轿车里的相片。
时光荏苒，在间隔第三代总裁轿车正式成为桑德罗·佩尔蒂尼总统座驾40年后的今日，总裁轿车依旧是意大利总统的专属座驾。本年6月2日的意大利国庆日上，现任总统塞尔吉奥·马塔雷拉先生便乘坐一台依据第六代总裁轿车特别定制的行政蓝总裁轿车参加了庆典。这款行政蓝总裁轿车搭载强有力的V8发动机可输出530马力，最大扭矩可达650牛米。一起，通过特其他改装拥有着第一流其他安全规范。
创始了四门豪华轿跑概念的玛莎拉蒂总裁轿车自诞生以来，便成为极致豪华、意式高雅与速度热情的完美代名词，而多位意大利总统"御用"座驾这一身份更充沛印证了它无以仿制的精致与魅力。历经年月的沉积，总裁轿车的高雅与热情也将持续以无以仿制的精致书写永存的传奇之旅。
