1.
一周前网上曝出了上汽奥迪的投标布告「上汽群众轿车有限公司CP3 Audi A7L主动螺柱焊项目世界投标布告」。上汽奥迪A7浮出水面。
先是Q4 e-tron、现在是A7，我这才认识到上汽奥迪必需要面临的一个问题：那些大热车款都被一汽群众奥迪给收完了，上汽奥迪能插手的产品非常有限，并且也没有抢手的基本款（A4L、A6L、Q3、Q5）留给他们。
上汽奥迪能做什么呢？A7、A5、Allroad旅行车系列、S系列、Q7、A8……
假如跟一汽群众奥迪搞上汽群众和一汽群众那套呢，帕萨特和迈腾、朗逸和速腾宝来，那样行不行？尽管并非彻底不或许，仅仅难度太大了。
群众那个等级的产品还会在全球不同商场有不同的姓名，北美、欧洲、亚洲或许又不只三个姓名。BBA这个等级的品牌绝大多数都是全球一致命名，随意哪个当地都是彻底相同的冷冰冰的「字母+数字」。就算一汽群众奥迪赞同上汽奥迪改名再弄一个Q5，上汽奥迪弄出来了又怎样？奢华车商场的认知本钱太高了，就算有钱都未必搞得定这样的一个问题。
那么在逻辑上，上汽奥迪就只要那么一条略微简单一点的路：好好去做A7、A5这样的轿跑+Allroad这样的旅行车+S系列的功能版，稍稍做得更群众化一点，然后极力去推行。（e-tron的EV系列稍后再说）
谢天谢地，我国轿车商场总算呈现一个厂商有动力去好好推一推非基本款的车型了，我国轿车总算要有点亚文明了。
满眼的轿车很厌恶吧，满眼的SUV也相同令人懊丧，那些更富丽、更有情绪的轿跑和旅行车早就该有一块更大的商场了。欧洲发生这块商场用了一百多年，我国没有这个时刻。并且我国企业「不见兔子不撒鹰」、「不是万亿级大生意就不感兴趣」的运营思路让轿车亚文明成长的土壤更小了。看看现在市面上那些产品，凌渡……我说了这一个姓名之后就想不起其他了，必定仍是有其它的吧，总归是数量很少、定价较高、经销商也懒得推，基本上便是吉祥物相同的存在。
那又怎样或许会有足够多的顾客去买呢。事实上A7、A5都是很漂亮的车，我国商场的顾客也早就到了想关键不相同的东西的阶段了。传统厂商底子就没有去看他们，他们当然只能去找特斯拉和蔚来咯。
2.
基本款有什么不好吗？那倒没有，基本款非常好，时装展上那些设计师穿的都是素色T-shirt。问题是时髦商场是有超多挑选在那里的，条纹、格子、文明icon、logo、联名款……还有不同原料的、不同取舍的等等等等。
我国轿车有什么，轿车、SUV、轿车、SUV，轿车商场的基本款不是挑选的成果，而是「没其他，爱买不买」的近乎病态的情况，就连两厢都越来越罕见了。前些年移动互联网创业潮的时分，咱们还会说一说「小而美」，可是后来的成果是什么咱们也都看到了。小而美不见了，投资人底子连看都不看，做成的那些则都被裹挟着变成了大品牌和大渠道。
自己就不想做工匠，厌弃工匠不挣钱，这又怎样或许会有工匠精力？咱们看美剧看英剧的时分，常常能听到那些剧中的人在议论周末去哪里吃饭，「哇，你能订到那里的方位吗？」那些餐厅是都市里的高档消费场所，最重要的是只此一家，不是什么连锁店。
我国有这样的本乡餐厅吗，大董？全聚德？海底捞？所以别急着看不起网红店，至少网红店还没有显示出那些毫无品尝、有必要做大做强的贪婪，他们至少还藏着小而美的或许性。（尽管也是抄袭成风）M记、KFC、汉堡王便是基本款，但也不能总吃吧，也不能任何一个人都吃吧，总要来一些网红店才好。总要有些「只要在这里才干吃到这个」的或许性。
总有人会想要买一台不相同的车，不然怎样解说特斯拉和蔚来的销量，尤其是在我国这个咱们其实还没什么环保认识的当地。太多人呼喊过轿跑和旅行车，远远更多人在看到展厅里这些样式的进口车的价格之后摇头叹息。这些人是被一切那些合资公司给硬生生推到特斯拉和蔚来的展厅里边的。
合资品牌那些反反复复的基本款早就没有新鲜感了，它们没有才能让他人看到之后惊呼「哇！」它们只能让人看上一眼说个「哦。」最让人伤心的是合资品牌分明能够带来那些车，可是它们不在乎。期望上汽奥迪不要再糟蹋这个机会了。给那些亚文明顾客一些传统燃油车的挑选吧。
3.
上汽奥迪另一款规划中的产品是Q4 e-tron（有音讯称Q6 e-tron也很或许归上汽奥迪），一汽群众奥迪有个油改电版别的Q2L e-tron。那么也便是说，其实在EV这一款，其实上汽奥迪现在的方位是要优先于一汽群众奥迪的。（规划中的Q4 e-tron是实打实MEB渠道产品）
关于一汽群众奥迪来说，好音讯是Q4 e-tron并非基本款的MEB车型。那么MEB之争（或许成为e-tron之争，EV之争）上汽奥迪和一汽群众奥迪现在还都是起跑线的方位。
不过就好像奥迪把榜首款MEB车型给了上汽奥迪的理由相同，之前燃油车的阶段一汽群众奥迪现已占了那么多的先手和廉价，比及EV这个阶段，出于平衡的考虑，资源的天平必然会先天性地向上汽奥迪那面歪斜一点。
榜首台基本款的e-tron会归谁呢？将来那些轿车、SUV的e-tron怎样分配呢？当年上汽奥迪萌发阶段的时分，一汽群众奥迪还有经销商能帮他们缓一手。将来奥迪系统下的EV之争，他们得亲身下场跟上汽奥迪一对一去抢夺资源了。
