作者：孙婉婷
一说起国产轿车，咱们都会想到各种低质的名词来描述它，除了性价比什么都没有，就喜欢抄袭豪车的规划……可是你们忘了红旗吗？其实早在1958年，咱们就已经有归于自己的国产高端品牌了，它便是红旗轿车。自2017年8月，长安轿车与一汽的董事长交换，徐留平先生正式被命名为一汽集团的董事长以来，红旗轿车就有了很大的改动。
12月份刚过去几天，红旗官方就发布了11月份的销量，为12500辆，同比增加178%；2019年1-11月份累计总销量为88020辆，同比增加211%，而且已继续3个月单月销量破万。
此前红旗的销量可以说一向都是不温不火，企业发展也一向没什么立异点。可是从近两年推出的抢手车型来说，只是HS5和H5(参数|图片)就给红旗带来了不小的销量。
现在HS5(参数|图片)的月销量已挨近5千辆。这一辆中型SUV，没有以往红旗品牌的老态龙钟风格，反而是针对年青商场进行打造。外观年青时髦，大灯造型灵动与科技感并存，能成为爆款也是意料之中。
HS5的内饰在红旗宗族中算是科技感比较高的，双联屏以及触控空调面板的规划非常讨喜，也很受年青顾客的喜欢。装备方面全系标配LED大灯、CarLife衔接、转向辅佐灯、倒车印象等较有用的装备，次低配开端装备自动刹车、360度全景印象、HUD昂首显现、座椅加热通风等能提高幸福感的装备。结合其价格，如此超高的性价比也很难不成为顾客的心头爱。
红旗H5可谓见义勇为，凭借着其溜背的造型以及超高的性价比等在红旗宗族中保持着安稳的销量。A级车的价格，B级车的享用，外观上不失层次以及动感，在国产品牌中级轿车中独占鳌头。
红旗车自愿从神坛上走下来接近平民百姓，这无疑是红旗做出的最有力的改动，以及最有用的改动了，再加上技能层面的立异，投合中低端顾客的消费水平的价格等等。每一项改动都足以让红旗改变早年的销量，不得不说管理层对一个企业的作用是革命性的，往后红旗还会有怎样的新思路新主意呢？一同等待吧。
