12月19日，长安福特全新中型SUV——锐际Escape正式上市，3款车型，价格18.98-21.88万元。自本年4月在2019福特我国2.0战略发布会上完结国内首发以来，全新福特锐际Escape就备受职业重视。
作为本年的压轴之作，一起也是福特我国2.0战略下的重磅车型，锐际(参数|图片)天然也承载着长安福特2020年的期望，从福克斯(参数|图片)到锐际一款款主力新车型的发布，将助力长安福特加快重回巅峰。值得一提的是，锐际的定位不只要略高于翼虎(参数|图片)，更是同级仅有四驱车型价格低于20万的，大幅度让利于顾客。
上市前已具有杰出的商场根底
尽管本年车市全体仍旧下行，但实践SUV细分商场仍是发生了奇妙的改变。有多个方面数据显现，20万元左右的中型SUV商场本年增幅到达19%，成为了“冬季里的一把火”。
此外，除了老牌的途观(参数|图片)、探岳(参数|图片)、CR-V等车型外，像全新荣放、皓影的相继入市，也反映出了20万级SUV细分商场仍旧有着很大的商场潜力。
另一方面，跟着85后、90后年青一代购车主力消费理念的晋级，他们需求一辆更美观、更智能以及更好开的车，满意自己日益多样化的用车需求。因而不难发现，现在商场关于家用四驱SUV的需求正在逐年递加。
不过现在市面上的四驱SUV遍及价格偏高，像探岳、CR-V等尽管也都配有四驱体系，但只出现在高配或是混动版车型上，价格也根本要在25万以上。
显着，这就关于那些手握20万预算想要购买四驱SUV的顾客出了难题。想要有更好的驾控体会，但多掏个四五万关于他们而言也不是“咬咬牙”那么简略。
可见，当下商场中确实短少一款20万等级又靠谱的四驱SUV。而作为同级仅有全系搭载四驱的SUV，18.98万起的锐际刚好可以补偿这一空缺，这也让锐际在上市前便现已打下了杰出的商场根底。
方针是界说细分范畴价值百科新规范
任何一件事想要成功都需求有利地势、有利地势、人和的合作。现在来看，锐际现已具有有利地势和有利地势，至于能否做到人和，仍是要靠自己的真本事去争夺。
尽管20万级的中型SUV商场仍有着不错的商场潜力，但早年11个月的销量排名来看，排名前几位的20万级合资SUV包含途观、奇骏、CR-V、探岳及昂科威的距离其实不算太显着。这也从旁边面阐明，这一细分范畴的竞赛相同是适当剧烈的。
那么关于锐际来讲，长安福天然更是对它寄予厚望。很多人都将长安福特的失速归结于产品更迭过慢，以及对我国顾客需求搬运跟进的不及时。
但是也正因如此，经过多方调整和反思，或许现在没有哪个品牌比长安福特更懂得“站在用户的视点来思考问题”的重要性。
可以说，全新锐际与我国顾客之间的联系，正是一种相互成果的联系。从规划制作方面便能看出它所着重的遵从“用户思想”，并针对我国商场进行了许多定制化的改善。
左：2.0T四驱嘉享款，右：2.0T四驱纵享款ST-LINE
在外观方面，锐际采用了“谧蓝水滴”造型，将风阻系数下降至0.33，并供给了四驱嘉享款和四驱纵享款ST-LINE两个版别的前脸供顾客挑选，比较于现已看了太久的CR-V和“烧眼”的群众宗族，更突出了投合年青人的动感与特性气质。
别的在车身尺度数据上，锐际保留了海外版Escape的原汁原味。但天然生成自带的2710mm轴距，比较CR-V、途观、全新荣放等现已要长了不少，简直成为了同等级车型里轴距最长的选手，乃至比起定位略高的探岳、昂科威等也一点点不虚。
当然，锐际的优势还远不止于此。3A四驱高档功用、AI智能科技，以及同级最轻铝合金悬架、同级最快百公里加快和同级最强马氏体钢车身，这些关于当下我国顾客都有着很大的诱惑力。不夸大的说，锐际的方针就是要从头界说中型SUV价值百科新规范。
有没有本事抢探岳、CR-V商场
假如说有关表里饰的规划毕竟是“仁者见仁”的事，那么车辆的动力功用、装备及价格等视点就是决议顾客从观望到下单的硬性目标。
之前说了，20万级的中型SUV商场历来竞赛剧烈，咱们的产品实力也都差不太多。已然身为后来者的锐际想要在这一细分范畴抢“蛋糕”，就必须要拿出远超对手或是他人没有的身手。
厚道讲，咱们此前关于锐际仍是捏着一把汗的，但经过比照不难发现，锐际想要完成“后来者居上”的中心优势恰恰就在于刚刚说到的几项硬性目标。
首先在动力方面，搭载了福特第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机，最高功率为248马力/5500rpm，峰值扭矩到达393牛·米，最宽的强扭矩输出转速区间则为320牛·米/2000-5000rpm。一起在新一代8AT变速箱的合作下，不只做到了最快全系7.5秒百公里加快，更统筹了低至7.6L的百公里归纳工况油耗。
比较之下，相同以动力见长的途岳2.0T高功率发动机的最大功率和峰值扭矩也别离只要220马力和350牛·米；而即就是CR-V的2.0L混动车型最大归纳功率也不过215马力。
更何况，锐际还全系搭载了全路况可分离式智能四驱体系，并供给了规范/经济/运动/防滑/雪地和沙地5种驾驭形式挑选，可根据车辆行进状况，在极短时间内精准分配四轮扭矩。
或许此前人们一向觉得家用SUV没必要上四驱，四驱应该是硬派越野才需求的东西。其实不然，家用SUV装备四驱体系并不是一定是要让车辆具有多强的越野才能，而是可以让你控制更稳、在湿滑路面过弯时更有决心、脱困才能更强。
至于有人忧虑四驱是否会添加油耗的问题。像探岳搭载的全时四驱体系，或许是可以带来更好的经过功用，但一起油耗也确实要更高一些，再加上它四驱入门版别23.39万的起价格，确实会让很多人犹疑四驱的使用价值百科。
而锐际的优势在于充沛结合了城市道路的实践路况与主销用户的经济承受才能考量，采用了使用场景更广泛的当令四驱体系。四驱状况下可以确保绝大多数杂乱路况的行进稳定性，而两驱状况下，后轮驱动则可彻底堵截，防止传动轴空转，然后让车辆一直保持在最节能状况。
不只如此，锐际还搭载了同级最轻的铝合金悬架，这在50万价格内的SUV中也算是头一份。不只可以带来更舒适、灵敏的驾乘质量，相同也对燃油经济性有着进一步的提高作用。
在本年8月的“FUN DAY福特品牌日”上，长安福特将全面遍及L2级无人驾驭。因而，锐际天然也无意外地装备了Co-Pilot360智行领航体系。再加上包含标配前后头部气帘、膝部气囊在内的全车7安全气囊，以及强度高达1700Mpa马氏体钢车身结构，安全性上已到达同级领先水平。
更值得一提的是，比较于这一细分范畴干流合资SUV在智能网联装备上的“脱轨”，锐际也装备了福特针对我国顾客需求，结合百度人工智能技术打造的SYNC+智行信息文娱体系。该体系具有离/在线语音辨认及天然语义理解才能，还能轻松完成弱网或无网络情况下的精准定位和导航。
一起考虑到年青顾客对文娱、出行服务的多样化需求，SYNC+不只整合了小度车载OS版爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等抢手文娱内容，还能供给语音订酒店、外卖、查询机票等一站式出行服务，并可经过OTA进行软件及功用继续更新。
写在最终：
必须得说，假如产品力和价格结合来看，锐际成功为自己设定下了“越级质量，同级价格”或许说是“四驱功用，两驱价格”的差异化定位。
其实这样的“套路”在现在车市中也不稀有，比较典型的就是在近些年在奢华商场风生水起的凯迪拉克。而现在长安福特也亟需一款现象级的车型去撬开商场，可以说，在同级中有着更高价值百科特点的锐际来的很及时，也正好具有了这样的潜质。
与此一起，锐际相同也是长安福特“更福特更我国”理念的又一次落地，必然将会为长安福特的“反扑”再贴助力。或许前路仍有许多不确定性，但这一次，锐际至少用自己的实力，让外界对它的远景有着更多的等待。
