漫哥现已不知说过多少次了，不久之后将是电动车的全国。车企们紧跟脚步，纷繁推出各种电动车型。不过有些车企耍小聪明，直接炒冷饭，拿自己曾经卖得好的车型，把燃油机换成电动机就算完事了。
比方之前漫哥介绍的捷豹大佬，想把自己的经典车型E-type(参数|图片)改装一下。车壳什么的爽性也不改了，装台电机上去，内饰换一下，便是台新车了。由于E-type在当年太成功了，外观规划放在现代，不好听是老土，好听便是复古，横竖开到大街上便是整条街最亮的崽。
雪佛兰最近也学捷豹，拿经典皮卡C-10改装电动轿车。雪佛兰C-10皮卡是雪佛兰的货车前史中的代表之一，算得上是国家栋梁了。车体肌肉感十足，线条也直来直去，简练无润饰，这跟上世纪60时代的美国轿车规划理念是共同的。V8引擎，5速手拨。
雪佛兰为C-10换上电机后，取名为E-10，现在仅为概念车。在电动马达的加持下，最大马力可高达450匹，百公里加快只需要5秒。这个数据估量C-10作梦都没想到能在自己身上完成的。
话说这台概念车规划出来也真省劲，车壳是曾经的，电力总成也是现成的。E-10拿了雪佛兰Bolt(参数|图片) EV的电池组、电力操控单元等组件，直接套上。所以E-10的开发时刻很短，整台车才用了5个月就造出来了。
听说这台概念车不会量产上市，造出来也仅仅用来思念一下曩昔的时代，那个废气能够随意排放的时代。为此雪佛兰也是在车上花了点小心思的，比方说档杆，电动轿车是不需要的，但E-10仍是保存下来了，好让一些老司机能够摸腿，呸，摸档杆。
除档杆外，雪佛兰觉得电动轿车总少了点什么。对了，是声浪，没有V8引擎的声浪，就跟看动作片不开声响相同的。所以雪佛兰做弊，在发动机盖下面装了三个喇叭，其间的两个喇叭便是模仿V8的引擎声响的。既然是模仿，雪佛兰爽性连模仿的引擎声都设了几种形式，能够再一次进行挑选雪佛兰LS7和Z28等车型的多种引擎声。
这种作法还真鸡贼呢，分明便是没有凶，还要特地去隆。看来漫哥也要在自己的雅迪上面加个扩音喇叭，播911的引擎声，晚上没事就在酒吧前面逛了。
（本文图片来自网络。修改：我应该在车底）
