各车企本年11月的销量成果现已出炉，多个方面数据显现，本年11月全国狭义乘用车零售销量为193.7万辆，同比下降4.1%。明显，这进一步加重了本年车市销量负增加的态势，但关于一些新车型而言，它们11月的销量体现与一蹶不振的大盘走势反其道而行。逆市走俏的开展，令它们成为11月车市最闪烁的星，无妨来看看这些车型有何实力？
一汽丰田 卡罗拉
11月销量：40001辆
同比增加14.2%
卡罗拉11月销量为40001辆，自本年8月换代上市以来，卡罗拉的商场体现可谓一路高歌猛进，换代车型上市仅3个月就已累计销量破十万辆。要知道，换代前卡罗拉的销量都徜徉在3万辆左右，现在换代即热销，卡罗拉肯定没如其它车型般呈现换代的阵痛期。
相较上一年同期，卡罗拉本年11月的销量增幅达14.2%。尽管不敌破五万辆关口的朗逸和轩逸，但卡罗拉仍旧稳居11月轿车销量排行榜第三座位。要知道，前两者选用新老车型同堂的方式出售，而卡罗拉仅靠单一车型征战商场，相比之下，卡罗拉可谓一夫当关。
春风日产 轩逸
11月销量：52782辆
同比增加9.5%
从本年10月开端，两代同堂的出售的轩逸车系敞开了“开挂形式”，反超朗逸登顶轿车销量排第一。而本年11月，轩逸车系更是以52785辆的成果，再度位居轿车商场销冠方位，较上一年同期增加9.5%，足足占有了春风日产11月销量的46%，重量适当地重。
在轩逸的价格区间，有着十分多的车型与之竞赛，轩逸经过新老两代车型的同堂出售，构成凹凸互补的联系，在提高形象的一起降低了价格，在该等级10-14万元干流价格区域有着高占比的商场占有率。
长安轿车 CS75 PLUS
11月销量：27110辆
同比增加：126.2%
自长安CS75 PLUS问世以来，其商场位置持续攀升。本年11月，长安CS75车系达27110辆，较上一年同期的12036辆激增126.2%。成为长安系自主品牌11月销量中的重要支柱，助推品牌回归销量增加轨迹。
因为前期CS75 PLUS处于产能爬坡阶段，因而商场体现仍不算杰出，信任跟着产能逐渐提高，长安CS75车系将迎来更大的销量迸发。获得这般不俗的成果，除了双车战略见效外，与CS75PLUS的全新规划有着直接的联系。
CS75 PLUS的规划风格重回长安巅峰水平，该车由长安欧洲的规划中心规划，重视运动、前卫与特性，更好地符合当下年轻人的审美需求。除了规划优势外，CS75 PLUS在空间实用性、乘坐舒适性、机械本质、动力水平、底盘质感、装备丰厚度方面也有着不俗的体现，加之超高的性价比的优势，可以说CS75PLUS有着十足的竞赛力。
一汽-群众 探岳
11月销量：24781辆
同比增加345.9%
345.9%，这是一汽-群众探岳11月销量的同比增加幅度。11月，探岳为24781辆，较上一年同期的5558辆，增加了高达345.9%，增幅适当惊人。探岳的销量增加，成为了一汽-群众11月销量的首要推动力。从现在车主反应的口碑来看，探岳受顾客喜爱的优势首要在于油耗低、制动功能优异、后排座椅可灵敏调理、储物空间布局合理等，当然，品牌加成亦是至关重要的要素地点。
一汽-群众本年全体销量增加的首要推动力是来自SUV车型，而攻势最微弱的是由探歌和探岳组成的“双探”阵营。两款车型自上一年下半年上市以来，商场体现令人满意，探歌现在已保持月销万辆以上水平，探岳销量则持续走高。两款SUV前11个月算计销量占一汽-群众群众品牌总销量的20%，助推群众品牌销量结构持续向上。信任跟着探影的上市上量，品牌全体销量和出售结构均有望持续打破。
在未见根本性改变的全体规划萎缩商场态势面前，上述的这些车型以其强壮的产品竞赛优势，成为了11月销量排行榜中最闪烁的星。相较那些缺少基数支撑的稍纵即逝式销量增加车型，上述车型的增加态势更能令人信服，且对其产品的商场号召力之强壮敬仰。
