受“寒流”影响，本年以来国内车市全体销量跌跌不休，然后造成了各大厂商的“惊惧”，使得各大品牌间的竞赛进一步加重。而在中级车市场，德系与日系之间的争霸尤为剧烈，详细为群众“双雄”的帕萨特和迈腾与日系“三剑客”的凯美瑞、雅阁和天籁五款车型之间的比赛。
群众迈腾(参数|图片)长时刻强占销量冠军宝座，而本年却被雅阁“拉下马”。不过雅阁在冠军方位还没坐稳，近两个月又被帕萨特“挤”下来。继10月份之后，11月份帕萨特再次胜出，以2.54万辆的销量夺得当月中级车销量冠军。但帕萨特1-11月份累计销量为19.1万辆，仍落后于本田雅阁。
很多人表明帕萨特之所以能夺得销量冠军，是由于换代更新后，产品力大幅提高的成果。其实不然，要知道新一代帕萨特是在上一年10月份上市的，而帕萨特逾越雅阁(参数|图片)夺得销量冠军是在本年10月及11月份。其实帕萨特10、11月份体现如此强势，主要是由于大幅降价的成果。现在帕萨特终端优惠挨近5万元，价格已下探至13万多元。
尽管以价换量使得帕萨特暂时占了“优势”，但其频发的质量上的问题确实令人担忧。据车质网中一位帕萨特车主反应，自己的车辆路程近3.7万公里，在路上正常行进忽然熄火，失掉动力和刹车，抛锚路中心。将车拖至4S店检修，确以为发起机内气门绷簧开裂所造成的，为发起机质量上的问题。与4S店屡次交涉后，一个月后4S店回复说厂家赞同给换发起机，但发起机随整车质保。
可是该车已停放4S店近40天了，仍然没给换发起机。并且车主的车还有不到一个月的时刻就到质保期，这也代表着4S店给替换了新的发起机，交到车主手中，也差不多到质保期了。新换的发起机即为零质保期。当车主问道，“群众卖给顾客的发起机都是零质保吗？”而4S店的回复却是，由于是免费给替换的。
此外，近期重庆钱女士遭受的问题也引发广泛重视，其三年前购买的帕萨特(参数|图片)，在高速上驾车行进中，忽然听到头顶一声异响，紧接着劲风呼呼往车里灌。钱女士只能硬着头皮持续在高速上行进至服务区，泊车一看，车辆天窗玻璃竟然被吹掉了，变成了“敞篷车”。经4S店将状况反应给厂家，上海群众厂家表明，查看后基本上扫除人为损坏的状况。但由于车辆现已过了质保期，他们表明也力不从心。
钱女士表明，试想假如其时车窗的玻璃飞出去引发了事端，谁来承担职责。据资深律师表明，假如车辆没有改装，经判定确归于质量上的问题导致的安全事端，车主能够向厂家追责。
此外，帕萨特还因变速器异响、抑扬，发起机颤动、漏油、转向体系异响、车身附件及电器共振等问题而被顾客很多投诉。当然，变速箱异响、抑扬是群众双聚散的通病，而关于帕萨特存在的发起机问题及异响等问题，又如何来解说？而面临如此多的质量上的问题，依托大幅降价来取得销量的帕萨特又能坚持多久呢？
写在终究
在现在车市全体下行的状况下，降价这剂“特效药”明显并不能长时刻起效，只要具有杰出质量的品牌才干走的更久远。帕萨特尽管经过大幅降价接连两个月夺得销量冠军，但随着质量上的问题的露出，帕萨特长时刻沉淀的口碑也现已受必定的影响，终究势必将导致销量的大幅下滑。
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