新京报讯（记者 秦胜南）国机轿车12月24日发布的《2019年11月我国平行进口轿车市场研究陈述》显现，11月我国平行进口轿车共11451辆，同比增加64.8%，本月同比增加源于去年同期平行进口量基数较低。
2019年前11个月，我国平行进口轿车共15.17万辆，同比增加13.8%，占进口车总量的15.4%。
详细来看，品牌结构方面，丰田车型的平行进口车市场占有率占比最大，2019年1—11月比例达43.9%，日产和奔跑位居二、三位，分别为12.5%和11.4%。其间，丰田和三菱的平行进口车市场占有率占比分别提高4%和6.9%，其他品牌均下滑。车型方面，11月前四大车型排名有很大改变，Land Cruiser重回榜首， Pajero 位居第二， Prado位居第三， BMW X5下滑位居第四。
从车型结构看，平行进口轿车市场仍以SUV为主体，其间，2019年1—11月SUV的市场占有率为85%，MPV市场占有率为10%。不过，MPV市场占有率较2018年提高2%，其他车型比例坚持相对安稳。
从排量结构看，2019年1—11月，3.0—4.0L排量区间提高显着，比例到达55.4%，抢占了部分2.0—3.0L区间，导致其比例比较2018全年下滑6.4%。5.0—6.0L区间的平行进口车比例有所增加，较2018年全年提高0.2%。
此外，陈述数据显现，2019年1—11月,我国以平行进口方法引进的新车型共有15款，分别是Pilote V600 SE、福特 Mustang(参数|图片) Shelby(参数|图片)、USSV George Patton GX、雷诺 Duster(参数|图片) 、奔跑 Brabus GR、宝马X7(参数|图片)、英菲尼迪 QX70(参数|图片)、奥迪A8、欧世邦 Lucky、菲斯克卡玛Revero、吉普 Wrangler、本田 Accord、铃木 Jimny、日产 Titan、迈巴赫IMSA S。
新京报记者 秦胜南 图片来自 官网截图
修改 李文娣 校正 李立军
