跟着轿车行业的开展，购车需求的增加，路面上的车辆数量和品牌是渐渐的变多，可是仔细的人也会发现，常常能看到路边上，或许是自己寓居的小区里，存在一些车辆，一向停放在原地从来没见过它移动过，有的车辆上面还覆盖着满满的尘埃，乃至是长满了杂草，这些车辆一眼就知道肯定是好久没有人开过了，所以也有人形象的称之为“僵尸车”。
这些僵尸车，大多数车况现已变得很差，看起来便是比较褴褛的，当然这里边也不乏一些豪车，或许是车牌很牛的车，车子假如还能运用，就这么搁置让其渐渐作废的确十分惋惜，将其卖掉至少还能回一点钱，假如车子不能运用，其实也能去作废的，并且作废的时分，还能拿到必定的补偿，金额在5000-18000元不等，那么为什么在有补助的情况下，仍是存在“僵尸车”呢？真的是太有钱了吗？
其实这些僵尸车，大多数车主并不是由于很有钱，才会让车子搁置停放，关于许多车主而言，假如可以易手卖掉或许作废拿补助，其实都是愿意去做的，可是由于一些无可奈何的原因，他们会挑选将其搁置起来，原因首要是以下4点。
第1便是车子现已坏了，并且十分严峻，底子无法移动，而修理的本钱十分高，即便修好了又无法持续运用，拿去作废所能拿到的补助相对修车的费用来说也是很少的，所以爽性将车子一向停放，放任不论了。
第2是车主由于一些原因长时刻不运用车辆，所以车子一向搁置。车子尽管是个人的产业，可是有时分也是负担，比方车主换了新车了，自己日常日子无需用车，长时刻在国外，或许要长时刻待在“局子”里等等原因，导致自己无法去很好的处理车子，那么车子最终只能这样渐渐作废掉了。
第3是车子作废不划算，国家有出台车辆的详细作废规矩，比方关于微型和小型轿车而言，没有清晰运用年数的约束，到达60万公里后才会引导作废，可是实践许多车子在没有到达30万公里时，车况就现已变得很差了，这时分想要卖掉可是没有人买所以一向停放，逐步变成“僵尸车”，还有的人则是由于长时刻欠缴违章罚款发生很高的滞纳金，而作废又需求先交纳罚款，所以爽性让其天然作废。
第4则是来路不明的车，这些车子尽管自己运用，可是由于来路不明，或许是偷盗来的车辆，所以在车子呈现一些显着的反常问题或许不能再驾驭的时分，就会被遗弃掉。
车子逐步变为“僵尸车”，尽管详细的原因许多，可是直接的原因却很简略，首要是车子的问题太多了，需求常常修，小修大修需求花掉许多钱，这实践上的意思便是由于车子日常运用的时分没有留意保养所形成的，不论是什么车，日常的保养可以更好的保持车况，更长时刻的运用，即便自己不想的时分也能及时变卖掉，关于一辆车子的保养而言最重要的便是车子的发动机。
发动机在耗费燃油的时分，由于不能彻底被焚烧，所以会常常会发生积碳，这些积碳会加大发动机作业时发生磨损，反过来影响焚烧功率，并且还或许形成阻塞导致轿车无法发动等等，积碳的损害十分大，所以车主在车子行进必定路程数今后，需求及时整理积碳。车子在行进3000-5000公里的时分，可以往燃油中增加清洁型燃油增加剂，无需拆开发动机，也可以很好的整理车子中的积碳，对发动机的保养很有优点。
