日月如梭、韶光如梭，转眼间2019年已奏响闭幕的序曲！各大车企在完结新车上市使命之时不忘为年度终究一个月的销量冲刺而尽心竭力。
受隆冬车市影响，各大车企在2019年并不好过。可即使如此，仍然难阻TA们为满意顾客日益多样化的需求而开发新车的脚步。
这不，在即将到来2020年，又将有琳琅满目的新车上市，以致于很多顾客不知道看什么、买什么车好。不用烦恼，教授挑选了下一年上市新车中的“最”级车型。教授信任，总有一款新车契合你的购车志愿。
本田飞度，因超卓的改装潜力和优异的空间、油耗以及高保值率等而被国民称为“神车”。所以，在国内十分热销的它底子不需要过多的忧虑销量，即使现在由于排放不契合国六规范不得不面对退市窘境，均匀每月销量仍然能维持在5-7千辆。
全新一代飞度在本年东京车展正式露脸，不出意外在2020年将会引进国内商场。有别于现款车，新飞度颜值呆萌了许多，但也有人觉得它长得有些卡通，和游戏《精灵宝可梦》中的“妙蛙种子”形象颇有几分相像。
当然，对飞度这款车而言，除颜值外，动力体系亦为持币待购者所垂青。新飞度日本本乡款匹配的是1.0T三缸引擎和1.5L+双电机组成的混动体系，而在进入国内商场后，或将换装1.0T和1.5L两款引擎，仍然是合作CVT变速箱。
此外，内饰规划与质感也有很大前进，双色拼接规划能营造出不错视觉效果。另一厢，装备也丰厚了许多，各种小白喜乐见识的装备践约而至，而新增的8英寸液晶中控屏幕异常吸睛，为新车科技感的提高起到了画蛇添足的效果。
如果说3系和S级分别是宝马和奔跑两大奢华品牌的魂灵，那高尔夫无疑是群众品牌的精华地点，而坊间流行语“群众只要一款车，便是高尔夫，加个屁股是速腾；缩小点是POLO；压扁是尚酷；拉长是迈腾，也能够叫帕萨特….”便是最好的佐证。
作为群众旗下最热销的车型，高尔夫时至今日已有45年前史，累计更新换代7.5次，全球累计销量破3500万辆，是真实的群众神车。本年，高尔夫迎来最新的八代车型，新车现在已在德国上市开售，在2020年将正式进入国内投入商场。
八代高尔夫全体造型改变不大，但细节改变不少，扁平化logo加上益发尖锐的目光，在群车中一眼即可看出它的身影。比较只在细节上稍作调整的表面，新高尔夫内饰改变能够用天翻地覆一词加以描述，层次感明显，精美又有层次感，10.25英寸液晶仪表盘和8.25英寸悬浮式中控屏幕极具科技感。
机械硬核部分，新一代高尔夫也是满满的诚心，除1.0T（凹凸功）、1.5T（凹凸功）和2.0T柴油版三种动力外，还有1.0T+48V和1.5T+48V两套混合动力以及一套GTE插混版别。
进入国内商场后，1.5T版别将担起销量大旗。不过，无论如何，对任何时候都不缺消费目标的群众神车高尔夫而言，此次换代后，销量想必也必定不会差。
本田思域，作为一款上可家用下可跑山的轿车，在国内商场能够说是叱咤风云，自2016年上市至今热度没有半分的减退，乃至由于中期改款思域的呈现，热度再度高涨。不过，两厢思域的长时间不引进，成了不少本田车迷心中的一个惋惜。
幸亏的是到了下一年这个惋惜将得以补偿，据官方音讯证真实2020年两厢思域将会在国内上市。新两厢思域将会持续匹配与现款在售车型同款的1.0T+CVT和1.5T+CVT两套动力总成，而且保存手动挡版别。
有别于国外两厢思域Sport Line版别，进入国内商场的两厢版思域尽管前脸与之类似，但车尾承继了Type-R的精华，短暂而尖锐，加之原厂运动化套件以及中置排气管的装修，整个造型有着极强运动感，颇有些“潮跑”版思域的神韵。
日前，国内思域两厢版其他假装测验谍照现已曝光，从曝光谍照看，新车有着Type-R般的姿色，精力、灵敏、动感这些词好像便是为其而生。待其正式投产上市，加之极强改装潜力，国内或将有大批顾客抛弃三厢而转投两厢的怀有。
辞旧必定就有迎新，有老车停产天然也就会有新车上市。跟着凯迪拉克XTS、CTS、ATS三款车型敲响停产的钟声，作为它们继任者的凯迪拉克CT5和CT4亦慢慢上台，走上前史的舞台。
此前，为撤销XTS、CTS两款车型而生的CT5已首先上市，惊喜的价格搭上风流的装备和微弱的动力，撩得路旁边骑着雅迪的外卖小哥都不由得怦然心动。
但魅惑十足的凯迪拉克CT5一直难以阻挠CT4对很多持币代购者的吸引力。作为ATS继任者，海外版CT4全系选用2.0T+8AT动力总成，分高/低功率以及后驱/全时四驱版别。如无意外，CT5运动版上的机械式差速锁和MRC电磁悬挂也会在CT4运动版身上找到踪影。
此外，新车将选用全新宗族规划言语，50:50的配重份额、双方共两出排气口规划合作米其林PS4S轮胎，赋予了它极强的运动感。再合作4760/1815/1421mm，轴距2775mm的数据优势，让它有了冲击宝马1系、奔跑A级，正面硬刚宝马3系等优异对手的本钱。
据悉，凯迪拉克CT4在工信部已有申报图，最快在下一年国产投入商场。而按照凯迪拉克惯有风格，海外版车型所具有的大空间、强动力、高装备等优势在国产CT4的身上想必也不会缺席，若再给出个满足亲民的价格，对宝马3系、奔跑C级无疑是个不小的要挟。
纵观现在20-30万级其他MPV细分商场，大多数都是被别克和本田所包办，整个商场安静得没有一点波涛，但本年本来在此细分商场没有一点动作的群众，却忽然瞄上了这块蛋糕，而且有清晰的目的性地推出了一款全尺度MPV——Viloran，目的搅动这一细分商场。
据相关音讯称，Viloran中文名或称“巍昂”，新车定位偏商务，上市后直接应战别克GL8、本田奥德赛等车型，与它们一起竞赛20-30万价格区间的商务MPV商场。作为一款商务车型，Viloran有着极强的气场，前脸极具层次感，前后车灯遥遥相对，点亮好不唯美。
此外，Viloran连续了当下MPV车型2+2+3的七座布局，在5300mm的车长和3180mm轴距协助下，空间宽阔性有保证，预期不会差劲于对手。硬核部分，新车选用前麦弗逊后多连杆悬架体系，匹配途昂同款2.0T高功率引擎，合作7DCT变速箱，最高可输出220Ps马力、350N·m扭矩，动力有劲。
总的来说，能够预期出自群众全新MQB渠道的Viloran将会有不俗的产品力，对征战MPV商场已久的别克GL8是个不行小觑的对手。但它究竟能否大卖，成为搅动20到30万价位MPV商场的那条鲶鱼，还得看它终究价格是否到位。
在2020年上市的新车举目皆是，但若说最具亮点者，以上的五款车型都是傍边的佼佼者。对顾客来说，挑选一款车不仅是选一辆东西，更是选一个日子同伴。所以，在挑选一款车时仍是应当经过你自己的实践需求动身，究竟只要对自己最合适的才是最好的，也才是最值得具有的！
