咱们买车时参阅要素有许多，保值率肯定是占比十分大的一项。由于保值率高的车型不只阐明顾客对它的认可度高，更重要的是在易手卖出去的时分能得到更多的钱。而在前不久，我国汽车金融暨保值率研讨委员会最新发布了2019年我国汽车保值率陈述，所以在今日的文章中，我就为咱们介绍一下各等级保值率排名前三的轿车。
注：以下车型不包含纯进口车型。
车辆点评：在前几年我国合资微型车的商场中，铃木品牌肯定算是佼佼者，其品牌下的奥拓，更是那时许多人榜首辆车的首选，所以这款车现在在商场中保有量仍是不少的。再加上奥拓在可靠性方面也做得不错，因而在本就竞赛不大的微型车领域中，该车以54.91%的3年保值率位居榜首。
车辆点评：作为一款倾向商用的微型合资车，北斗星的价格本就不算高，并且这款车功能比较安稳、保有量大、维护成本低，所以52.27%的3年保值率并不出奇。
车辆点评：在前些年自主品牌刚起步的时分，长安奔奔应运而生，相对较低的价格让这款车在其时也火了一把，所以在知名度和保有量方面，奔奔在二手车商场都是占有优势的，均匀3年的保值率能到达50.84%。
车辆点评：“本田GK5”的台甫信任许多人都听说过，车内空间利用率高、地球梦发起机动力微弱（相对同级对手）、改装潜力极大，这些特色都让咱们顾客对它喜爱有加，所以在二手车商场这款车的保值率十分高。
车辆点评：丰田品牌带给人的感觉便是省油省心，而威驰则是将这点完美体现了出来，由此在这款车在顾客之间形成了杰出的口碑，这也是它3年保值率能到达61.04%的重要原因。
车辆点评：和高尔夫相同的两厢造型，使POLO成为许多年青人在不多的预算下首选的一款合资车型，再加上比较老练的动力技能和群众的品牌，人们对这款车仍是比较认可的，因而保值率高在意料之中。
车辆点评：自思域进入国内商场以来，这款车就一向以运动、年青的形象示人。第十代思域上市后，“秒天秒地秒空气”等一系列的网络事情使得这款车具有极高的知名度，尽管其间事例并非都是正面，但动力强、空间大、油耗低、小缺点少等这些长处的确是家喻户晓，整体实力杰出。所以这款车到达了65.84%的3年保值率，夺得紧凑型轿车的榜首名。
车辆点评：要论知名度，卡罗拉可一点都不比思域差，并且这款车最大的长处便是没有硬伤，均衡的产品力让你挑不出什么缺点，所以该车每个月都能安稳坚持高销量，保值率天然也就水涨船高。
车辆点评：本田杰德尽管销量并不算高，但它在顾客之间口碑是极好的，空间和动力的体现都不错，自上市以来也一向没出过大的质量上的问题。加上这款车上市也就几年的时刻，车主们都还不怎么乐意卖掉呢，由此也就导致了求过于供的状况，所以保值率嘛，你懂的。
车辆点评：本田雅阁作为最早完成国产化的中型轿车，自诞生之日起便是商务轿车的代表之作，而跟着消费水平逐步的提高，这款车又逐步走入寻常百姓家，成为了日系家用轿车的国家栋梁。多年来雅阁在口碑、知名度、保有量等方面都到达了极高的成果，所以这才具有了中型轿车中排名榜首的3年65.02%保值率。
车辆点评：与雅阁同为日系三剑客的凯美瑞，大体状况与雅阁差不多。深耕国内商场多年的它，不只本身实力微弱，并且将顾客的心琢磨得十分理解，空间体现好、用车成本低、小缺点少，这些都是凯美瑞的长处，所以这款车现在的3年保值率和雅阁十分挨近，为64.29%。
车辆点评：丰田锐志能到达62.76%的3年保值率，一半是由于这款车的产品力的确强，2.5L V6发起机、后驱，让这款车开起来既舒适，可玩性又高；还有一半是由于情怀，“大后超”的名号使它在二手车商场十分受欢迎。所以尽管年代的开展使这款车退出了商场，但它的保值率仍是适当可观的。
车辆点评：在国内的BBA中，奔跑现在算是溢价才能最强的品牌了，其间E级便是一个典型的比如。这款车无论是商务场合仍是平常日子中，老百姓对它的认可度都十分高，所以该车上市几年了都还没什么优惠，一起在二手车商场也十分受欢迎。
车辆点评：丰田皇冠是一款适当经典的车型，刚进入我国商场的它以高端奢华的车辆质量获得了许多老板们的喜爱。不过跟着竞赛对手的实力不断增强，本身的更新迭代又比较慢，所以这款车也逐步落寞下来。但在二手车商场，老款皇冠凭仗多年堆集下来的口碑以及超卓的可靠性，保值率一向居高不下。
车辆点评：以运动见长的宝马，旗下大多数车型都会给人一种感觉，那便是好开，这其间就包含宝马5系。而也正是由于控制趣味这个特性，这款车进入国内后收成了大批忠诚用户，一起在二手车商场的买卖也十分活泼，所以在一众中大型轿车中，宝马5系以55.35%的3年保值率进入了前三名。
文章最终再附上各等级轿车保值率的详细信息，供咱们参阅。
