关于观致来说，2018年是不普通的一年。这一年，宝能集团在正式入片面致轿车后雷厉风行，为其带来了很多的资金与资源支撑。跨越到2019年后，渡过“新手期”的宝能，开端着手推进变革，并带来了不错的成效。
精益办理，成效显著
本年年初，宝能依据全球化视界，为观致轿车引进了世界化办理高层团队。其间CEO矢岛和男来自于前日产-雷诺联盟全球新能源总监；COO首席运营官为前日产-雷诺联盟车辆互联互通技能战略全球总监；CO-CTO联席技能官平井敏郎则是前英菲尼迪全车系开发总担任人；再加上担任副总裁职务的前日产专家刘强，观致打造出以日藉为班底的世界化办理团队。
之所以挑选一众日藉班底，是因为日产-雷诺即便在全球范围内都是精益办理的集大成者。而这，也是观致轿车最垂青的变革方向之一，更期望借此引进日本轿车工业的“工匠精力”和精细化办理理念。
无疑，2019年是“隆冬寒冷”的一年，怎么有用御寒，成为每家车企的“必修课”。但是，关于“老东家”是日产-雷诺的观致高层来说，这算是他们的拿手好戏，就任后的“三板斧”为观致削减糟蹋，进步功率做出了不小奉献，成为观致在逆势之中稳步推进新产品的坚实动力。
首要，在固定本钱方面，本年的办理层厉行节约，差旅规范全面进行下调，此外还拟定、施行了多项降本办法，同比上一年单在固定本钱的降幅就到达了40%。
其次，在出产、排产方面，经过愈加精准的测算每项作业所需时刻，进一步调整、排布工位和人员，使之愈加合理化。经过一系列优化往后，部分装配线乃至可归纳节约工时多达702秒。
不只如此，为了尽最大或许防止产能过剩，观致轿车在归纳权衡了财政损益和运营方针的前提下，经过结合工厂出产的实在的状况重复验算，在保证质量把控不懈怠的状况下，终究确立了能够根绝过剩出产、削减相关本钱的排产计划。
在物流运营方面，观致施行了工时化办理（MTM），该办理方法会依据物流上线操作的每项动作、每条道路给出优化计划，然后削减上线时刻，进步流程功率，防止库存糟蹋。一起还依据出产需求收购、运送仓储零部件，以此来下降仓储库存和物流运送本钱。计算多个方面数据显现，物料原料的库存周转期（DOH）从曩昔的6.5天缩短到了现在的4天左右，效果显著。
正是得益于强壮、精准、高效的办理体系，观致的研制取得了阶段性的展开，“换芯”往后的新款观致5S 现已完成了引擎优化和晋级，满意目前国内最严厉的国六排放规范。随后于11月8日推出的观致5S暗夜英雄版，更是强化了整车的年青特点，具有愈加特性和运动的外观规划，无论是造型，仍是命名方法，都无限靠近年青人的喜爱需求。
除此之外，观致也在活跃推进品牌年青化战略。本年12月7日，观致正式冠名广州宝能观致文化中心，经过该中心每年多达60-80场的高水准体育赛事、文体活动，让更多人知道观致的一起，也为品牌植入更多年青化特点，到达形象焕新的效果。
品牌焕新，年青至上
时下，国内消费人群年青化渐渐的变成了一种趋势，车主平均年龄37.5岁的观致，显着需求跟上主力消费集体年青化的潮流。为此，观致轿车CEO矢岛和男就曾表明过，依据当下主力消费集体年青化的特征深思熟虑后，提出了品牌年青化的战略展开趋势。并估计在即将到来的2020年，旗下产品将掩盖25-35岁左右的客户集体。
在产品层面的，观致5S暗夜英雄版仅仅观致在产品年青化进程中的一名“先行者”，下一年4月份的北京车展上还会推出依据晋级渠道的全新SUV。据悉，新车的规划、动力总成、科技装备等方面都会“更上一层楼”，它的诞生将是继2016年推出观致5 SUV(参数|图片)之后，4年来观致的首款全新产品。在SUV车型之外，轿车车型也将同步推进，一款造型更为时髦的全新轿车产品现已“箭在弦上”。未来3-5年的时刻内，观致产品线将掩盖轿车、SUV和MPV，包括传统燃油车和新能源车型。说了这么多，终究未来的观致改变几许？怎样遵循年青化规划言语？或许下一年北京车展上露脸的概念车Mile III将告知咱们答案。
现在的轿车早已不是一款独自的出行东西，“智能网联化”已然成为轿车密不行分的一部分。现已上市的观致5S就非常重视此方面的体现，搭载了斑马智行车机体系，一起运用这套车机的还有荣威、名爵、大通、宝骏、福特、美丽、雪铁龙以及斯柯达等国内外许多轿车品牌，足以看出这款车机的强壮。
近期在深圳举行的一次交流会中，观致还清晰表明2020年将继续聚集“智能网联化”，为之后研制的车型赋予更强的科技特点。一起它还直言：下一年上市的全新SUV将在智能上有愈加亮眼的体现。
前不久，原PSA亚洲研制中心规划总监龚冯友先生加盟团队，担任宝能轿车总裁助理、观致轿车规划副总裁，担任轿车板块造型规划作业。他将用规划来驱动观致品牌年青化，晋级观致轿车的“国潮”特点。
除了产品和规划方面的改善，“地推”作业的展开也毫不落后。不只冠名广州宝能观致文化中心，深圳宝能all-city商业中心——观致轿车全国榜首家品牌体会馆已然面向群众，品牌体会效果最好的店面也在深圳宝能榜首空间赶紧建造。这些具有地标性质的闻名修建，都有着观致轿车的身影，为日后进步曝光度，助力品牌转型年青化有着不行忽视的效果。
展开线下网络的一起，观致轿车线上也未曾停歇，其携手京东数科、联动云打造的轿车消费新生态，完成灵敏购买、以租代购、低首付金融方针、无忧保养、保价回购等多种服务，尽最大的或许来满意年青用户的消费习气与需求。
赋能观致，协同展开
回归到宝能，这个具有观致63%股份的集团，其实早在入主之前就具有较为完好的轿车上下流工业链。战略出资观致后，宝能可充分调动其旗下各事务板块资源，完成跨工业联动聚能，协同推进观致步入展开“快车道”。
同享出行板块做出了极其重要的奉献。宝能旗下的轿车运营渠道联动云出行集团，其网点遍布全国200个城市，每年为观致轿车供给千万级人次的试乘试驾运用者实在的体会，以增进用户对观致品牌的认知，一起供给轿车后商场全工业链，与观致一起构成宝能轿车的全生态链。
物流板块的奉献相同不行小看。作为宝能四大板块之一的世界物流，承当了观致轿车的仓储、运送、新车及二手车买卖等多项事务，为其进一步开源节流、减缩本钱“如虎添翼”。
归纳开发板块的增益则愈加显着。宝能在北上广深等全国30多个要点城市布局物业，有住所、写字楼、大型商业中心，能够轻松又有用地与轿车经销商网络、新能源轿车充电网络相配合。再加上冠名广州宝能观致文化中心等一系列文旅跨界营销项目，可见宝能加快观致战略回身势在必行。
上文也提到过，宝能自身就具有较为完好的轿车上下流工业链。在上游，韶能股份、中炬高新、南玻集团、鸿鹏新能源公司能够供给变速器、精细锻件、智能玻璃、锂电池研制等多个范畴的轿车中心零配件支撑；在下流，宝能旗下的前海财险公司和轿车金融公司可为客户展开车险及金融解决计划，打通工业链上下流的“任督二脉”。
规划层面，宝能轿车也与观致轿车展现出通力合作的志愿。二者估计将在上海联合打造造型规划中心，到时中心内将包括宝能、观致悉数规划部成员，以及配套完善的油泥模型制造及评定展现渠道。
如果说观致的2018是不普通的一年，那么观致的2019关键词便是充分的一年。信任经过年青化形象焕新、新产品的继续投进以及更多的网络布局和与宝能的“协同作战”，观致定能在“隆冬”中耸峙不倒，迎来赋有品牌生机的新时代。
