上汽群众 朗逸 2019款小帕萨特(参数|图片)的气场，要体面有体面这质感、这空间真没缺点最大的对手：春风日产轩逸(参数|图片)片面评分：8分（满分10分）
2020年降临之前，翻开本年轿车销量排行榜，唉~榜首名又是它，一台让修改写到各种疲惫的车。
它便是上汽群众朗逸(参数|图片)，从2008年开端在我国出产出售，就一向火爆到现在，可谓是整个上汽群众挣钱养家的最大功臣。本来我不是很理解，一台装备不高、动力也不算杰出的群众车，为何能卖得如此之火？车主图它什么？这次在车展现场体会了一下，也算是找到了几个缘由。
官方指导价：9.99-16.19万元
车型定位：紧凑型车
发动机：1.5L L4/1.2T L4/1.4T L4
变速箱：5MT/6AT/7DCT
最大马力：116/116/150匹
峰值扭矩：150 /200 /250牛·米
排放规范：国六
车型亮点：外观大气、空间大，底盘好
实拍车型：2019款 280TSI DSG豪华版 国六（指导价：15.89万元）
尽管最近帕萨特出了这么多事，但就事论事，朗逸外观的确够体面，遗传了大哥的气场，收割群众的死忠粉一点问题没有。在10万出面这个价位，你想买到一台满意大气并且廉价的群众轿车，也就它和一汽-群众宝来(参数|图片)，但在气场上，我觉得它比群众宝来更强。
原因都来自这个横辐式格栅和两个耐看的灯组，再参加十分十分多的镀铬，只需有光的当地，它就能把你目光吸引到它身上。假如你是个不明白车的小白，说它值个20多万，也不古怪，它的确给你一个超出本身价值百科的幻觉。
大气总会伴随着油腻、死板一词，新朗逸有自己一套处理“油腻”的方法，车身一些线条做得十分凌厉，包含机舱上方、车身腰线、旁边面裙线等等。总归，修身往后的新朗逸，油腻感不会那么强。
并且新朗逸的灯组也不像以往车型那样普通，更细腻的LED日行灯加持，显着又多了几分层次感。
朗逸内饰质感真有些出人意料，坐进去能够触摸到的软性资料，也只需这套皮质座椅，其它仍是一片的硬塑料。不过却不会有显着的廉价，是因为中控横置的饰板、下方银色装修工艺提升了不少，看起来精美感很好，给你一种“这不是一台10万级其他群众车”的差异感。
当然这是一台三厢版顶配车型，快到16万的价格给到这样的气氛也入情入理，但赞赏的不是它装备高带来的美感，而是新的造型布局根底就不错，像是一台探索多年、堆集多年的老练车型。
它的槽点在于中控屏幕的掩盖率真实太少，低配车型收音机内饰直接劝退。即便有装备，这块屏幕的运用率也适当低，并且在强光下，调到最高亮度也很难看清，功用也比较平平，的确看起来很唐塞。真要运用，主张你加钱选装CarPlay/CarLife，连个手机比这好用多了。
朗逸毕竟是一台我国特供车，应对了国内需求，空间适当老练，储物空间该有的都有，并且也做到尽量满意。比方，扶手箱纵深好评，女生的惯例小包放进去没啥问题。
而群众空间亮点永久在后排，朗逸的坐垫不算短，180cm以上的人仍旧能给你一个手掌的腿部空间，并且双USB的装备也掩盖在了不少车型。只不过...群众后排永久有一个万年不变的槽点，地台凸起太高。
在这等级上，群众这台1.5L发动机诚心不引荐，你走到街上问问那些买1.5L的朗逸车主，哪个不是在摇头懊悔其时做出的挑选。除了动力适当肉之外，换挡逻辑仍是个问题。这台变速箱为了节油，总不愿意降挡换来加快感，所以不仅是动力肉，变速箱也“不听话”。
当然我信任许多寻求动力的车主，都会往上选1.2T和1.4T两台带涡轮的发动机，加个7速DSG变速箱。群众宣扬了这么多年的黄金动力，即便变速箱充满各种质量和抑扬问题，真要拿它跟市面上的双聚散比较，它仍是现在完善得最好的那一台，假如你真实承受不双聚散，主张你不要买朗逸。
群众装备差，也不能彻底混为一谈，朗逸装备牵强能够承受，至少不是群众Polo(参数|图片)那般简配。全系标配了胎压报警、刹车辅佐、牵引力操控、车身安稳体系、前后雷达、上坡辅佐、大灯高度可调、外后视镜电动调理、车窗一键晋级，根底装备能够彻底满意。
此外，LED大灯、CarPlay/CarLife、电动天窗、自动驻车、后视镜加热的掩盖率也还能够，仅仅无钥匙进入/发动、安全气囊、座椅电动调理真实有点素了，自适应巡航就别想了，曩昔近邻看看卡罗拉/雷凌全系标配8个气囊和全套自动安全体系，你就理解朗逸多羞愧，可便是有许多人为其买单。
国内A级车商场的饱和度一向是最高的，合资轿车也是一向占领商场的前十销量，自主品牌仅有能偶然挤进这块商场的，也只需吉祥帝豪。大部分情况下，前一二名销量都是朗逸和春风日产轩逸替换。
朗逸历来靠的都不是装备、性价比这一些东西，这一等级挑选它的理由，除了群众这个牌子影响几代人的购车思维之外，剩余便是比他人高档点的底盘。比照德系和日系这一级其他轿车，显着在车主口碑当中德系底盘技高一筹，表现在高速的安稳性上。
轩逸的大方向跟朗逸是相同的，家用又安稳。比朗逸更大的空间，还有日产大沙发带来更好的乘坐体会，CVT变速箱带来更顺利的驾驭感触，装备诚心也更高。就比方拿这台顶配三厢朗逸跟顶配轩逸比较，轩逸多了一套自动刹车、车道坚持/违背预警、长途发动等，并且轩逸顶配只卖14万。
所以在它们之间做取舍，其实也比较明亮，想要装备和更优的性价比，仍是想要底盘质感，就看你的需求。
朗逸现已是一台妇孺皆知的车型，上至几十岁的中年男人，下至小资青年，人生的榜首台车，即便是个买车小白，只需他人一嘴：选群众就能够了，那10万出面预算那肯定绕不开它，且终究多数人的挑选也是它，这样一传十，十传百打开，口碑就起来了。
所以朗逸这台车现已没什么缺点能够去挑，你能够说它装备一般，说它实用性比日系差一点点，对它来说都不痛不痒。群众这个牌子在死忠粉来说肯定值钱，群众在朗逸上能给到的最大诚心便是逾越同级的底盘质感和安稳的产品质量，加上不错的优惠起伏，一台均衡又有附加价值百科的群众车，能爆款一点也不古怪。
