近来，哈一机集团又传捷报，自主研制的有效载荷35吨电传动水陆两栖全地势运输车，作为海洋应急新配备投入到中石化胜利油田石油船只中心的抢险救援中。
该水陆两栖电传动全地势运输车现成功完成了装载、越壕、越断崖、最大车速等九项主要功用测验，实验成果均满意国家科技部目标要求。
该产品选用大功率混动电驱动底盘，搭载高能量密度电源，完成纯电形式行进，配备了液电混合的水上推动体系，完成杂乱地域抢险救援的水路陆路无缝衔接，承载吨位达35吨，最大公路行进速度60公里/小时，水上飞行速度不小于12公里/小时，越壕沟宽不小于5米，越妨碍高度不小于1.6米，总续航路程到达500千米。
该产品的成功研制，填补了国内抢险救援范畴大吨位水陆两栖救援配备范畴的空白，完成了国内大吨位电传动水陆配备研制的打破，具有十分明显的社会效益和十分重要的军事含义！该配备装载才能大，在沙漠、雪地、沼地等杂乱地域具有十分杰出的经过功用，公路行进速度快、水上航速高和越妨碍才能强等技术优势。
依托底盘水陆两栖和杂乱地域杰出经过功用的技术优势，搭载多种功用上装，可以发展为抢险救援车、路面架起车及全域机动导弹发射车、多功用兵器作战配备等。
来历：哈尔滨新闻网
记者：刘洋. 文/摄/视频拍照
修改：马云鹏
