别克在轿车市场的境况挺为难的，旗下的君越、君威都有着比同级车还显着的优势，惋惜顾客并不待见它们，导致销量不高。所以，别克开端经过调整价格来提高销量，旗下的英朗下探5万后被认可了，本年11个月狂甩25万多台，合作它5.2升的油耗，因而还要啥国产车。
外观方面，关于别克宗族式的造型我们并不生疏，英朗这款车天然也选用宗族直瀑式风口来规划，外围住参加飞翼式线条后，车头看起来愈加灵动，提高了该车的颜值，尽显该车高雅特性的一面，与其不规则大灯合作，车头显得秀外慧中，愈加娟秀。
从旁边面看，车身有一种前低后高的作用出现出来，与简练的腰线合作，尽显该车高雅动感的特性。因为这款车定位是家庭用车，所以它4609x1798x1486的长宽高和2640mm的轴距，并没有显着的优势，搭配上多幅式轮毂后，该车多了一丝运动的气味。
进入内饰，换挡杆方位选用曲线规划，简练的造型很有亮点，加上环抱式的驾驶舱布局，为该车带来了愈加显着的操控感。仅仅本钱约束，该车选用大面积硬塑料来掩盖，奢华感的刻画不是很显着。
动力部分，供给1.0T和1.3T两款三缸引擎，变速箱分为6mt/6at/6dct三款，可以说动力也是面向家用车市场，契合该车的定位，比国产车省油多了。归纳来说：英朗这款车的确不错，特别是油耗操控，比国产车抢先优势显着。
