最近新能源轿车圈新闻不断，榜首批15台国产Model 3在特斯拉上海超级工厂交给、蔚来最新的智能电动轿跑SUV EC6全球首秀、抱负ONE交给首月产销均破千、北汽新能源高端品牌ARCFOX试产车下线、天边ME7下线……
作为新能源圈的老面孔，先行一步的蔚来交出了最新的答卷：自2018年夏天敞开交给以来，江淮蔚来出产的全品牌产品累计交给量已超3万台。其间，江淮蔚来ES8累计交给量达2万台，在最近的9-11月三个月中，蔚来ES6均出现在我国奢华中型SUV销量榜Top10名单中。
蔚来已累计交给3万台，光环仍然闪烁
不论你对新能源轿车持什么情绪，不论你对蔚来有什么观点，实实在在的新车交给量，证明了蔚来在细分范畴的号召力。最近，蔚来还举办了2019蔚往日活动，现场招引了7300余名粉丝用户，并在网络直播中收成千万重视。除了全新ES8焕新登场外，蔚来还露脸了最新的一款量产车型——智能电动轿跑SUV EC6，未来搭载最新的100千瓦时液冷恒温电池包后，新车的NEDC续航路程可达615公里。轿跑式动感规划，更强壮的续航才能，让蔚来粉丝们愈加等待。
作为车圈后起之秀，蔚来确有许多不尽善尽美之处，但也不可否认的是，蔚来在饯别着“Believe in Better”，由于信任，所以更好，取得了一些认可——在2019年夏天 J.D. Power发布的2019我国新能源车体会研讨（NEVXI）中，蔚来ES8在中大型纯电动车细分商场中排名榜首；10月份还在欧洲车身大会中名列“奢华品牌车型”组别第三；12月份，蔚来在德国轿车办理中心（CAM）发布《2019年度立异陈述》全球奢华轿车品牌立异排名中跻身Top10，是我国品牌中仅有进入前十的品牌。
探究全新协作形式，江淮助力蔚来
蔚来的产品能轻松的取得用户粉丝的认可，离不开江淮蔚来智造工厂。得益于“互联网+智造”形式，江淮蔚来工厂打造出了国内自主品牌中首条高端全铝车身出产线，焊装全体自动化率在97.5%，国际一流。对江淮轿车来说，无论是新建高端全铝车身出产线，仍是处理热融自攻铆接、自冲铆接、铝点焊等工艺难题，亦或是在品控、供给办理、研制等范畴的严密协作，都让江淮积累了更多高端新能源轿车制作经历，有利于未来江淮旗下品牌新能源产品的优化立异。
值得一提的是，江淮不只与蔚来牵手，还与德国群众合资协作，引进群众规范，在出产的悉数过程中履行德国VDA质量办理体系，旗下产品与群众共线出产，并具有群众专家技术上的支撑进行调校，为自家产品点亮了德系质量光环。
立异晋级之路道阻且艰，无论是蔚来仍是江淮，都要持续加油，为车市带来更多不一样的焰火。（文/钱溢佳）
