正常来说，假如发作了交通事端，那么肯定是有一方是职责方的，职责方自然是要承当起事端导致的丢失。可是也有单个的特殊状况，那便是事端的原因是由于车辆自身的质量所导致的，那么此刻职责方便是轿车品牌生产商。由于轿车生产商是对轿车质量担任的。而在历史上，也是有这样的状况的发作的，而且补偿的金额十分的巨大，其间一个事端的补偿超过了百亿，可谓历史上轿车事端补偿最多的一同事端。
这个可谓历史上轿车事端补偿最多的事端是通用轿车，这件事发作了2000年，这起事端的是由于某辆通用的车型由于油箱规划缺点的问题，导致油箱走漏引起了火灾，而这场的火灾的规划也并不小，牵涉了不少其他的车辆以及周边的建筑物，而且这辆油箱走漏的车主以及受伤的人员其伤势也都比较严峻，在断定了其事端发作是由于轿车质量上的问题之后，便申述了通用轿车，因而，通用轿车由于这起事端补偿了335亿的补偿金。
这么高额的补偿金，在其时关于通用轿车来说仍是比较费劲，等于没了好几年的盈余。可是职责是不行推脱。不过，除了通用轿车这起巨额补偿金的案例，也还有别的一件由于轿车质量导致事端而赔了巨额补偿金的事情。那便是雷克萨斯的座椅规划缺点事端。
这起事端是由于车主在正常行进的状况下，遇到了事端，可是事端并不是归于十分严峻的事端，照理来说对车内人员造不成十分大损害。可是，此刻这辆雷克萨斯车型的前排座椅却由于这场事端向后倒下，然后压到了坐在后排的小孩子，导致其小孩子遭到比较严峻的损伤。而通过查询之后，被断定为轿车座椅自身的质量上的问题。因而，某部分的职责在于的雷克萨斯自身，在职责断定完毕之后，雷克萨斯也因而补偿了17亿的补偿金。
因而，为什么现在无论是有关部门仍是顾客都那么重视轿车质量上的问题，在许多状况下，假如轿车质量出现问题的话，是十分简单导致事端的发作，而且很可能是无法挽回的事端。
