皮卡，是一款具有多功用性载具的轿车，不失轿车的舒适性一同又能取得不俗的载重才能。二十世纪皮卡车型首先在美国呈现，它在美国是非常有用和常见的一种交通工具，深受广阔美国人民的酷爱。
在国内也有着许多家庭、单位为了满意需求，挑选了比微卡更舒适动力更微弱的皮卡车型，国产10万级其他皮卡最受欢迎。
而那些价格昂扬的进口或许合资皮卡，则成了一些土豪的文娱玩具，由于皮卡的非承载式车身（也便是带大梁的车）其的越野才能不输那些声称专业为越野打造的SUV来的差，并且皮卡广大的车身自驾游也是要比同价位的SUV来得愈加舒适沉稳。
进口美式“大沙发”
要说起美式皮卡，福特造皮卡前史可就很悠久了，1925年福特推出的首款量产皮卡车型，突破了轿车惯例的创新作品，改动了其时美国人们的日子方法。
在美国福特和雪佛兰、GMC、道奇一统美国皮卡商场的全国，其间进入到我国以进口车身份进行出售的品牌主要以福特跟雪佛兰。
●福特F-150（52.38-61.28万）
说起老大哥福特F-150的外观，那真叫一个威武，前脸选用的大面积镀铬装修充满着豪华感。它的车身尺度为5907x2083x1954mm，在车流傍边显得反常巨大。
其的马力也是适当的粗犷，搭载了3.5T380马力的双涡轮增压V6汽油发动机，10档位的手自一体变速箱与之微弱的马力合作，动力联接平顺。
广大的车身在高速上行进平稳，微弱的动力也给足了驾驭者的决心，在国内福特F-150的出镜率仍是适当高的，不少土豪乐意挑选这一款皮卡作为自己自驾游的座驾。
来自F-150版别下的猛禽Raptor是福特F-150的高性能越野版别，有着愈加硬汉的外观。
而这款梦境的皮卡车型，也是许多大男人愿望中的一个大玩具，在我国的青藏线上，那条传奇的天路总会见到开着福特F-150进藏自驾游的车友。
F-150的内饰充满了豪华感，大气规整的规划风格，广大扎实的扶手箱区域，内饰的用料也是有着豪华车该有的质感，定速巡航、360度全景印象、驾驭形式、全景天窗、座椅加热等等四五十万小车具有的装备它都有。
此外越野的装备在F-150上也凸显了出来，前桥限滑差速器、后桥差速锁，全系都配有分时的电子四驱体系和陡坡缓降功用。有着强壮越野才能的F-150能够让人更沉着的面临各种路况。
座椅的真皮原料很细腻，舒适感要高于市面上绝大部分的皮卡车，后排还设有中心扶手，整个后排的空间也是适当的宽广，第一次在皮卡上面感触到了满满豪华的气味。
用F-150来拉货的人不多，有着比SUV大了好几倍的能够放置行李的当地，更是吸引着一些酷爱自驾游的“土豪们”。
●福特Ranger（29.98万）
假如F-150昂扬的价格不适合大部分集体的话，他的弟弟Ranger会是更多小资乐意挑选的车型。
他的尺度比起F-150来说，缩小了一圈，长宽高分别为5355x1860x1848mm，与国内的大部分皮卡尺度不会有太大的差异。F-150的块头巨大其实关于我国的路况来说，平常用车都是很不便利的。
Ranger在国内只售一款车型，产地来自泰国，要知道泰国也是一个皮卡保有量极端大的一个国家，简直满大街的皮卡车型，这款皮卡比起福特F-150要廉价了十几二十万。
外观上看上去没有“大哥”F-150来得霸气，气势略显缺乏，跟现在的国产皮卡站在一同也没有上面过人之处的当地。
一进车内，与国产皮卡的间隔就拉开了，中控台健康的规划风格彰显出这辆车的硬汉实质，中控台上方的外表选用软质资料包裹，细节处还有与车身同色的缝线做装点，看上去愈加精美。
方向盘造型也与福特宗族的SUV类似。6AT的主动变速箱搭配上200匹马力的3.2T五缸柴油机，低扭的时分动力体现愈加充分，高速巡航时柴油发动机发出来的响声也不会很吵。
后排空间与国内其他皮卡的空间相同，略显狭隘，可是在座椅的用料上给足了进口车的体面，双色皮/织物混搭包裹，乘坐性仍是适当舒适的。
这辆车的定位是能够供给给皮卡迷一个以更低本钱去享用皮卡带来的兴趣的，它的货厢设定是用来露营或许家用拉东西的，在后门栏板的两头处还规划了一个放手机放水瓶的限位槽，供泊车露营玩耍时坐在货厢上歇息用。
福特引入国内的两款凹凸不同价格皮卡车型，给了许多喜爱皮卡的皮卡迷们挑选的方法，在他们心中，玩这些进口皮卡不必谈什么性价比，看中的仍是那微弱的动力装备能够供他们去游山玩水。
而相同为皮卡巨子的雪佛兰在我国引入的两款价格差不多的皮卡车型，究竟哪一款更吸引人，咱们一块儿来看看雪佛兰皮卡这对“双子星”有什么差异吧。
●雪佛兰索罗德（59.90-69.90万）
雪佛兰在1918年的时分就敞开了皮卡年代，索罗德带给咱们的豪华感愈加激烈，比起福特F-150的巨大，索罗德的前脸看起来愈加广大，气场十足。
可是从数据上来看，索罗德是要比F-150小了那么一点的。前脸布满镀铬的原料看上去气质特殊，让人都不舍得令它布满尘土，时间要坚持洁净。
5843x2032x1879的车身尺度仍旧有着美式大皮卡纯粹的规划风格，而为了驱动这个大块头，雪佛兰为这款高性能豪华全尺度皮卡搭载了一台6.2L，426匹马力的V8汽油发动机，这个动力乃至比一些牵引车马力还要大。
与之匹配的是8速的手自一体变速箱，而入门版别也是搭载着5.3L V8的大排量发动机。
内饰的规划言语多了一份奥秘的科技感，怀挡的规划让中心部分空间更大，整个外表台的用料也是非常宽厚，偌大的车身也给车内空间供给不少储物空间。
不止看上去豪华，索罗德的装备也很高，足以比美许多豪华的全尺度SUV，车辆还装备了通用集团的安吉星智联体系。
后排空间不输F-150，可是单色的风格略显单调，中心扶手的宽度足以让周围的两个人都枕着一个最舒服的方位，而坐垫的厚度就有一点点的不尽人意，舒适度要减一些分数。
由于车身高度的原因，上下货厢的时分并不便利，仔细的雪佛兰在车尾保险杠的两边规划了一个凹槽简易脚踏板，更便于乘客和驾驭员上下货厢。
●雪佛兰库罗德（54.99-59.99万）
库罗德与索罗德的价钱区间就在几万块钱，可是库罗德全体的规划风格却与索罗德有着很大的不同。
库罗德的整车尺度为6712x2131x1791mm，全体风格看上去没有了索罗德的那般气势，它的外观看上去如同更和蔼可亲一些，线条也愈加圆润，它既统筹了皮卡车型的运用性又不短少SUV的操控性。
在动力上库罗德搭载了一台3.6L，309匹马力的V6直喷汽油发动机，比起大V8，库罗德的燃油经济性会更好，与之匹配的是一台6速的手自一体变速箱。
库罗德的外观不像一些经典的美式大皮卡相同有着方方正正的线条，它的外形愈加时髦，整车充满了圆润的曲线，在后保险杠相同有着便利驾乘人员上下货厢的踏板。
索罗德的内饰假如用豪华来表达的话，那库罗德的内饰规划风格就显得没那么富丽，更多的则是有用朴素。两款车型的定位不同，库罗德走的更多是有用道路。
虽然在内饰规划上没有那么杰出，不过它的装备仍是仍然强壮的，ESC车身安稳体系、防侧倾技能、胎压监测、定速巡航、长途发动功用等等，相同都没有落下，相同搭载了通用旗下的安吉星智联体系，确保了很高的有用性。
后排空间略小了一点，可是规划得比较长的坐垫能提高不少乘坐的舒适性。座椅的配色也显得在平凡的内饰规划里杰出一点生机。
具有着3175公斤的拖拽才能和653公斤的负载才能，让库罗德有着非凡的有用性，高强度、辊弯成型的钢底座也进一步诠释了它的可靠性。
而丰田的坦道从前也在我国商场炽热了一把，不过现在现已退出我国商场，本文就不再做介绍啦。
写在最终：对自己最合适的车才是一辆最好的车
这些进口的皮卡车型价格动辄四五十万，离咱们这些布衣是远不行及，这个价钱买一辆牵引车能给咱们咱们带来更好的收益。
可是不行否认的是这些“美式大沙发”带给了咱们神往着诗和远方的逍遥日子，国产皮卡也在追逐着他们的痕迹，国产品牌的可靠性和舒适性在这十余年的开展里现已越来越完善。
好车是什么？好车不在于贵，最对自己最合适的那一款车才是最好的车。咱们的卡车司机们不也驾驭着几十万的大卡车嘛，也能天涯海角的跑着，过着自己的自在日子，要信任，日子是要自己用心去运营的，日子也会渐渐变成有兴趣的。（文/卡家号：小卢同学）
