谁说漂亮女孩都喜爱保时捷这台日系车的魅力相同不小

放大字体  缩小字体 2020-01-05 14:38:14  阅读:6559 作者:责任编辑NO。杜一帆0322

咱们好我是包包~

今日,我要带咱们去找一位小姐姐,我的好朋友——宇姗。她是一位改装店老板,最重要是她还有一台一切车迷心中的Dream Car——三菱 EVO IX,悄悄告知咱们,她花了70万去改装!这台改装后的EVO到底有多酷?

怎么与EVO结缘

宇姗除了这台EVO,她还有保时捷911、奥迪TT、SMART,但她为啥对这台EVO会如此上心?因为她刚玩车时,身边大部分人都是玩三菱的,所以她被严峻洗脑,从此EVO深化她心。

当年的她多么年青

知道的这几年,我见她玩过枪马队、菱帅、还有翼神,跟着她对三菱越来越了解,乃至能细数到每一颗螺丝,她才决议买一台三菱EVO IX,接下来便是依照自己的主意晋级改装了。

现在我更乐意叫她“姗姨”

详尽到每一颗螺丝

别看姗姨现已不是当年的小姑娘,但她对车的了解十分专业,所以她的这台EVO IX每一处都是亮点。机舱全体布局很规整,乃至详尽到每一颗螺丝。

ARC的水箱渐渐的变成了绝版货。因为这个品牌现已关闭了,原因便是太“黑”了,一个水箱卖到1.3万(途径价)。为了能够接受水箱的压力,她还更换了D1的水箱盖。

“裹尸布”缠着的是FULL RACE等长芭蕉。这款芭蕉的特点是永不开裂,所以不论发动机发生多大热量,芭蕉都不会呈现漏气的状况。

合作这款芭蕉的是PTE6266的大号涡轮。与一般涡轮不同,它是滚珠涡轮,最大能支撑到1600匹,而她的这台车现在只要700匹左右,原因是发动机强度不行。

你可别小看现在的700匹。车主把2.0T的4G63T发动机扩缸到2.5的排量,并加入了强化套件,别离为活塞、曲轴、连杆、活塞环、活塞销、巨细瓦,才达到了现在的700匹。

为了后续提高更大的动力,姗姨现已提早把电脑换成了Haltech赛用电脑,因为原厂电脑运转速度不行,这样做才能够在后续的程序晋级中省下不少费事。

这时姗姨跟我说了一句话,我是十分认同:“机械上的提高,不是一次就能够搞定的,假如你是玻璃心的车友,请你远离改装车。”

避震我就不多说了,选用的是“避震之皇”OHLINS,带双向调理的版别,可压缩可回弹,价格也是适当不菲,买我一台飞度都殷实...并且这个避震选用不同的避震油作用也会不同,钱不是白花的,真香!

看一个玩车的人是否考究,不是看车的外观、内饰,而是看车的发动机舱。洁净、整齐的机舱足能够阐明这个人对自己车的爱,因为机舱的整理是很多人忽略的当地,所以姗姨机舱的规整度以及零件的选用,足能够称之为模范。

手艺定制宽体

外观与机舱相同,到处都表现着匠人精力,每一处细节都能看出姗姨对这台车的用心之处。

前杠在保存原厂EVO经典特点的前提下,加入了纯手艺打造的前唇,质量过硬,吻合度十分高,外漏的中冷器也显得分外桀。

此外,凭仗姗姨这几年对功能车、赛道的改装经历。她把轮距和轮胎加宽,以提高稳定性。她的宽体套件并不是像他人那样为了低趴作用,而是为了遮住宽出来的轮胎,让车更美观。

这套宽体是世界上绝无仅有的,为什么这么说?这台车前叶子板、侧裙、后扰流用的是Varis,后边用的是Voltex,在这个基础上加上一些纯手艺润饰,就变成一套共同的宽体,全体性十分强。

轮毂选用的是RAYS TE37 SL定制版,数据也是十分夸大(11J、ET0),这样的轮毂数据,即使后续晋级更大的刹车也能匹配。轮胎宽度为295,与轮毂完美结合,这便是寻求极致!

尾部除了扩散器以外,还有一只粗大健壮却十分安静的HKS排气。因为她觉得炸街太俗,所以这套排气中段用了四个宝马M340的消音包,这样既不影响排气的通畅性,也不扰民。

当我俩聊到车尾时,我传统说车的劲头就来了,想看看EVO IX的后备厢空间怎么样?翻开一看,成果让我再次吃惊,硕大的音箱摆在里边,姗姨匆促解释道:“我喜爱开车听歌,所以需求一套好的音箱。而我感兴趣的是,那根能提高刚性的碳纤维后顶把。

我觉得这台车因为的轮距与轮胎的加宽,稳定性提高了一大截,所以日常驾驭时,很可能丢掉了一部分EVO原厂的灵活性。反之在赛道中,靠着这种极强的稳定性,圈速有必定的概率会提高一大截。

宇宙飞船般的内饰

车内放眼望去便是各种外表,除了四块“表皇”Defi,别离显现涡轮压力、油温、油压、水温以外,还有一只表来头可不小。

便是这块蓝色的多功能表。品牌我底子没听过,是她从国外买回来的,这块表不仅能显现转速和一切OBD数据,还能够随时整理车辆毛病码和做一些简略的程序修改。

RECARO的座椅相同被圈内人称为“椅皇”,全体舒适性和包裹性都十分到位。各位小伙伴在坐飞机时能够留神调查,波音客机的座椅便是RECARO给代工的。

一位小姐姐开着这样一台爆改EVO IX走街,是不是十分的酷!它给人的震慑力是现在超跑和功能车所不能比较的,这不仅是一台低沉的暴力机器,仍是日系功能车迷的愿望之一。我就问你们服不服?!横竖我是服了...

仅有的惋惜

原计划我要开着这台EVO IX在街上赚一波回头率,成果宇姗在前一天晚上又按耐不住,对这台车的电脑程序进行了一些调整,所以为了车辆安全,这次就先不体会驾驭感受了。假如你们等待的话,下次咱们开起来聊。

你们还有什么想看的爆改功能车或是小众车?重视轿车洋葱圈,留言给咱们吧!

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