尽管马自达一向是叫好不叫座的主儿，可是2019年的马自达好像有了热销的痕迹，尤其是马自达3昂克赛拉，销量接连破万，作为一款刚刚完结换代的车型，真的给人以无限遥想空间。
不过马自达依旧是个小体量的汽车公司，旗下的车型布局非常有限，虽然有着长马和一马两家合资公司，但比较“两田一产”的风景无限，马自达的中国商场的状况要落魄得多，能够说是： 日系品牌都在秀，只需马自达在挨打。
不过最近有个比较重磅的音讯，那就是马自达CX-30即将国产，并且是要落户长安马自达。更重要的是，宣扬已久的马自达SKYACTIV-X发动机也将现身，一旦搭载马自达创驰蓝天-X的CX-30落地，那也算是圆了不少马自达车粉的梦。而这款SKYACTIV-X发动机，后续也将会搭载在年度改款后的马自达3(参数|图片) 昂克赛拉上。
马自达CX-30对国内顾客而言比较冷门，由于这款车型在今年年初才在日内瓦车展露脸，这以后一向无缘国内商场。而马自达CX-30这款车型，能够说是把马自达宗族化规划言语体会得最为酣畅淋漓的车型，夸大的大嘴规划，采用了熏黑网状格栅填充，细长的引擎盖增强了整车的运动造型，独出机杼的灯组规划，赋予了新车更强的尖锐风格。
不同于惯例车型，马自达CX-30(参数|图片)并没有运用一般的腰线规划，而是独出机杼地运用了柔美风格，让车身看起来愈加饱满。很多的黑色护板规划，意在着重新车的SUV特点，使得整车的力气感上有所加强。
比较于现在大多数车型，马自达CX-30的车尾显得有些笼统。没有多少线条装修，而是化繁为简。细长的尾灯造型，加上了少许熏黑规划，看起来目光灼灼。洼陷的尾部规划，好像与全新的马自达3昂克赛拉(参数|图片)有异曲同工之妙。在下方，依旧是很多的黑色饰板，杰出力气作用。
内饰则是满满的马自达风格，尺度不大的中控液晶仪表盘，采用了悬浮式造型，正如马自达自己了解的那样，大尺度的中控屏幕都是对车主安全的不担任。层次感十足的中控台规划，赋有精美质感。不过车辆的操控按键，大多规划在了档把的后方，用起来便利不说，也提升了中控台的美感。
马自达CX-30搭载的是那款让一切马自达粉丝都无比等待的全新创驰蓝天SKYACTIV-X系列2.0L发动机，其压缩比到达了惊人的16.3比1，其功能想必我们都有所耳闻。在SPCCI技能的加持下，发动机在特定工况下运用压燃式焚烧，以到达最高的发动机热效率。变速箱匹配上，马自达自家调教的6AT变速箱天然也不会让我们绝望。
从车身尺度来看，马自达CX-30定坐落马自达CX-3(参数|图片)与马自达CX-4(参数|图片)之间，而国内商场已经有了马自达CX-4车型落户于一汽马自达，这次CX-30落户长安马自达，照理来说在产品力上并没什么直接竞赛联系，可是搭载全新创驰蓝天-X系列2.0L发动机的马自达CX-30，很可能要比马自达CX-4更吸引人一些。
可是在价格上，在北美商场的马自达CX-30，入门款车型的起价为21,900美元，即15.3万元人民币，而四驱车型起价为23,300美元即16.3万元，从这点上说，马自达CX-30的存在或许真的有些为难，究竟马自达CX-4起价格格只需14.88万元起。不过终究仍是要看国内的定价！
其实关于一向自诩奢华品牌的马自达来说，旗下车型大部分问题都出在价格上。不过，马自达车型又是那么无可代替，没有了群众朗逸我们能够买斯柯达明锐或是别克英朗，没有了丰田卡罗拉我们能够再一次进行挑选雷凌或是本田享域，但要是马自达车型没了，同级车中真的根本没有能够代替的同类型挑选。
而马自达CX-30的呈现，也会极大程度地丰厚商场挑选，尤其是关于勇于测验的年轻人来说，颜值不俗，造型动感，动力微弱的马自达CX-30，或许真的值得考虑，而至于是否真的要下手，那就要看未来马自达CX-30的商场价格了。
