近来，多位市民向南都记者报料，广州市荔湾区浣南东街东漖新村一期路面放置了许多铁桩，阻塞消防通道，小区居民忧虑，一旦有紧急状况，救援车辆无法及时进入小区施救。该小区地点物业、广州怡信物业管理公司相关负责人向南都记者表明，所装置的系防撞桩，一方面是为避免大型卡车进入小区，从而压坏路面等；另一方面，装置防撞桩之后，也为避免业主在路旁边随意泊车致使阻挠消防通道。这些防撞桩平常用铁锁锁住，一旦有紧急状况保安将会协作开锁并移开，让救援车辆进入小区。
上述物业负责人还表明，路面装置铁桩还为避免业主将车辆违规停放在消防通道上。多名小区居民向南都记者反映，小区车位没有产权证，泊车费按小时收取每月需花费千余元，居民堕入“不敢买，租不起”的窘境，只好将车停在路旁边。该小区地点的东漖联社相关负责人奉告南都记者，该小区归于城中村复建工程，所出售的小区泊车位现在的确无法处理产权证。上述物业相关负责人则称，小区居民可将车辆暂时免费停放到二期泊车场。
现场：铁桩拦住小区路口，救援车辆无法进入
近来，多名东漖新村一期居民向南都记者反映，自2019年上半年起，该小区物业公司开端在小区进口的消防通道中心装置铁质的防撞桩。“假如咱们小区忽然发作了火情，消防车是进不来的，有很大的安全危险危险。”有小区居民质疑。
1月6日，南都记者来到东漖新村一期造访发现，在小区进口的骨干道上，路途中心和两旁接近人行道处，每隔约1米远，都别离放置了黄黑相间的铁桩，一向延伸到路途止境，被铁桩隔成两边之后，每侧约两辆小轿车宽度。骨干道上每隔一段间隔，便刷有“消防通道，制止泊车”的赤色字样，路途旁的路灯柱上挂有写着“消防通道制止泊车，违者后果自负”的告示牌。不过，南都记者现场造访发现，仍有小汽车停放在骨干路途旁边。
此外，还有一段路途上两旁别离放置了一个铁桩，中心则放置一个铁质护栏，并用铁链将其与铁桩拴在一期，余留路途宽度缺乏以让车辆通行。在进入小区各栋居民楼的分叉路上，约3米宽的路口便树立了5个铁桩，桩与桩之间间隔缺乏1米，车辆无法通行。
多位居民奉告南都记者，该小区前不久便发作过一同火情，由于防撞桩阻塞路途，消防车辆进入小区时花了好一阵时间。业主供给给南都记者的视频显现，2019年12月15日15时左右，东漖新村二期5号楼23层一居民家发作火情，消防车辆从一期大门前骨干道进入时受阻。现场视频显现，由于骨干道正中心被上述铁桩离隔，消防车辆只能从路途一侧行进，但单侧路途路旁边停放有多辆小轿车，直到保安前来将铁桩上的锁翻开，撤除部分铁桩后，消防车才进入小区。小区居民奉告南都记者，那次火情所幸没有人员伤亡，但也让他们开端忧虑，再次呈现火情时会因消防车辆无法顺利进入而延误救援。
1月6日15时许，南都记者在现场看到，一辆广州中医药大学第三隶属医院的救护车正准备驶进小区，在骨干道上时，救护车能够正常行进，但当想经过骨干道旁的分岔道开到病患家楼下时，被路口的铁桩挡住，医护人员只好带着担架，下车步行前往病患家。随后，两名穿戴保安制服的作业人员前来将铁底部的铁锁翻开，将中心两个桩移开后，救护车才得以开至小区居民楼楼下。南都记者注意到，从救护车停在小区楼下到铁桩被移开，用时10余分钟。
此外，还有居民向南都记者反映，部分铁桩前不久被撤除，但路途上依然遗留了一些坑坑洼洼或尖利突起处，未撤除的部分铁桩也未能妥善放置，已有白叟经过期被绊倒。南都记者在现场造访发现，部分铁桩的确存在放置不稳的状况，只需悄悄一推便往下歪斜，摇摇晃晃。
物业：铁桩系防撞桩，为防卡车压坏小区路面
这些铁桩有何效果？1月6日下午，东漖新村地点物业、广州怡信物业管理有限公司黄司理奉告南都记者，小区路面装置的铁桩系防撞桩，一方面是为避免大型卡车进入小区，从而压坏路面等；另一方面，装置防撞桩之后，也为避免业主在路旁边随意泊车致使阻挠消防通道。“咱们路面的宽度是满足消防车经过的，现在路旁边只能暂时泊车，假如长时间停放，会被作业人员锁住轮胎，以奉告业主不能阻塞消防通道。”
当呈现紧急状况，这些铁桩是否会影响救援车辆进入？黄司理奉告南都记者，在消防通道装置的防撞桩平常用铁锁锁住，开锁钥匙放置于门卫岗亭处，当遇到紧急状况时，保安都会开锁并将防撞桩移开，以便让救援车辆经过。黄司理称，“呈现紧急状况时，不到2分钟就能够把一切的（防撞桩）翻开。”
关于1月6日当天，有救护车进入小区后被防撞桩阻挠通道，保安开锁并移开防撞桩至少花费10分钟的状况，黄司理则解说称，或许由于小区当天在修大门，防撞桩钥匙一时忘掉拿到岗亭。
此外，关于南都记者在造访中发现的不少防撞桩呈现装置不牢、摇晃、边际尖利，有的防撞桩移除之后仍在地上留有剩余铁制品等问题，黄司理奉告南都记者，物业一旦接到相似投诉，或在日常巡查中发现有相似问题时，会告知作业人员前去修补，将有或许伤人的尖利杰出部分切割掉。
背面：无产权泊车位租金过高，居民有车无处停
依据广东省消防安全委员会办公室2020年1月3日发布的关于制止占用、阻塞消防车通道的布告，在消防车通道上违法停放机动车辆的，公安机关交通管理部门将依法进行处分。
南都记者注意到，一方面，清晰标识着“制止泊车”的消防通道上，仍能看到有机动车辆停放；另一方面，1月6日下午，南都记者造访该小区一期地下泊车场发现，三层的地下泊车场内，一大半的车位都是空置。
分明有许多车位，为何仍挑选停在路旁边？上述物业有关负责人曾表明，装置防撞桩的意图之一是避免业主路旁边泊车阻塞消防通道。另一方面，密布装置的防撞桩阻塞在消防通路途口，导致救援车辆不能及时顺利进入小区。南都记者进一步采访发现，这一怪圈的背面，与该小区地下车位收费方法有关。
居民梁小姐奉告南都记者，2019年3月左右，该小区地下泊车场开端收费，但未向业主供给月保（即车辆按月收费），仅供给临保（车辆计时收费），价格为3元/时。“对咱们业主来说，每天都要开车进出，每次都要收费，车辆过夜也是按小时收费，算下来一个月泊车费就能够到达1000元左右。”
除了按小时计费，居民还能够再一次进行挑选直接购买泊车位，新的问题又随之呈现。居民刘先生奉告南都记者，东漖新村一期是城中村复建回迁房，泊车位没有一点产权证明。刘先生表明，车位价格高达20余万，但并无产权，因而许多业主发生顾忌，并未购买。刘先生奉告南都记者，现在，未挑选购买车位的居民有的挑选了将车辆停到近邻的东漖新村二期泊车场。“二期泊车场暂时还没有开端收费，但咱们也忧虑之后假如开端收费，车子又没处停，车位也或许不行。”
东漖联社：车位只售不租无产权
揭露材料显现，东漖村复建改造作业自2010年发动，2017年头完结一期改造，交楼1145套复建房。东漖是荔湾区第一批进行全体改造的城中村之一，采纳以村为改造主体，村企协作的改造形式，整体改造触及1800多户乡民，约44万平方米土地，改造规划建规划容建筑面积达123万平方米。
关于困扰居民已久的泊车位问题，1月6日下午，东漖联社办公室相关负责人奉告南都记者，东漖新村一期的地下泊车场产权归于村委，现在采纳“只售不租”，“只临保，不月保”的方法。
该负责人向南都记者证明，假如采纳临保的方法，封顶价格是32元/天；而假如购买，车位现在暂时没有产权证。上述负责人表明，东漖新村的泊车位面向乡民出售，所卖出的资金将会用于城中村改造。
“城中村复建的部分建造资金要咱们村来出，资金中就包含卖车位所得的资金。” 该负责人奉告南都记者，这批城中村的车位暂时无法处理产权证，“要等今后有方针。”
采写/拍摄：南都记者 詹晨枫 李冠祺 实习生 解舒然
