2020年开年，汽车行业发生了两件大事：一件是丑闻，一件是喜庆事。
车事君就丑话说在前：从日本逃走回家园黎巴嫩的日产前董事长戈恩在1月8日晚宣布新闻发布会，告知其逃走的细节，引起了极高的重视度，也引来了刑警的通缉。
别的一件喜庆事便是，一个汽车品牌的新车发布会前所未见地出现在人民大会堂里，而这个品牌便是红旗。与此一起，其旗下C+级轿车全新红旗H9也进行了全球首秀。
红旗H9走过天安门广场
车事君也在不同媒体上看到了讴歌红旗品牌的相关音讯，展示了该车的重要性，以及红旗品牌的特殊性。
关于红旗H9的全球首秀，新车无疑适当值得重视，一起也带来不少的疑问。
首要说说车辆的硬件，2020年了，绝大部分车企都在专心AI智能，车联网，无人驾驭，新能源等等范畴。新红旗也逐步跟上了年代的脚步，并获得不错的成果。
依据现场官方人员的介绍，全新红旗H9集技能之大成，整合了全球资源。新车搭载了L2.5级智能驾驭体系，以及融入了AI智能引擎。在车联网方面，也荟聚了强壮的生态资源。
依据央视报导，全新红旗H9具有盲区监测体系、预磕碰体系、车道违背预警体系、全景印象等装备。由此来看，C+级定位的全新红旗H9在用车方面让人值得等待。
更值得等待的是，红旗H9是红旗H系列的第三代产品，定位中大型轿车。它的竞争对手则是奔跑E级(参数|图片)、宝马5系(参数|图片)等奢华品牌。在车事君看来，全新红旗H9的气势比市场上的奔跑E级和宝马5系来得更强，感觉到了劳斯莱斯级别了。
新车可以如此强势气场，在研制时就已经有必定的概念。红旗E·境GT概念车是其时红旗轿车的未来规划指引，红旗H9则是终究的产品。
对标奢华品牌车型，红旗H9因而也采用了纵置后驱渠道。依据音讯称，新车会搭载2.0L涡轮增压和3.0L机械增压两款发动机。
特别要提的是，其3.0L V6 TD六缸机械增压发动机是国内自主研制发动机中，仅有一款机械增压发动机，由一汽打造。官方表明，该车0-100km/h加快时刻为8秒。
作为C+级的产品，实力不单单是如此，官方还说它装备了自动空气悬架。
关于它的内饰，车事君信任咱们我们是最值得等待的。由于作为一款C+级奢华车而言，现场的顶配车型无疑是一个标杆的存在，四座布局，一切的装备都向奥迪A8L(参数|图片)、奔跑S级(参数|图片)等看齐。
由此来看，这一个版别车型的价格估量奔向50万元人民币了。不过车事君以为，搭载2.0T发动机的车型才是“走量”车型。假如开在街上，红旗H9估量比任何一款的奔跑、宝马、奥迪的车型都要亮眼，并且价格比劳斯莱斯还硬气。
等待用一年时刻完成销量翻一番
车事君看央视新闻，看到了非常自傲的红旗。特别是徐留平董事长的那一话，2019年新红旗销量逾越了10万辆，2020年方针是翻一番。
翻一番，意味着2020年的销量方针为20万辆。信任在方针的支持下，新红旗可以完成这个宏伟的方针。有不少人以为没可能，但车事君以为现在的我国，没什么没可能。
2020年，红旗品牌刻不容缓向外界发布超预期完成了出售方针，销量为100166辆，这一个数字关于红旗品牌而言，的确值得自豪。究竟，2018年的红旗全体销量仅仅为3.3万辆，还比不上某些品牌其间一款车的1个月销量。
现在雄起的红旗品牌，在未来会推出L、S、H、Q四个系列，21款新产品，其间新能源产品占有18款。智能范畴方面，新红旗品牌在2020年的量产车中完成L3无人驾驭，2021年完成L4无人驾驭。
现在的红旗，不是旧日的红旗。我国红旗加油！
