近来，我国最高人民法院发布了行政裁决书，将江铃控股有限公司二审再审请求驳回，终究好事多磨的陆风抄袭路虎一案，保持北京市最高人民法院的二审判定，裁决陆风X7抄袭路虎揽胜极光外形规划，并向捷豹路虎公司付出补偿金150万元。
而此次判定，是由最高人民法院判定，并无再次申述权力，也便是说跟着这一份判定书的发布，路虎陆风一案总算尘埃落定。
单看此次判定，便是陆风与路虎之间的恩怨，其实不然，如此判定成果直接影响到我国车市的未来。为何前些年轿车抄袭如此张狂？马拉车市给咱们举几个事例！
2003年通用告奇瑞QQ抄袭大宇Matiz，终究与奇瑞达到宽和。之后奇瑞QQ仍持续出售，丝毫不受影响。
2004年 本田指控双环轿车抄袭CRV(参数|图片)，终究不光败诉，还被判补偿双环1600万。
2007年菲亚特申述长城精灵抄袭菲亚特Panda(参数|图片)，终究判定长城胜诉，驳回了菲亚特的诉讼请求。
靠着这些不公平的对待，铸就抄袭山寨的放肆。别的便是有些人的虚荣心在作怪，导致抄袭豪车有了市场需求，这些钻空子的车企为了满意部分人虚伪心思无度的抄袭，打造了那些质量不靠谱；透支“我国制作”名誉的车。当今，此次路虎胜诉陆风，也让那些只会抄袭，而不管质量和口碑的过街老鼠成了众矢之敌。这场官司更意味着，某些品牌再也不能钻法令的空子了，侵权就会遭到法令的制裁。
陆风败了，车界抄袭的另一位大佬也在走下坡路。从前有这么一句话：“车企抄袭多奇葩，比起众泰都是渣！想要开上豪车，就看众泰了”。也彰明显众泰轿车的“高能仿制”才能，不管是群众途锐(参数|图片)、奥迪Q5(参数|图片)、群众途观(参数|图片)、保时捷Macan，奥迪A6L，铃木奥拓、奥迪Q3等等，上至百万，下至几万，众泰轿车一概不放过，且还传出过，众泰抄袭兰博基尼Urus。
车市洗牌，众泰现在危如累卵，但其老本行仍然没变，仍是只会抄袭。众泰的子公司——汉龙轿车于12月发布了全新SUV汉龙——旷世！看到新车的时分，车界一脸茫然。旷世具有揽胜身子、奥迪脸；奔跑内饰、传祺尾，内涵却是众泰血。
众泰抄袭无度终将会遭到赏罚，当今还有一家车企仍然把抄袭当成“发家致富”之路——北汽！
从BJ40到BJ80，一向被炒得沸反盈天。《战狼2》强势刷了一波BJ40的存在感。可是仍然掩盖不了照搬Jeep牧马人的行为，BJ80更是彻底仿照奔跑G级。2019年的年底，北汽更是将抄袭进行到底，发布了BJ90。不只外观与奔跑GLS有99%的相似之处，更是将老款奔跑GLS的内涵同时搬了过来，借壳上市进行售卖！
2020年，顾客眼睛都是雪亮的，伪装得再好也掩盖不了那虚伪的实质。当今，看看吉祥、长城都喝着2019年在隆冬中仍然创佳绩的庆功酒，为我国车市添砖加瓦。
不是马拉车市批评抄袭，看不起抄袭。轿车起步的早年间不管是“学习”、“抄袭”，仍是“仿照”，并不丢人。关于轿车文明才刚起步的咱们，这是必经之路，谁也不是终身下来就拿手发明，每一个品牌都是从学习学习为起步的。不止咱们我国，连日本这样的轿车大国也是从仿照开端开展的！从短期来看，这种取巧的方法或许能赢得眼球赢得重视，赚的费用供其出产，但仅限于轿车行业的起步阶段。
马曰：
仿照学习是为了学习和逾越，假如为了山寨成性还不知悔改，只会成为过街老鼠人人喊打。
细看吉祥、长城、都曾走过学习的路，但现在人家早已逾越自己，构成自己的理念，完结自己的创造，令世人欣赏。当今国家的大力宣扬版权问题，树立完善专利维护准则，顾客也更懂车、更了解轿车实质。回看从前那些无脑抄袭，剩余的只要轻视和嘲讽！
前后历时5年时刻，路虎打败陆风，此次事情不单是路虎的成功，更是我国轿车开展史的一大步。
