时刻刚刚迈入2020年，奥迪就先于它的对手们发布了2019年度的销量数据。据统计，奥迪品牌2019年在华销量到达688888辆（包括进口车），同比上一年增加起伏为4.2%，这一销量数据也改写了奥迪品牌历年成果的新高。别的，现在奥迪品牌旗下产品国产化率到达了91.5%，远超同级竞赛对手大约70%-75%的水平。本年奥迪国产车销量到达630800辆，较上一年同期增加5.0%。
多款主销产品换代 先抑后扬
多年以来，奥迪长时间占有着奢华品牌销量第一的方位，这也从旁边面展现出我国顾客对奥迪品牌的信任。不过需求提及的是，尽管奔跑和宝马都还没有发布2019年销量数据，可是这两个品牌本年的销量数据估计都会打破70万辆，所以说本年奥迪品牌的销量只能屈居第三了。
不过笔者以为，成果当然重要，可是凡事却不能只看成果，而不剖析原因。奥迪本年销量相对于其他品牌的下滑，显然是有原因的。2018年末Q5L(参数|图片)换代，2019年中A6L(参数|图片)换代，在如此之短的时刻内，接连多款主销车型阅历产品换代，必定会对销量发生比较严重的影响。究竟现在奥迪品牌最主要的销量便是由A4L(参数|图片)、A6L以及Q5L这三款产品供给的。
那么产品换代将怎样影响销量呢？首要产品换代后，因为产品制作流程中许多工艺过程都发生了改动，流水线需求一个较长的习惯期，在这一过程中产能是显着受限的；其次，产品换代之后，并不会马上自降身价。而在BBA同级产品力如此挨近的条件之下，优惠起伏的巨细，基本就决议着销量的多寡。
咱们正真看到，奥迪品牌本年在华销量出现出显着的先抑后扬之势。特别是最近几个月，当产品换代的影响逐渐曩昔，进入正常化出产和出售节奏之后，奥迪现已接连四个月销量打破6万辆，12月更是打破7万辆大关。
所以，奥迪品牌现在出现出来的趋势是健康的，咱们也不用为其销量排名的时间短跌落而感到过火忧虑。
2020年投入超20款新车 欲夺回宝座！
让各方感到安心的不仅仅只要现已逐渐康复正常的销量增加趋势，更让奥迪在2020年充溢底气的是新一年度中，品牌方面将加大新产品的投入力度。据悉，2020年奥迪将在我国市场投进逾越20款新产品，简直做到每月都有1-2款新产品上市。因为产品上新节奏不同，奥迪品牌下一年产品上新量将远远逾越奔跑和宝马的新品上新量。
详细车型来看，Q7(参数|图片)、A4L、RS 4 Avant、A5等车型都将在下一年迎来中期改款，别的品牌方面还将引进RS 5 Sportback、Q3(参数|图片) Sportback等新增车型来丰厚产品阵型。别的，除了传统燃油车，奥迪还将在下一年加大新能源产品的投入力度，多款新增和改款e-tron系列新产品也将逐渐上市。
本年一整年，奔跑和宝马在产品上新节奏和密度上，都比奥迪要抢先不少，这也是奥迪本年不幸被逾越的重要原因之一。不过跟着下一年20余款新车上市，奥迪有很大的可能性在下一年就直接抢回归于自己的宝座。
写在最终
最终笔者只想说，在当今竞赛如此剧烈的环境之下，即使身居奢华品牌传统三驾马车之列，任何品牌也容不得有一丝慢待。究竟除了相互之间的竞赛之外，在BBA死后还有比如凯迪拉克、雷克萨斯等二线品牌的穷追不舍。而在这样一个时刻段，顾客好像便是得利最大的一方啦！（文/钟奕）
