新年伊始，带给咱们迟到的祝愿，祝咱们新年都能买新车。在岁末年初，各家车企都在进行着总结与规划，本期度内上市的新车较少。尽管少，但很精。国产特斯拉总算交给了，其搭载的辅佐驾驭功用Autopilot，和V10车机体系，均与世界坚持同步，可以说是今年初上市车型中的重磅炸弹。开宝马坐奔跑的俗话好像也要过期，由于宝马的无人驾驭和车机水平，真的想让你有一种只坐车的愿望。接下来，咱们就一起来盘盘，开年这几天上市新车中，都有哪些智能化亮点值得咱们重视。
一汽森雅R8(参数|图片)
上市日期：01月01日
价格区间：7.49-8.99万元
智能操作体系：逸驾智联3.0车联网体系
技能点评：
该体系涵盖了长途操控、车辆确诊、安全防护、交通驾驭、文娱休闲、服务咨询六大板块，仅下载手机APP，即可用手机操控开关门锁、发动机、空调、车窗、天窗、车灯等十一项功用。一起，还对安全防护功用进行了全方位的增强，车况反常报警、车辆毛病码报警、维护提示、驾驭行为剖析等在体系中都有表现。
2020款凯迪拉克CT6(参数|图片)
上市日期：01月02日
价格区间：37.97-52.77万元
智能驾驭等级：L2
智能操作体系：CUE多媒体体系（支撑OTA）
智能装备：自适应巡航、主动泊车、语音操控、车道违背辅佐、防磕碰主动刹车体系、红外夜视体系、车载WiFi、Onstar安吉星体系
技能点评：
1、CT6的这套CUE多媒体体系在合资品牌车型中算是比较超卓的，它的体系层级很少，一切功用一望而知，用户不用去一层一层地址进去找想要的功用；其次它的功用也够丰厚，像安吉星车载4G LTE服务、移动Wi-Fi、语音操控等干流功用也是相同不少。2020款车型针对其文娱体系进行了必定的晋级，添加酷我音乐、喜马拉雅FM及ZAKER新闻三款App，一起添加了NFC功用，驾驭员可以正常的运用手机NFC功用与车机进行衔接，愈加便利便利。
2、Night Vision(参数|图片)鹰眼智能红外夜视体系是一个杰出的亮点，在夜间敞开这项功用的时分，外表中心会呈现一个显现框，红外摄像机的实拍画面会显现出来。在拍摄到行人的时分，屏幕上会将行人的概括显现成黄色，并且有辨认框进行着重。依据厂方发布的数据，红外体系对行人的区分间隔到达了80米，对行人的区分度很高，在长期的夜间行车过程中，它根本没有漏掉过任何一个人。
3、自适应巡航体系现已是一个非常老练的技能了，调配车道违背辅佐和防磕碰主动刹车，可以说到达无人驾驭L2级其他门槛。凯迪拉克CT6的自适应巡航体系共有三档跟车间隔可调，通过多功用方向盘上的按键即可挑选，一起液晶外表上也会有相应的调整显现，体系会依照设定好的间隔跟从前车，当然行进速度也将坚持在设定的巡航速度上。自适应巡航体系不仅在高速公路上可用，日常城市路途其实也很有用，遇到走走停停的路段，可以有用削减驾驭员的操控强度。
吉祥博越PRO(参数|图片)智联型
上市日期：01月03日
辅导价格：12.68万元
智能操作体系：GKUI（支撑OTA）
技能点评：
通过多个版别的迭代，GKUI现在也晋级到了19版别，且搭载了首款体系级量产车规等级功用芯片ECARX E01。在这款芯片的加持下，吉祥博越PRO也具有了云、边际核算、自主学习等才能。在这个互联年代让轿车具有了一颗更强壮的大脑，也让轿车具有了除驾驭以外的更多或许性。博越PRO这套体系的价值百科在于，它直接跳过了手机，变得只是用车机就可以你在车内想要完结的任何需求。
雪佛兰创酷(参数|图片)325T 主动趣版
上市日期：01月03日
辅导价格：12.59万元
智能操作体系：Mylink智联体系（支撑OTA）
智能装备：安吉星智能车联体系
技能点评：
这套体系涵盖了智能导航、文娱音乐、资讯资讯、实时气候、交通日子等有用功用，只需用手机号在车机上创立个人账户并登录，就能完成手机与车载共有app的一键贯穿，可支撑CarPlay、CarLife衔接。别的，该车搭载的安吉星车联体系，可完成磕碰自助求助、紧迫救援帮忙、路途导航、长途操控免提电话、车况检测等服务。
2020款宝马X5
上市日期：01月03日
价格区间：69.99-84.99万元
智能驾驭等级：L2（BMW智能驾驭辅佐体系）
智能操作体系： iDrive 7.0
智能装备：自适应巡航、车道坚持、盲区检测、前后向磕碰预警、主动紧迫制动、智能大灯、变道辅佐、泊车辅佐、倒车辅佐
技能点评：
1、iDrive7.0在奢华品牌中是一款好车机。首要，它的交互方法满足全面，触控屏幕加导航键一直是宝马最主力的设计，再加上手势操控和语音操控，能供给满足多的交互途径。并且手势操控在不断迭代的过程中，逐步从一个花边功用转向有用化，或许语音还需要进步，可是已然 X5 还有 OTA，功用提高是很简单的工作。别的，从界面逻辑的视点，层级比较于曾经进行了简化，界面布局和功用菜单也完成了自定义。
2、“开宝马坐奔跑”这句话好像真的已通过期了，宝马可以让你在不想要驾驭的时分真实变成 “坐宝马”，即使你在驾驭位上也能轻松完成，这或许便是年代赋予驾驭情绪的改变。
国产特斯拉Model 3
交给日期：01月07日
补助后价格：29.905万元
工况续航路程：445km
智能驾驭等级：L2（根底版辅佐驾驭功用Autopilot）
智能操作体系： V10体系（支撑OTA）
技能点评：
1、车载软件是特斯拉最为中心的竞争力之一，如果说软件是 Model 3的魂灵，毫无疑问，国产版 Model 3的魂灵与海外坚持一致。特斯拉此前在 9 月初推送的V10车机体系现已搭载在国产 Model 3上，国产 Model 3在智能化程度和晋级速度上均于世界水平坚持一致。该体系的显现作用、操作流畅性以及全体逻辑上都非常令人满意，满足强壮，值得其他车企学习。
2、特斯拉可以凭仗AutoPilot成为认知度比较高的“无人驾驭轿车公司”，一方面是由于特斯拉本身对无人驾驭的研制和测验情绪非常急进，另一方面也暴露了传统车企在面临全新的技能领域时，很难彻底甩开本身的思想包袱。
