一个多月前，特斯拉发布了首款电动皮卡Cybertruck，其他不说，光它十分穿越的外观便是一个席卷全球的论题。
但你认为电动皮卡至此一家？作为皮卡大国，美国也有PPT造车企业，它们相同发明出了几款“雷人”的纯电动皮卡，今日咱们就开一开眼界吧！
这不是古怪，是硬核
Bollinger是一个从事电动车制造业的美国草创企业，创始人Robert Bollinger曾是曼哈顿广告公司的董事长，厌恶了都市日子的他忽然挑选脱离城市去Delaware村庄日子，过了一段时间他发现村中大型皮卡的噪音就像安静村庄的梦魇，所以下定决心创立了Bollinger这个品牌。
Bollinger发布了旗下两款车型Bollinger B1和Bollinger B2的价格，两台车价格均为人民币88.3万元。没错，除了大，这次美国人开端玩起了新能源。
两款车型均选用简练健康的设计风格，方盒子的造型、圆形的灯组和梅赛德斯-奔跑G级、路虎卫兵有几分类似，但假使仔细观察它的细节部分，很显然它会凸显出更多的硬派，比方门板上的钢钉。
由于定位不同，所以纯电动皮卡B2相对纯电动SUV B1而言具有更长的车身尺度和更好的装载才能。
进入车内，你肯定会为它复古的内饰设计感到震慑，除了方向盘、外表之外简直看不到其他的东西，就连窗户也是手摇式，不过尽管走了复古道路，收音机、蓝牙和AUX插口这样的文娱设备却仍然存在。
还有一点十分风趣，这台电动车居然用“油表”来标示续航路程，以此缓解“电动车路程担忧症”。
车顶就像一块巨大玻璃构成的“天然天窗”，供给车内乘员更好的采光体会，假如你想愈加影响地体会兜风的快感，车门、车顶还可拆开。
得益于电动车特有结构的优势，该车前排还可以放置一些物品，假如遇到像滑雪板这样尺度较长的物件，还可以将其放在车辆中心的通道内，有很高的实用性。
120千瓦时的电池组和前后双电机的调配，让它可以发挥出615马力的最大功率和900牛·米的最大扭矩，除了强壮的脱困才能外，该车从停止加快到100公里/小时仅需4.5秒，极速设定在161公里/小时。依据之前的多个方面数据显现，120kWh的电池组续航只需不到400公里。
古怪的还有它们……
想要单独享受电动皮卡商场的这块大肥肉，好像没那么简单，除了特斯拉和Bollinger，其实还有许多品牌都开端了自己的举动。比方露脸于2018年洛杉矶车展的Atlis XT，该车以滑板渠道的概念打造，外观相对Bollinger更具未来感，后视镜也和奥迪e-tron相同用摄像头投屏代替外置后视镜的设计。
R1T作为Rivian品牌的第二款车型，凭仗180千瓦时的电池组将续航提升到644公里，停止到100公里/小时也仅需3秒，造型斗胆的头灯、贯穿式尾灯和隐藏式门把手，也标定了它未来皮卡的身份。
仍是特斯拉最实践
看了这么多个，到头来仍是特斯拉最实践。尽管它的外观让人一时间难以承受，但功能方面却是杠杠的，毕竟是特斯拉！
Cybertruck共有3个版别，即单电机、双电机和三电机版别，对应不同的功能和续航，后两者能轻松完成四轮驱动，但终究的功能数据还没承认。
最根底的单电机版为后轮驱动，0-60英里/小时（96公里/小时）加快小于6.5秒，续航路程大于400公里（EPA工况，下同），牵引力超越3.4吨；双电机版0-60英里/小时加快小于4.5秒，续航路程大于480公里，牵引力超越4.5吨；最反常的三电机版0-60英里/小时加快小于2.9秒，续航路程大于800公里！牵引力超越6.3吨。
也便是说，Cybertruck不只加快功能相同微弱，续航方面相同合格，关键是它的起价格只需3.99万美元（约28万人民币）起！
