多年来，韩系车凭仗拔尖的外观设计、丰厚的装备、超高的性价比等优势制胜，尤其是最初的索纳塔八、起亚K5(参数|图片)等轿车，遭到不少国内顾客的喜爱。尽管最近几年，跟着自主品牌产品力的提高，使其在国内市场销量遭到不小冲击，但在归纳功能方面仍是具有其共同优势。现在，正临2020年新的局面之年，现代集团也开始发力，连续推出新车，如菲斯塔EV、索纳塔第十代、起亚K5。
01
索纳塔第十代
上市时刻：2020年4月
当年，索纳塔八(参数|图片)是真火。但跟着索纳塔九(参数|图片)的呈现，销量便一路下滑，直到现在月均销量仅百辆左右，真实令人唏嘘。
但跟着2019年末，现代集团对中国市场架构的调整，现代也将在中国市场进行一系列新的革新，这中心还包含新车的推出，如索纳塔(参数|图片)第十代，听说估量将在本年4月份上市。
外观方面，全新索纳塔第十代选用了新的设计言语，前脸进气格珊尺度更大，与现代旗下最热销的菲斯塔(参数|图片)同出一辙，“鲶鱼式”的造型加上前端慢慢向下爬升的态势，动感视觉作用凸显。
在车身尺度方面，新车为4900mm×1860mm×1455mm，轴距为2840mm，这组数据显着优于现款索纳塔九。仅仅车身高度略有下降，这应该是考虑到下降车身高度，更显车体宽度和低趴运动感。
动力上，新车搭载了两种动力总成，一组是1.5T发动机+7速DCT变速箱，另一组是2.0T发动机+8AT变速箱。这两组动力组合相较现在在售的索纳塔九更具优势，凭仗这种优势也更简单得到顾客的认可。
02
起亚K5
上市时刻：2020年三季度
从起亚K5上市之初，就凭仗超卓的外观设计和超高的性价比遭到大批顾客的喜爱。或许也正是在外观设计上的成功，使其自上市以来，简直就没什么大的改变。但跟着销量的下滑，K5也总算迎来了全新换代。
从外观上看，新车全体线条层次感比现款K5更显着。从旁边面看，全体概括简直看不出什么改变。改变最大的首要会集在前脸，尽管仍旧选用了“虎啸式”前脸，但全新K5选用了内凹式造型，看上去更唬人。尤其是两边的闪电式LED大灯，不只点亮作用拔尖且辨识度十分高。
动力上，全新K5将搭载一台1.6T和2.5T发动机，别离匹配一台8挡手自一体和8挡双聚散变速箱。但一起也有音讯称，全新K5于本年三季度在国内市场推出时，还将推出混合动力版别，以便投合中国市场排放规范和国内市场顾客多元化需求。
03
菲斯塔EV
上市时刻：2020年4月
菲斯塔现在俨然现已替代了索纳塔，成为现代旗下最热销的轿车。尽管从现在销量上看，2019年前11个月累计约9.5万辆销量的菲斯塔，相较累计11.2万辆的领动还有一些距离。可是从累计同比增加539.9%的涨势上看（领动同比下降42.69%），赶超领动并不是难事。
或许正是看到菲斯塔的热销，现代抓住时机，顺势推出了纯电动版的菲斯塔EV，并估量在本年4月份上市。且参阅燃油版菲斯塔价格和现代旗下另一款车型——昂希诺与昂希诺纯电动版的定价战略，估量起价格应在18万左右。
从现在把握的信息看，菲斯塔EV不出意外是由燃油版打造而来，车头选用电动车标志性封闭式进气格珊，合作两边细长的灯组，让整个前脸看起来运动感仍旧，且隐约透露出凌厉的感觉。而尾部略微上扬的微型扰流版得以保存，进一步凸显其运动范。
动力方面，该车搭载了一台最大功率为135kW的驱动电机，装备宁德年代的三元锂电池组，续航将到达490公里。这个水平在国内虽不算最拔尖的，但也能满意日常日子、作业代步。
编者按：关于韩系车而言，从前的索纳塔八和K5在国内市场凭仗超高性价比和拔尖的外观设计，“红”极一时，乃至一度比肩凯美瑞、雅阁等中级车。几年过去了，审美疲劳让我们对这两款车逐步失去了兴致，但菲斯塔的热销又让现代看到了新的期望，所以纷繁进行更新换代，期望这些新的改变可以表现在销量上。
