动力平顺底盘健康试驾全新一代奇瑞瑞虎7

放大字体  缩小字体 2020-01-15 07:35:27  阅读:3852 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

图/文 陈丽琪

【搜狐轿车 Toptest】瑞虎7这款定位紧凑级的SUV,可说是奇瑞品牌的国家栋梁车型。此次换代,奇瑞也玩起了“双车战略”,派生出了瑞虎7和瑞虎7 PRO。现在新车现已正式敞开预售,共将推出1.5T+模仿9速CVT/6MT(瑞虎7)、1.6T+7速DCT(瑞虎7 PRO)三种动力合计8款车型,预售价格区间为8.69-14.59万元,方案于本年2月18日正式上市。全新一代瑞虎7宗族除了“颜值”的提高,还选用新的动力组合,开起来是否有改变呢?

●动力:了解的1.5T+全新的模仿9速CVT

全新一代瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T涡轮增压发动机,除了6速手动变速箱外,还调配模仿9速CVT变速箱;瑞虎7 PRO则搭载SQRF4J16型1.6T涡轮增压发动机,调配的是7速双聚散变速箱。

●试驾感触:动力输出平顺,底盘调校偏健康,转向力度侧重

此次咱们试驾的车型是全新一代瑞虎7(参数|图片),而瑞虎7 PRO会在今后的活动中进行体会。

这款1.5T发动机的动力应对城市道路以及高速路都没有一点问题,初段的动力输出很轻盈,急加快时动力联接也比较顺利。全新瑞虎7具有Sport和Eco驾驭形式。Eco形式下动力输出的平顺线性,整个节奏不慌不忙,Sport形式下油门踏板初段便有着不错的呼应,降档更为活跃一些,整个加快进程仍是很轻捷的。不过说到底,两种形式之间的性情差异并不算太大

CVT变速箱在日常驾驭的时分可能会让你有些“单调”,不过值得好评的是平顺性超卓。这台CVT变速箱可以模仿9速,所以假如那你想取得更好的换挡节奏,仍是需求切换到手动挡,依据你自己的主意挑选正真合适的挡位。

全新瑞虎7的转向设定为了寻求控制感,手感偏沉,别的方向盘回正力度较强,细微转向之后它会立刻把你拽回正位。尽管具有电子助力转向(舒适、运动形式可调,差异并不大),可是关于女人驾驭者都不算太友爱。

新车底盘调校健康,也是营建更运动的感觉,在过弯时可以给予车身满意的支撑性,悬架体现出了不错的耐性。能过滤掉细碎的波动,但面临大的坑洼及减速带,悬架对振荡的吸收、过滤仍是有些短缺,特别关于后排乘客的乘坐舒适性的照料仍是有些缺乏

刹车踏板的力度适中,初段有一点虚位,踩过之后制动力便会以十分线性的方法释放出来。

全新瑞虎7在噪音控制方面做的仍是可圈可点的,车窗尽管是单层玻璃,但中低速行进发动机噪音简直不会传入到车厢内,高速行进时关于风噪和胎噪的按捺也都不错,车内静寂性处理归于同级车型中的中上水平。

●外观:前格栅是亮点,初次供给两种风格供选

全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO选用全新宗族前脸造型,初次供给了点阵式星河前格栅、几许矩阵钻石高亮前格栅两种风格供选,一种偏时髦奢华、另一种偏运动特性。大尺度多边形前格栅,调配阵列式LED大灯及流水式转向灯,看上去大气且赋有科技感。车身色彩方面,新车将供给碧玉蓝、旭日橙等7种车身色彩,瑞虎7 PRO供给双色车身供顾客挑选。尺度方面,全新一代瑞虎7宗族的长宽高为4500/1842/1746mm,轴距2670mm。

●内饰:层次感营建的不错,装备宽厚

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO选用环抱式科技座舱,黑色米色、黑红内饰色彩调配,以满意不同顾客的口味。此外,多层次的中控台规划、平底方向盘、10.25英寸悬浮大屏、8英寸空调液晶触控按键等都是时下盛行的元素,顶配车型还有12.3英寸全屏液晶外表。全系配有多色可选的内饰气氛灯,这些组合在一起层次感提高不少。此外,新车装备了定速巡航、360°倒车印象、可敞开全景天窗、真皮多功能方向盘、无钥匙进入/发动、前排座椅加热等装备。

●空间体会:后排空间体现有惊喜

全文总结:

全新一代瑞虎7宗族全新的规划风格让人过目不忘,还供给了更特性的两种前脸挑选;其次它的内装、装备也都达到了更丰厚、智能的水平;全新瑞虎7动力输出较为平顺,底盘调校偏健康,极力营建出运动的驾驭感触。单看产品力的话的确还不赖,但商场终究是否认可,仍是看官方会不会给出一个令人满意的价格。

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