2019年车市严冬已然落下帷幕，车市总销量继续下滑已成定局。好像各大品牌都在着重“共赴时艰”，就连奢华品牌也发出了“日子不好过”的论调。从2019年上半年的状况去看，戴姆勒集团下奔跑的乘用车和轻型商用车两部分的营收为505亿欧元，同比下降3.1%。宝马集团轿车事务为418亿欧元，同比微增0.8%。奥迪则为283亿欧元，同比下降7.8%。
莫非地主家也没有余粮了？
当然并非如此。从近来各大奢华品牌的年终报表来看，只需做好了我国商场，哪管什么严冬不严冬。从全体来看，BBA仍然以较大优势坚持着相关于二线奢华品牌的销量优势，其间宝马凭仗72万台销量夺得奢华商场销量冠军，奔跑和奥迪别离以70万和69万辆的成果获得第二名和第三名。在二线奢华品牌中，而除凯迪拉克外，雷克萨斯和沃尔沃都坚持了两位数的增加。
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TOP1 宝马
首要，祝贺宝马同学从年级第三升到年级榜首！宝马同学根底好脑子活，尤其是酷爱训练，身体倍儿棒，获得这个成果并不意外。
在2018年，宝马仅仅在奢华品牌销量榜上排在第三位，而在2019年，宝马凭仗着72万辆的成果反超奔跑和奥迪，成为毫无争议的榜首名。
SUV方面，“X”宗族全年销量同比增加超越50%，其间宝马X3(参数|图片)全年交给超越12万辆，成为宝马2019年事务增加的首要推动力。轿车方面，宝马5系(参数|图片)全年累计销量到达17.3万辆，领跑奢华轿车商场；全新3系(参数|图片)因为新老车型切换，销量受必定的影响，终究在2019年全年累计销量到达13万辆。
此外，MINI(参数|图片)品牌在华全年销量为3.27万辆，同比坚持11.3%的增加，它也成为宝马夺冠的关键因素。
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TOP2 奔跑
慎重的奔跑同学是班级的班长，成果体现也是最安稳的，上一年年级第二，本年仍然年级第二。
2019年奔跑在全球商场交给2,456,343辆梅赛德斯-奔跑及smart品牌新车。其间，梅赛德斯-奔跑品牌车型销量为2,339,562辆，同比增加1.3%，接连第9年改写全球销量纪录。奔跑2019年在华全年销量到达70万辆（包含smart品牌），同比增加4%，排在第二名。
单从奔跑品牌销量来看，其全年累计销量到达了693,443辆，同比增加了6.2%，体现可圈可点。
8款国产车型在品牌总销量占比超越四分之三，奔跑C级(参数|图片)、E级以及GLC最受欢迎，销量均打破了13万辆，其间奔跑C级、E级的销量均超越了15万辆。跟着7座奢华紧凑级SUV——奔跑GLB参加战局，奔跑的未来可期。
戴姆勒股份公司董事会成员、担任大中华区事务的唐仕凯（Hubertus Troska）先生表明“在曩昔的一年中，咱们与本乡同伴携手完成了销量的打破及稳健的开展。我国已接连5年成为梅赛德斯-奔跑全球最大的单一商场，并为咱们的全球销量奉献近三分之一比例。”
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TOP3 奥迪
奥迪同学从年级榜首跌倒年级第三。奥迪同学专门发了个朋友圈说考得撇，都垮到年级第三了，为此收成了一大堆来自同学们的臭鸡蛋烂蔬菜。
2019年，奥迪销量从销量榜首跌倒了第三。全年全球区域累计销量1,845,550辆，同比增加1.8%。其间我国内地及香港商场占全球商场的40%,全年累计销量690,083辆，同比增加4.1%。
与奔跑相似，奥迪国产车型的销量占比也高达91.5%，到达了630,800辆。奥迪A4L仍然是奥迪品牌出售主力，2019年累计销量到达16.85万辆，同比增幅到达2.3%；其次是奥迪的“主力”车型奥迪A6L，全年销量为13.12万辆。在SUV商场方面，奥迪Q5L车型也为品牌奉献了13.9万的销量，同比大增16.8%。此外，奥迪A3、Q3、Q2L等车型，也为奥迪带来了近20万台的销量，占全年总销量的28%。
2020年是奥迪的产品大年，其在华投进车型到达18款之多，包含中期改款的A4L、Q7，Q3轿跑版别——Q3 Sportback也将由一汽-群众-奥迪引进国产。能够斗胆猜测，下一年环绕BBA之间的销量之争将比本年更为剧烈。
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TOP4 凯迪拉克
性情有些烦躁的凯迪拉克同学，短跑成果一向是不错的。这次年级总排名不变，仍为第四，但总分下降了一些。为此凯迪拉克同学也很无法，上半年国五车型清库用力过猛，下半年实在是有心无力。
依据凯迪拉克官方发布的数据来看，其2019年全年累计销量为212507辆，同比下滑7.2%。
SUV方面，凯迪拉克XT52019年累计销量到达57317辆，占比26.9%，体现杰出；XT4在2019年累计销量为47054辆，而且获得了209.9%的同比增加；而2019年7月份国产上市的凯迪拉克XT6在2019年收成了11053辆的销量。轿车方面，凯迪拉克CT6在2019年累计销量达22637辆，同比增加31.4%；上市2个月不到的全新中型车凯迪拉克CT5的累计销量也到达了6191辆。
新车方面，2020年凯迪拉克品牌将构成3+3的产品矩阵，即3款SUV+3款轿车的车型布局，其间全新中型轿车凯迪拉克CT4有望在2020年榜首季度正式上市。
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TOP5 雷克萨斯
精明的雷克萨斯是班级前进最大的同学，总分足足增加了1/4，眼看着就要超越凯迪拉克同学了。雷克萨斯同学还有个绝技，总能笑眯眯地把东西卖出好价钱。
雷克萨斯全年在华累计销量到达了200,521辆，同比增加25%，和凯迪拉克之间的距离不到1.2万辆，全体体现极为超卓。
雷克萨斯旗下混动车型销量到达69,027台，同比增加了39.3%，总销量占比超越34%。而在2019年6月份，雷克萨斯在华销量打破了100万辆大关，这关于一个纯出售进口产品的轿车品牌来说十分可贵。
在新车规划方面，雷克萨斯LM和UX 300e车型会在本年上市。其间雷克萨斯LM是雷克萨斯打造的首款MPV产品，也便是之前传说的“加价之王”。UX 300e是雷克萨斯首款纯电动车型，将于2020年二季度正式上市。
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TOP6 沃尔沃
身材高大的沃尔沃同学酷爱健身，常常召唤我们到风景区去呼吸新鲜空气。成果也是日新月异，和雷克萨斯同学一同被评为“前进之星”。
沃尔沃2019年的累计销量到达154,559辆，比上年增加了18.4%。改写了沃尔沃轿车在我国大陆商场的前史销量纪录。
2019年，沃尔沃XC60销量到达62,594辆，同比增加28%；S90总销量为43,130辆，同比增加24%；XC90也体现不俗，总销量为17,806辆，同比增加21%。全新XC40的总销量也打破万台，到达了11759辆。
2020年，沃尔沃会推出新款XC60和沃尔沃XC40纯电动版。新款XC60会在动力方面做进一步的优化，沃尔沃XC40纯电动版将会在2020年第四季度上市。
写在最终
地主家为什么有余粮？在消费晋级的今日，奢华品牌代表的“高品质”、“高性能”、“高安全”越来越遭到人们的注重，不吝为此掏出更多的钞票。关于很多的轿车品牌来说，与其仰慕地主家的余粮，不如从本身做起，全面缩短与奢华品牌的各项距离。
